Fenian Ram
| Fenian Ram | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Submarin |
| Clasă | unic |
| Loc de munca | Officine Delamater Iron Company New York |
| Completare | 1882 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 19 t |
| Lungime | 9,4 m |
| Lungime | 1,8 m |
| Adâncimea de funcționare | 18 m |
| Propulsie | un motor electric Brayton de 15 CP |
| Echipaj | 3 bărbați |
| Armament | |
| Armament | Tub de torpilă de 230 mm |
date preluate de la [1] | |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
Ramul Fenian a fost un submarin proiectat de John Philip Holland pentru a fi folosit de Frăția Fenian (ramura americană a Frăției Republicane Irlandeze ) împotriva britanicilor. Ramul a fost construit și lansat în 1881 în curțile companiei Delamater Iron Company din New York .
Designul Fenian Ram a fost parțial modelat pe modelul torpilei Whitehead (numit după inventatorul său Robert Whitehead ) și ca acesta avea sistemul de direcție așezat pe coadă. Spre deosebire de modelele sale contemporane, sistemul de scufundări nu a fost un balast, ci a folosit eleronele și viteza acestuia combinate cu forma particulară a corpului .
Ramul Fenian era înarmat cu un pistol pneumatic de 180 cm lungime de 230 mm. Sistemul de utilizare a fost similar cu cel al unui submarin modern: o trapa etanșă controlabilă a arcului permite încărcarea unei torpile cu o lungime de aproximativ 170 cm direct din interiorul submarinului, cu aerul comprimat care este folosit pentru a lansa proiectilul afară. tubul; pentru a reumple trapa exterioară se închide din nou și apa din tub este evacuată într-una din lăzile de balast.
Olanda a început o serie lungă de teste de navigație, scufundări și lansarea torpilelor, dar din cauza disputelor privind finanțarea și plățile, Frăția Republicană Irlandeză a decis să fure Fenian Ram și prototipul submarin Holland III în noiembrie 1883 ; irlandezii au luat barca spre New Haven , dar au realizat aproape imediat că nimeni nu știa cum să o folosească: Olanda a fost contactată, dar a refuzat să ofere vreun ajutor. Incapacitatea de a folosi și vinde barca a forțat Frăția Republicană Irlandeză să abandoneze Ramul într-o baracă pe râul Mill din New England . Motorul său de 15 CP a fost îndepărtat și utilizat pentru funcționarea unei forje într-o turnătorie de alamă.
În 1916 Ramul Fenian a fost expus în Madison Square Garden ca parte a unei strângeri de fonduri pentru victimele Răscoalei de Paște ; ulterior a fost transferat la New York la Școala Națională de Marină. În 1927 Edward Browne a cumpărat submarinul și l-a mutat la Paterson , unde poate fi încă admirat.
Probabil ca un omagiu adus acestei nave, Frank Herbert într-un roman științifico-fantastic ( Dragonul din mare ) numește un submarin pe numele de „Fenian Ram”.
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Fenian Ram
linkuri externe
- ( RO ) Istorie și imagini , pe williammaloney.com .
