Ferodo
| Ferodo | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Regatul Unit |
| fundație | 1897 |
| Gasit de | Herbert Frood |
| Sediu | Bradford |
| grup | Federal-Mogul |
| Sector | auto |
| Produse | sisteme de frânare |
| Site-ul web | www.ferodo.co.uk |
Ferodo este o companie engleză de mecanică; este una dintre cele mai cunoscute companii în ceea ce privește materialele de frecare , până la punctul în care materialul de frecare este adesea numit, în jargonul comun, căptușeală . [1]
Fondată de Herbert Frood în 1897, a fost prima companie din lume dedicată complet proiectării și producției de materiale de frecare, în special pentru frâne. Numele companiei derivă din anagrama, cu adăugarea unui „e”, a numelui de familie al fondatorului său. [1] Are unități de producție în 24 de țări și sa alăturat grupului Federal-Mogul în 1998 .
Istorie
În 1897 începe era materialelor de fricțiune industrială: în Chapel-en le Frith , la periferia orașului Manchester , Anglia , tehnicianul autodidact Herbert Frood a fondat compania Herbert Frood și a început să experimenteze metode de frânare pentru autovehicule bazate pe fricțiunea glisantă. .
La acea vreme, sistemele de frânare erau realizate cu pantofi acționați de pârghii sau manivele care fixau blocuri de lemn pe roți provocând o încetinire a vehiculului, dar dezavantajele metodei erau evidente: uzura materialului roții [2] , de asemenea ca frânarea de capacitate redusă a blocurilor de lemn, care sunt, printre altele, excesiv de sensibile la condițiile atmosferice. [3]
Aceste sisteme aproximative au fost depășite de Frood, care după câteva încercări a reușit să obțină rezultate mai satisfăcătoare cu curele de bumbac pe care le-a întărit prin înmuierea lor în uleiuri minerale; a brevetat acest sistem de blocuri întărite de materiale fibroase în 1901. Era încă frecare glisantă, dar cu un coeficient de frecare mai bun. [4]
Era azbestului
Compania Frood a devenit din ce în ce mai importantă pe măsură ce industria auto s-a dezvoltat, iar în 1912 a brevetat un nou sistem de frecare bazat pe textile, fibre de azbest și compuși chimici. Performanța excelentă a azbestului, un material deja cunoscut și lăudat în antichitate, s-a datorat și proprietății de supraîncălzire la temperaturi foarte ridicate, fără a se aprinde sau a se răni.
În 1920, compania Herbert Frood a preluat oficial numele de Ferodo Ltd. , o anagramă a numelui Frood , iar în deceniile următoare a devenit atât de popular încât numele companiei a început să fie folosit ca nume comun și sinonim al produsului, până a devenit sinonim.de toate materialele de frecare. [5]
Definițiile încă prezente în unele dicționare care indică feròdo ca „o țesătură specială de azbest foarte rezistentă la uzură și la variații de temperatură, care este utilizată în garniturile de frână și ambreiaj auto , datează din secolul al XX-lea ”. [6]
Succesul comercial al azbestului și calitățile sale dovedite au însemnat că acest material a continuat să fie utilizat în multe sectoare până în vremurile recente, când riscurile pentru sănătate au devenit evidente și reglementările restrictive. [7]
În Italia, legea fundamentală este Legea 257 din 27 martie 1992, „Reglementări referitoare la încetarea utilizării azbestului”. [8] Deja în 1982, Decretul Președintelui Republicii nr. 904 a acceptat directiva comunitară nr. 76/769 pentru a pune în aplicare „restricțiile privind introducerea pe piață și utilizarea pe teritoriul național a substanțelor și preparatelor periculoase enumerate în anexă”, inclusiv azbest.
Datorită reglementărilor și investițiilor în noile tehnologii, materialele de frecare nu mai sunt produse cu azbest.
Materiale noi
Compania Ferodo este un brand de frunte din 2005 în producția de materiale de frecare anorganice pentru sectorul cursei . [9]
Materialele de frecare utilizate sunt compuse în diferite grade de aramidă , rășină , ceramică , oxid de aluminiu , grafit și carbon . [ fără sursă ]
Notă
- ^ a b Treccani.it - Vocabular online
- ^ Roțile trebuiau acoperite cu lemn de ulm sau plop, piele, pâslă, piele de cămilă sau fier pentru a reduce uzura. Ferodo - AUTOMOBILE ENCYCLOPEDIA Arhivat 9 iunie 2011 la Arhiva Internet .
- ^ Istoria garniturii de frână pe www.encyclopediadellautomobile.com , pe encyclopediadellautomobile.com . Adus la 13 iunie 2009 (arhivat din original la 9 iunie 2011) .
- ^(RO) Coeficienți de fricțiune Arhivat la 1 februarie 2019 în Arhiva Internet .
- ^ Același sociolingvistică proces care aduce numele unui inventator sau o companie pentru a deveni un nume comun pentru metonimia este la baza, de exemplu, a ceea ce sa întâmplat cu cuvintele Biro , Kleenex și Fernet .
- ^ Definiție în Massimo Castoldi și Ugo Salvi, Cuvinte de reținut. Dicționar de memorie colectivă , Zanichelli, 2003 ISBN 88-08-08878-2
- ^ Standarde în Italia pe site Arhivat 22 februarie 2009 la Internet Archive . al Ministerului Sănătății .
- ^ Legea prevede că „extracția, importul, exportul, comercializarea și producerea azbestului, a produselor din azbest sau a produselor care conțin azbest sunt interzise”. (Extras din articolul 1 alineatul (2 )), care include „c) garnituri de frecare pentru autovehicule, mașini și fabrici industriale (un an de la data intrării în vigoare a prezentei legi) d) garnituri de frecare de înlocuire pentru autovehicule, vehicule feroviare , mașini și instalații industriale cu caracteristici tehnice speciale (doi ani de la data intrării în vigoare a prezentei legi) "(Extras din tabelul prevăzut la articolul 1, alineatul 2 din lege, care enumeră materialele) Copie arhivată ( PDF ), pe ministerosalute.it . Adus la 13 iunie 2009 (arhivat din original la 11 ianuarie 2006) .
- ^ Ferodo Racing Website oficial - Istorie Compania care s-a alăturat anterior grupului T&N este acum un brand al Federal Mogul.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ferodo
linkuri externe
- Site oficial , pe ferodo.com .
- Coeficienții de frecare a diferitelor materiale , pe roymech.co.uk . Adus la 13 iunie 2009 (arhivat din original la 1 februarie 2019) .
| Controlul autorității | VIAF ( EN ) 197707872 · WorldCat Identities ( EN ) viaf-197707872 |
|---|
