Calea ferată Colico-Chiavenna
Salt la navigare Salt la căutare
Colico-Chiavenna | |
---|---|
Statele traversate | Italia |
Lungime | 26 km |
Deschidere | 1886 |
Administrator | RFI |
Managerii anteriori | RA (1886-1905) FS (1905-2001) |
Ecartament | 1 435 mm |
Electrificare | 3 kV c.c. |
Căile ferate | |
Calea ferată Colico-Chiavenna este o linie de cale ferată italiană, administrată de RFI .
Traseu și caracteristici
Stații și stații | |||||
---|---|---|---|---|---|
linie spre Lecco | |||||
0 + 033 | Colico | 211 m deasupra nivelului mării | |||
linie pentru Sondrio | |||||
Râul Adda | |||||
6 + 367 | Dubino | 203 m deasupra nivelului mării | |||
10 + 418 | Verceia | 205 m slm | |||
Pârâul Codera | |||||
12 + 628 | Novate Mezzola | 207 m slm | |||
16 + 660 | Samolaco | 207 m slm | |||
20 + 359 | San Cassiano Valchiavenna | 227 m slm | |||
Galeria Monica | (1.213 m) | ||||
24 + 860 | Prata Camportaccio * 1991 [1] | ||||
26 + 315 | Chiavenna | 330 m slm | |||
Continuarea RhB pentru Sankt Moritz , niciodată construită [2] [3] |
Linia are o singură pistă electrificată 3 kV în curent continuu . Gabaritul adoptat este cel obișnuit ( 1 435 mm ).
Trafic
Linia este traversată de trenuri regionale, operate de Trenord , în circulație între cele două terminusuri. De sărbători, circulă și o pereche de trenuri RegioExpress , operate și de Trenord, în circulație între Milano Porta Garibaldi și Chiavenna. În zilele de sărbătoare legală și în august, numărul de călătorii este redus. Toate călătoriile au fost efectuate cu vagoane electrice ALe 582 până la începutul lunii octombrie 2020, când noul Trenord Etr 104 Donizetti a intrat în funcțiune pe linie.
Notă
- ^ Impianti FS , în „ The Trains Today ”, anul XII n. 114 (aprilie 1991), p. 8. ISSN 0392-4602
- ^(EN) Maloja - Bergeller Bahn
- ^ ( DE ) Visionäre Bahnprojekte pagina 128
Bibliografie
- Rețeaua feroviară italiană, broșura Liniei 26.
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe calea ferată Colico-Chiavenna
linkuri externe
- Harta , pe openstreetmap.org .