Pop (tren)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
ETR 103/104
Tren electric
Pop train Brindisi.jpg
ETR 104 din Brindisi
Ani de comandă 2016 [1] - 2021 [2]
Ani de construcție din 2018
Ani de funcționare din 2019 [3]
Cantitatea produsă 300 (în construcție)
Constructor Alstom Railway [4]
Lungime ETR 103: 65,7 m

ETR 104: 84,2 m

Capacitate ETR 103: 384 locuri (din care 239 locuri)

ETR 104: 509 locuri (din care 321 locuri)

Ecartament 1 435 mm
Puterea orară 2 MW
Viteza maximă aprobată 160 km / h
Dietă 3 kV DC
Date preluate de la:
Foaie informativă ( PDF ), pe fsitaliane.it , Ferrovie dello Stato . Adus la 31 august 2019 .

Pop (clasificat în Italia ETR 103 sau ETR 104 ) este un tren electric construit în Savigliano de Alstom Ferroviaria , aparținând familiei Coradia Stream , destinat serviciilor feroviare regionale ale Trenitalia [5] . Trenul este folosit și de Trenord , care l-a poreclit Donizetti . [6]

Trenul respectă STI 2014. Trenurile Trenitalia au adoptat livrarea DPR de la intrarea lor în funcțiune, în timp ce cele din Trenord folosesc livrarea acestei companii.

Servicii și caracteristici

Este un tren electric cu o singură punte , cu 3 (ETR 103) sau 4 cutii (ETR 104), echipat cu 4 motoare de tracțiune; face parte din familia Coradia Stream, călătorește cu o viteză maximă de 160 km / h și accelerează cu 20% mai mare decât modelul anterior de tren electric Trenitalia pentru serviciile pe distanțe scurte, Jazz .

Vagoanele oferă zone mari de relaxare, potrivite pentru călătorii scurte; convoiul poate transporta, în cea mai lungă configurație, până la 509 de persoane. Interioarele sunt modulare și este posibil să se utilizeze un spațiu ocupat în mod normal de 4 locuri pentru a instala un suport pentru bagaje suplimentar sau un distribuitor automat pentru gustări și băuturi, element care, împreună cu Popul, este prezent pentru prima dată pe un tren regional italian.

Scaunele sunt toate echipate cu prize electrice de 220 V. Iluminatul de la bord, realizat cu puncte de lumină LED , se reglează automat în funcție de cantitatea de lumină ambientală prezentă, iar ferestrele mari permit o intrare mai mare a luminii naturale.

Mișcarea pasagerilor este optimizată datorită coridoarelor largi conforme cu UIC567 și potrivite pentru persoanele cu mobilitate redusă.

Convoiul este proiectat cu o atenție deosebită pentru confortul climatic intern; există un sistem de aer condiționat și ventilație care poate fi reglat în funcție de numărul de pasageri, ușile (culisante cu două foi, poziționate la nivel de chei) sunt deschise și închise manual de către pasageri pentru a reduce schimbul de căldură cu exteriorul. Structura și carcasa sunt din aluminiu, contribuind la îmbunătățirea izolației termice și există senzori pentru monitorizarea nivelului de dioxid de carbon.

Sistemul de informații de la bordul Pop-ului este integrat cu infrastructura terestră Trenitalia și este echipat cu un afișaj LCD în vagoane vizibil din fiecare punct al trenului, care afișează informații de călătorie și / sau conținut de divertisment audiovizual și este, de asemenea, prezent un Wi-Fi Rețea Fi accesibilă pasagerilor și personalului de la bord. Informațiile de călătorie, precum și pe afișajele interne, sunt afișate și pe monitoarele LED galbene de la capetele și părțile laterale ale vehiculului. Securitatea este garantată de un sistem digital de camere de supraveghere video, cu afișare de imagini pe monitoare și de un sistem automat de stingere a incendiilor. Un sistem de numărare a pasagerilor vă permite să verificați prezența la bord.

Trenurile Pop respectă politicile de durabilitate a mediului, sunt 95% reciclabile și consumă cu 30% mai puțină energie decât modelele de trenuri anterioare pentru conexiuni similare.

Notă

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Transport Portal de transport : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de transport