1981 Louisville Hexane Explosion

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Explozia Louisville Hexane din 1981 este un accident care a avut loc pe 13 februarie 1981 în Louisville , Kentucky , SUA . A fost o serie de explozii provocate de o acumulare de vapori de hexan în canalizarea orașului care a distrus 21 km de canalizare și drumuri din centrul orașului [1] , provocând pagube importante și rănind 4 persoane. Nu au existat victime [2] [3] . Exploziile au fost produse prin aprinderea vaporilor de hexan, evacuate dintr-o fabrică Ralston-Purina , situată în Floyd Street, care produce semințe de bumbac și soia din 1900 [4] . Lucrările de reabilitare a sistemului de canalizare și a străzilor orașului au durat aproximativ doi ani [5] .

Ralston-Purina a recunoscut că a vărsat hexan în canalizare, dar a refuzat, cel puțin inițial, răspunderea pentru explozii [1] și a continuat să se declare nesponsabilă în acest sens de câțiva ani [6] . În cele din urmă, compania a pledat vinovată de patru capete de acuzare de încălcare a legilor federale de mediu și a plătit 62500 USD , amenda maximă [3] [7] [8] [9] La Ralston-Purina a plătit, de asemenea, 18 milioane dolari Louisville Metropolitan Sewer District , aproximativ 9 milioane de dolari până la 17.000 de reclamanți diferiți pentru a încheia un proces legat de atentatele din 1984, 4 milioane de dolari orașului Louisville și 2 milioane de dolari în daune terților, în afara proceselor [10] .

Accidentul

Fabrica Ralston-Purina a folosit hexanul ca solvent pentru extragerea uleiului din soia, iar planta a inclus un sistem de izolare care a permis reciclarea hexanului înapoi la plantă. În noaptea dinaintea accidentului, sistemul de izolare nu a funcționat și, în consecință, o cantitate mare de hexan a fost evacuată în canalizarea orașului. Conform estimărilor Biroului de Responsabilitate al Guvernului și Societății Americane a Inginerilor Civili , cantitatea de hexan evacuată a fost de peste 10.000 de litri, deși aceste cifre au fost contestate de companie [5] [11] În urma deversării, hexanul a început să se evaporă în canalizare, iar vaporii au început să se scurgă prin guri de vizitare [12]

Cronologia incidentului

La aproximativ 1:30 dimineața, pe 13 februarie 1981, compania a chemat un inspector pentru a-l informa că a existat o scurgere de hexan din uzină. Inspectorul a inspectat apoi fabrica și străzile adiacente pentru a verifica prezența vaporilor inflamabili, dar nu a detectat probleme grave [2] . Cu toate acestea, circumstanțele în care a avut loc vizita de inspecție și cantitatea de informații transmise inspectorului au fost puse la îndoială în cursul anchetei ulterioare. În jurul orei 5:16 dimineața, o serie de explozii au străpuns câteva străzi din centrul istoric al orașului Louisville, în partea sa sudică, lângă Universitate . Ancheta a dezvăluit că vaporii de hexan au fost declanșați de o scânteie produsă de o mașină care trecea la intersecția dintre strada 12 și strada Hill [7] . Mașina transporta două femei în drum spre locul de muncă în spitalul din apropiere, iar forța exploziei a răsturnat mașina și a redus strada la moloz. Ofițerii de poliție care au zburat peste zonă cu elicopterul la acel moment au raportat că strada părea să fie sub bombardament [10] . Exploziile au distrus aproximativ 21 km de canalizare, inclusiv întreaga secțiune a conductei principale, de aproximativ 3 km lungime și între 2 și 3 metri și jumătate în diametru [5] [12] [13] . Numeroase capace de cămin au fost împușcate în aer de explozii [12] [14] [15] . Una dintre aceste învelitoare a străpuns plăcile unei clădiri cu trei etaje de pe strada Second Street până la acoperiș, în timp ce alta a aterizat în interiorul unei case de pe colțul străzii Nineth și Hill Street, lipsind un copil [14] . Străzile traversate de conductele de canalizare au fost distruse, cu găuri de până la 12 m adâncime [13] [16] și avarii conductelor de apă și gaz, care au durat săptămâni până la reparații [12] . În timpul zilei, fumurile și vaporii potențial explozivi au continuat să se acumuleze în canalele de canalizare ale unor zone, care au fost evacuate [2] . Una dintre aceste zone a fost ocupată de o rafinărie Ashland Oil , ai cărei operatori au reușit să evacueze vaporii din canalizare [2] . La 15:45, a avut loc ultima explozie, care a aruncat în aer un capac de gura de acces la intersecția dintre Second Street și Burnett Avenue. [13] . Universitatea, alte școli și afaceri din zonă au fost închise pentru perioade diferite după explozii, iar multe case au rămas fără gaz și încălzire. Garda Națională a Armatei Kentucky a intervenit pentru a controla zona avariată, declarată zonă de dezastru de către președintele Ronald Reagan [3] [15] , care a văzut evacuarea a aproximativ 2.000 de locuitori, în timp ce alți 23.000 au rămas fără apă și apă uzată [15]] . Ploile abundente care au avut loc în următoarele zile au înrăutățit daunele provocate de accident [1] [14] [15] .

După accident

În urma accidentului, Ralston-Purina a investit peste 2 milioane de dolari pentru a-și reconstrui șantierul de producție în 1983. În 1985, orașul Louisville și județul Jefferson au adoptat o ordonanță care conferea districtului de canalizare metropolitan Louisville puterea de a reglementa gestionarea materialelor periculoase [10]. . Incidentul a fost citat de organisme precum American Society of Civil Engineers [11] și Government Accountability Office ca exemplu al necesității de a îmbunătăți nivelul de siguranță al sistemelor de apă uzată din Statele Unite [5] și de Agenția pentru Protecția mediului american ca exemplu al pericolelor asociate cu deversarea deșeurilor periculoase în canalizare [17] . Incidentul de la Luoisville a făcut obiectul a numeroase articole, în publicații precum Environmental Geology [18] și Journal of the American Oil Chemists 'Society [19] . Ralston-Purina a vândut fabrica în 1984 [7] către Universitatea din Louisville, care în cele din urmă a demolat situl în 2014 [4] [20] .

Notă

  1. ^ A b c (EN) Winston Williams, curățarea lui Louisville începe în Wake of Sewer Explosion în The New York Times , 18 februarie 1981. Adus la 17 februarie 2020 (depus de 'url original
  2. ^ a b c d ( EN ) Zona din Louisville deteriorată de explozii , în The New York Times , 14 februarie 1981. Accesat la 17 februarie 2020 (arhivat din original la 9 octombrie 2019) .
  3. ^ A b c (EN) Thomas J. Sheeran, Ralston Purina, acuzat de explozii de canalizare, își cere scuze , în UPI, 31 decembrie 1981. Consultație URL, pe 17 februarie 2020.
  4. ^ A b (EN) Lawrence Smith, U of L achiziționează silozuri iconice; intenționează să le dărâme , în WDRB , 18 decembrie 2013. Accesat la 18 februarie 2020 .
  5. ^ a b c d ( EN ) GAO-05-165, Wastewater Facilities: Opinii ale experților asupra modului în care fondurile federale ar trebui cheltuite pentru îmbunătățirea securității , gao.gov , Biroul de responsabilitate al guvernului Statelor Unite, ianuarie 2005. Accesat la 18 februarie 2020 .
  6. ^ (EN) AP, Compania plătește milioane în 1981 Sewer Explosion în The New York Times , 9 decembrie 1984. Accesat la 18 februarie 2020.
  7. ^ a b c ( EN ) A Time of Crises - MSD History , pe site-ul oficial Metropolitan Sewer District of Louisville , 27 septembrie 2007. Accesat la 18 februarie 2020 ( arhivat la 27 septembrie 2007) .
  8. ^ (EN) AP, Ralston Purina Acuzat în Louisville Sewer Blast , în The New York Times , 31 decembrie 1981. Accesat la 18 februarie 2020.
  9. ^ (EN) Adam Bernstein, Obituaries - Raymond W. Mushal, avocat al Departamentului de Justiție , în The Washington Post , 20 martie 2012. Accesat la 18 februarie 2020.
  10. ^ A b c (EN) James Bruggers, Blasts Ripped Louisville streets, Spurred Hazardous Material Law , în The Courier-Journal , 13 iulie 2003. Accesat la 18 februarie 2020.
  11. ^ a b ( EN ) Linii directoare pentru securitatea fizică a utilităților de apă , Societatea Americană a Inginerilor Civili , 2006, pp. 1-6. Adus la 18 februarie 2020 (depus de „URL original 14 iulie 2007).
  12. ^ a b c d P. Aarne Vesilind și Thomas Di Stefano, Controlling Environmental Pollution: An Introduction to the Technologies, History, and Ethics , DEStech Publications, Inc, 2005, p. 168, ISBN 1-932078-39-8 .
  13. ^ a b c ( EN ) Scottie Dayton, The Big Bang , pe mswmag.com , Municipal Sewer and Water Magazine, martie 2008. Accesat la 18 februarie 2020 .
  14. ^ a b c ( EN ) Ziua în care canalele de canalizare din Louisville au explodat în 1981 , în The Courier-Journal , Societatea Americană a Inginerilor Civili , februarie 2018.
  15. ^ A b c d (EN) Matthew Claxton, The Day Purina a aruncat în aer Louisville , în The Vancouver Courier , 18 februarie 2014. Accesat la 18 februarie 2020 (depus de „Adresa URL originală 9 octombrie 2019).
  16. ^ (EN) Alijah McKenzie, Restoration of Garvin Gate în Old Louisville , în Insider Louisville , 23 septembrie 2017. Accesat la 18 februarie 2020 (depus de„Original url 27 februarie 2018).
  17. ^ Agenția pentru Protecția Mediului din Statele Unite, Introducere în Programul Național de Pretratare , Diane Publishing Company, 1999, p. 3, ISBN 978-1-4289-0271-8 .
  18. ^ (EN) Gary F. Bennett, impactul substanțelor chimice toxice asupra stației locale de tratare a apelor uzate și asupra mediului, în Geologia mediului, vol. 13, n. 3, Springer Berlin / Heidelberg, mai 1989, pp. 201-212.
  19. ^ (EN) CL Kingsbaker, Experiențe recente în materie de siguranță, în Jurnalul Societății Americane a Chimistilor din Petrol, vol. 60, n. 2, Springer Berlin / Heidelberg, februarie 1983, pp. 245-257.
  20. ^ (RO) Sheldon S. Shafer, demolare a silozului U începe pe courier-journal.com, The Courier-Journal , 31 iulie 2014. Accesat la 18 februarie 2020.

Elemente conexe

  1. Dezastru ecologic al platformei petroliere Deepwater Horizon
  2. Dezastru Feyzin
  3. Dezastru Flixborough
  4. Explozie la rafinăria din Texas City
  5. Explozie de gaz în Guadalajara în 1992
  6. Explozie de gaz Humberto Vidal în Puerto Rico în 1996
  7. Explozie de propilenă la Formosa Plastics în 2005
  8. Incendiu la rafinăria de petrol Cataño în 2009

linkuri externe