Farul Longships

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Farul Longships
Farul Longships
Farul Longships
Stat Regatul Unit Regatul Unit
Locație Penwith
Coordonatele 50 ° 04'00,7 "N 5 ° 44'48,37" W / 50,06686 ° N 5,74677 ° W 50,06686; -5.74677 Coordonate : 50 ° 04'00.7 "N 5 ° 44'48.37" W / 50.06686 ° N 5.74677 ° W 50.06686; -5.74677
Mappa di localizzazione: Regno Unito
Farul Longships
Constructie 1795
Reconstrucția de anul trecut 1875
Înălţime 35 m
Elevatie 35 m slm
Domeniul de aplicare 18 mile marine
Tipul optic Fresnel de ordinul I
Lista farurilor TOATE: A0028 [1]

NGA: 2262 [2]

Automat din 1988
Semnal
izofază : albă sau roșie în funcție de direcție
Perioadă 10 s
5 5 0 0 0 0

Farul Longships (Longships Lighthouse, în engleză ) este situat pe faleza Carn Bras, cea mai mare dintre stâncile cunoscute grupul Longhsips Rocks, în largul capului Land's End din Cornwall , cunoscut pentru a fi cel mai dezvoltat sud-vest al Marii Britanii .

Istorie

Promontoriul Land's End este înconjurat de stânci pe care numeroase nave au naufragiat , atât de mult încât până în 1790 locuitorii de pe coastă și-au găsit mijloacele de trai în jefuirea epavelor [3] . Pentru a satisface nevoile de siguranță ale marinarilor, care au depus o petiție pentru instalarea unui far la Land's End, Trinity House a obținut brevetul relativ la 30 iunie 1790 și a încredințat construcția și gestionarea farului locotenentului Henry Smith, stabilind un contract de închiriere pentru o perioadă de 50 de ani la o chirie anuală de 100 de lire sterline .

Primul far

Turnul, proiectat de arhitectul și inginerul britanic Samuel Wyatt , a fost construit pe stânca „Carn Bras”, cel mai mare din grupul de rock numit „Longships Rock” a cărui înălțime a ajuns la 12 metri deasupra nivelului mareei mari . Clădirea avea un plan circular și era împărțită intern în trei etaje : cel mai mic conținea rezervoarele de apă și depozitul, respectiv etajele intermediare și cele mai înalte erau zona de living și dormitorul casei tutorelui. Deasupra ei se afla felinarul din lemn și cupru, la 24 de metri deasupra nivelului mării, care adăpostea optsprezece lămpi Argand cu reflector parabolic dispuse pe două etaje; plăcile de tablă au blocat lumina spre coastă. Semnalul luminos fix a fost activat la 29 septembrie 1795, dar în curând Henry Smith a fost găsit „incapabil să facă față sarcinii” [3], iar Trinity House a preluat conducerea farului și a acordat profiturile familiei Smith prin Curtea de cancelarie. .

Farul actual

Lumina farului era adesea ascunsă de valurile puternice care loveau stâncile în timpul furtunilor, atât de mult încât era imposibil să recunoaștem cu certitudine caracteristica semnalului care inițial era o lumină fixă. Din acest motiv, în 1870 , inginerul Sir James Douglass , fost proiectant de faruri din Hartland Point , a fost însărcinat să construiască un nou turn. Dificultățile au fost considerabile, blocurile de piatră care alcătuiau baza trebuiau tăiate pe continent și modelate pentru a se potrivi, apoi încărcate pe bărci a căror suprafață de încărcare era echipată cu role pentru a facilita alunecarea, apoi transportate. poziționat cu ajutorul unei macarale : lucrările au durat cinci ani, în principal din cauza mareei mari care ne-a permis să lucrăm câteva ore pe zi. Noul turn de granit gri a fost finalizat în 1875 , cu o înălțime de 35 de metri, depășind precedentul cu peste 10 metri, făcând semnalul vizibil chiar și în prezența valurilor foarte mari. Din 1967 farul a fost automatizat și este acum controlat de la distanță de la centrul de operațiuni Trinity House din Harwich .

Notă

  1. ^ Lista Amiralității Luminilor și Semnalelor de Ceață (ALL) , Amiralitatea Britanică . volumul A
  2. ^ Publicația 114 , National-Geospatial Intelligence Agency .
  3. ^ a b Casa Trinității

Bibliografie

  • Annamaria Lilla Mariotti, Farul Longships , în FARI , Vercelli, White Star Editions, 2005, Pagini 112-115, ISBN 88-540-0342-5 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității LCCN ( EN ) sh2017004003