Tren electric DB 481

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
DB 481/482
Tren electric
Berlin- Bahnhof Wannsee- auf Bahnsteig zu Gleis 2- S-Bahn Berlin DBAG-Baureihe 481 6.8.2010.jpg
Tren electric 481 parcat în Berlin-Wannsee
Ani de construcție 1996 - 2004
Ani de funcționare 1996 -...
Cantitatea produsă 500 " Viertelzug "
Constructor AEG , Adtranz , Bombardier , DWA
ComplexulViertelzug
(tractor cu cabină + tractor fără cabină)
Lungime 36 800 mm
Lungime 3000 mm
Înălţime 3585 mm
Capacitate 94 de locuri
200 de locuri în picioare
Elevația suprafeței de mers 1000 mm
Ecartament 1435 mm
Intern 12 100 mm
Pasul cărucioarelor 2200 mm
Liturghie în slujbă 59 t
Echipament de rulare Bo'2 '+ Bo'Bo'
Puterea continuă 594 kW
Viteza maximă aprobată 100 km / h
Dietă electric de la a treia șină
750 V c.c.

Trenurile electrice Deutsche Bahn 481 sunt o serie de trenuri electrice concepute pentru funcționarea pe S-Bahn din Berlin .

Istorie

Trenurile electrice din seria 481 au fost proiectate la începutul anilor nouăzeci pentru a absorbi creșterea traficului pe S-Bahn din Berlin în urma reunificării germane și pentru a permite depozitarea trenurilor mai vechi din seria 475 , 476 și 477 , datând în mare parte din pre-război.

Comandat în 1993 pentru primele 100 de unități duble, iar în 1995 pentru încă 400 de unități, au fost livrate din 1996 de pentru a 2004 de .

Compoziţie

Trenurile sunt compuse pornind de la un complex compus din două motoare, unul cu cabină (seria 481) și unul fără (seria 482). Această pereche inseparabilă se numește Viertelzug („sfert de tren”) și este baza pe care sunt compuse trenurile în serviciu regulat:

  • două Viertelzug (481 + 482 + 482 + 481) alcătuiesc un Halbzug („jumătate de tren”);
  • trei Viertelzug (481 + 482 + 482 + 481 + 482 + 481) alcătuiesc un Dreiviertelzug („trenul cu trei sferturi”);
  • patru Viertelzug (481 + 482 + 482 + 481 + 481 + 482 + 482 + 481) alcătuiesc un Vollzug („tren întreg”).

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe