Euro V

Rezumatul progresului în euro al motoarelor pe benzină

Rezumatul progresului în euro al motoarelor diesel

EURO V este un set de standarde europene privind emisiile de poluanți, definit în 2008, care se aplică vehiculelor rutiere noi vândute în UE din 2009 . Ca parte a unei politici menite să reducă poluarea atmosferică și pe baza studiilor referitoare la chimia mediului înconjurător al aerului asupra poluanților din surse vehiculate, limitează emisiile conform schemei de mai jos.

Euro V a fost înlocuit cu Euro VI în 2014 .

Limite

Clasa medie / vehicul	Motorizare	CO	HC	NOx	Particule	Unitate de măsură
Autovehicul e Camioane ușoare M	Gaz	1	0,075	0,06	0,005	g / km
Autovehicul e Camioane ușoare M	Motorină	0,5	0,23 (HC + NO _x )	0,18	0,005	g / km
Camioane ușoare N ≤ 1.250 kg Camioane ușoare ≤ 1.700 kg Camioane ușoare> 1.700 kg	Gaz	1 1.81 2.27	0,075 0,1 0,12	0,06 0,075 0,082	0,005	g / km
	Motorină	0,5 0,63 0,74	0,23 (HC + NO _x ) 0,295 (HC + NO _x ) 0,35 (HC + NO _x )	0,235 0,28 0,28	0,005	g / km

Pentru vehiculele de peste 2.500 kg pentru transportul persoanelor cu dizabilități și alte utilități sociale, regulile se aplică din septembrie 2010 .

Reglementări de referință

Din septembrie 2009, toate modelele noi introduse pe piață trebuie să respecte această regulă, în timp ce pentru modelele care se află deja în lista de prețuri, obligația este din ianuarie 2011 ^[1] .

Vehiculele înmatriculate după 1 septembrie 2009 sunt obligatorii 5 Euro dacă respectă unul dintre următoarele standarde ^[2] :

Respectă Directiva 1999/96 / CE linia B2
Respectă Directiva 1999/96 / CE Linia C (ECOL. ÎMBUNĂTĂȚITĂ)
Respectă Directiva 2001/27 / CE REF 1999/96 / CE Linia B2
Respectă directiva 2001/27 / CE REF 1999/96 / CE Rândul C (ECOL ÎMBUNĂTĂȚIT)
Respectă Directiva 2005/78 / CE REF 2005/55 / CE Linia B2 (Euro 5)
Respectă directiva 2005/78 / CE REF 2005/55 / CE Rândul C (ECOL. MIGL.)
Respectă Directiva 2006/51 / CE REF 2005/55 / CE Linia B2 (Euro 5)
Respectă directiva 2006/51 / CE REF 2005/55 / CE Rândul C (ECOL. MIGL.)
Respectă Directiva 2006/81 / CE REF 2005/55 / CE Linia B2 (Euro 5)
Respectă directiva 2006/81 / CE REF 2005/55 / CE Rândul C (ECOL. MIGL.)
Respectă Directiva 2008/74 / CE REF 2005/55 / CE linia B2
Respectă regulamentul 715/2007 și 692/2008 (Euro 5A și Euro 5B)
Respectă reglementările 715/2007 și 692/2008 (Euro 5 cu dispozitiv antiparticulat)

Standardul este împărțit în Euro 5a și Euro 5b (în vigoare din 2012).

Pentru autovehicule, această obligație a intrat în vigoare din ianuarie 2020 ^[3]

Primele mașini omologate pentru Euro V

Octombrie 2009 ^[4]
- Audi A3 Sportback, A4 , A5 și TT
- BMW Seria 1 coupe, decapotabil, cu trei uși și cu cinci uși
- BMW Seria 3 Sedan și Touring (320d ^[5] )
- Fiat Bravo 2.0 Multijet ^[6]
- Peugeot 407 2.0 HDI FAP
- Porsche 911 coupe și decapotabil
- Volkswagen Scirocco 1.4 TSI
- Volkswagen Golf VI toate

Notă

^ Articol despre Repubblica
^ Lista directivelor
^ Moto Euro 5: obligația de la 1 ianuarie 2020. Iată ce se schimbă
^ Primul Euro 5 de pe piață Arhivat la 21 ianuarie 2009 la Internet Archive .
^ Cel mai popular Euro 5 ^{[ link întrerupt ]}
^ The Bravo, primul Euro 5 italian

Elemente conexe

linkuri externe

Revista oficială de presă a Parlamentului European pe Euro V , pe europarl.europa.eu .
Text integral, inclusiv anexe privind limitele de emisie ( PDF ), pe eur-lex.europa.eu .

Predecesor	Standardul european privind emisiile poluante	Succesor
Euro IV	2009-2014	Euro VI

Portalul chimiei	Portal de ecologie și mediu
Portalul de transport	Portalul Uniunii Europene

[1] Articol despre Repubblica

[2] Lista directivelor

[3] Moto Euro 5: obligația de la 1 ianuarie 2020. Iată ce se schimbă

[4] Primul Euro 5 de pe piață Arhivat la 21 ianuarie 2009 la Internet Archive .

[5] Cel mai popular Euro 5 ^{[ link întrerupt ]}

[6] The Bravo, primul Euro 5 italian

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]