Hitachi Rock

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Schițez trenuri
Această intrare pe tema trenurilor este doar o schiță .
Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia .
ETR 421/521/621
Tren electric
Trenord Hitachi Caravaggio la Como San Giovanni.jpg
Un ETR.521 Caravaggio în stația Como San Giovanni
Ani de construcție din 2017 [1]
Ani de funcționare din 2019 [2]
Cantitatea produsă 408 (în construcție)

Cantitate (17/08/2021): 123 trenuri

Constructor Hitachi Rail
Convoi
Lungime 109,6 m (ETR 421 - 4 difuzoare)
136,8 m (ETR 521 - 5 difuzoare)
163,4 m (ETR 621 - 6 mașină)
Lungime 2800 mm
Înălţime 4300 mm
Capacitate 479 de locuri (ETR 421 - 4 difuzoare)
629 locuri (ETR 521 - 5 difuzoare)
729 locuri (ETR 621 - 6 difuzoare)
Pasul cărucioarelor 2650 mm
Echipament de rulare ETR 421: Bo'Bo '+ 2'2' + 2'2 '+ Bo'Bo' [ este necesară citarea ] [3]
Unitate roți de diametru 920 mm
Puterea orară 3 400 kW
Viteza maximă aprobată 160 km / h
Dietă 3 kV DC
Date preluate de la:
Foaie informativă ( PDF ), pe fsitaliane.it , Ferrovie dello Stato . Adus la 31 august 2019 .

Rock este porecla dată de Trenitalia unei familii de trenuri electrice produse începând din 2018 de Hitachi Rail în uzinele Reggio Calabria și Pistoia , indicate cu codurile de identificare ETR 421 , ETR 521 și ETR 621. [4]

Denumirea comercială atribuită oficial de Hitachi acestor trenuri este Caravaggio , poreclă care este folosită și pentru aceleași trenuri de Trenord , o companie care gestionează serviciile feroviare regionale din Lombardia .

Descriere

O Hitachi Rock în livrare DPR în stația Milano Lambrate

Acestea sunt trenuri electrice de concepție modernă pentru servicii regionale, construite în compoziții de 4, 5 sau 6 cutii, caracterizate prin tracțiune distribuită și configurație cu punte dublă. Pot atinge o viteză maximă de 160 km / h și o accelerație maximă de 1,10 m / s² . La bord se pot încadra aproximativ 1.400 de persoane, cu peste 700 de locuri în cea mai lungă compoziție [5] . Rocks , împreună cu trenurile cu două etaje Vivalto , sunt destinate să reînnoiască materialul rulant al transportului regional italian și, în special, să înlocuiască vechile vagoane cu două etaje „Casaralta” , puse deoparte de Trenitalia la începutul anului 2020 și care vor fi stabilite deoparte de Trenord în următoarele luni.

De asemenea, vor înlocui vagoanele cu podea joasă , care vor fi puse deoparte ulterior.

Fiecare cutie este caracterizată de patru compartimente pentru pasageri, două centrale dispuse unul în corespondență cu etajul coborât și unul la etajul superior și două laterale dispuse la o înălțime intermediară, deasupra cărucioarelor. Stațiile de călători sunt echipate cu scaune dispuse atât frontal, cât și lateral și sunt toate echipate cu prize electrice și USB . Securitatea este garantată de un sistem de camere de supraveghere cu circuit închis și un sistem automat de stingere a incendiilor cu detectoare de fum. Trenul este echipat cu două toalete, situate în vagoanele de cap și coadă; Există, de asemenea, spații dedicate persoanelor cu handicap cu uși echipate, zone dedicate cărucioarelor și cărucioarelor și rafturilor pentru biciclete cu prize pentru reîncărcarea bicicletelor electrice . Informațiile despre călătorie sunt afișate pe monitoarele interne ale trăsurilor și pe afișajele externe galbene cu LED- uri din față și laterale. Ușile de intrare și ieșire, într-o poziție coborâtă la nivel de chei, sunt glisante cu un singur strat.

Detaliul frontal al convoiului

Primul tren în serviciu comercial este efectuat la 31 mai 2019 între Bologna și Parma cu ETR 521 n.004 [6] , deși călătoria inițială cu autoritățile are loc la 14 iunie 2019 [7] .
La 3 septembrie 2019, primul tren cu patru elemente, clasificat ETR 421, este transferat de la Reggio Calabria la pista de test Bologna San Donato , care este și primul tren livrat de uzina Hitachi Rail din Calabria [8] .

La 12 octombrie, primul tren destinat Trenordului, ETR 521 n.024 [9] , a fost prezentat la Hitachi Rail din Pistoia , care la 15 octombrie a fost trimis la Bologna San Donato pentru a începe repetițiile înainte de exerciții regulate [10] ; în timp ce Trenitalia a poreclit aceste trenuri Rock , Trenord a păstrat pentru ei numele Caravaggio folosit de Hitachi.
Construcția primului tren cu 6 mașini, clasificat ETR 621 [11] , a fost finalizată la 18 mai 2020.
De la intrarea în serviciu, trenurile Trenitalia au adoptat livrarea DPR (prima regiune care le-a primit a fost Emilia-Romagna , urmată de Liguria , Veneto și Piemont ), în timp ce trenurile Trenord folosesc livrea socială a companiei.
Primul serviciu Trenord pe care au fost angajate mașinile Caravaggio a fost, începând din ianuarie 2020 , linia S11 a serviciului feroviar suburban din Milano , numai cu ETR 521; face legătura între stațiile Rho , Milano Porta Garibaldi și Chiasso , dar călătoriile efectuate cu noile trenuri sunt limitate la stația Como San Giovanni, deoarece trenurile depășesc gabaritul admis în tunelul „Monte Olimpino 1”, care leagă Como și Chiasso [12] și care ar trebui actualizat până în 2025 [13] . În lunile următoare, Trenord a început să folosească familia Caravaggio și pe linia Milano Porta Garibaldi- Carnate / Usmate - Lecco (linia S8 a rețelei suburbane milaneze), Milano Porta Garibaldi- Domodossola și Milano Porta Garibaldi- Bergamo .

Notă

  1. ^ https://www.ferrovie.info/index.php/it/13-treni-reali/3421-video-il-trasferimento-dell-etr-521-rock-di-trenitalia
  2. ^ https://www.ferrovie.it/portale/articoli/8529
  3. ^ http://www.ferrovie.it/portale/articoli/7348
  4. ^ ( EN ) Caravaggio , pe italy.hitachirail.com . Adus la 5 iulie 2019 (arhivat din original la 25 iunie 2019) .
  5. ^ FS Italiane, noi trenuri regionale Rock și Pop: schimbați muzica pentru navetiști , pe fsnews.it , Bologna, 23 martie 2019.
  6. ^ Căile ferate: ETR 521 n.004 al Rock începe operarea comercială a Hitachi Rail , pe ferrovie.info, 31 mai 2019.
  7. ^ Ferrovie: călătorie inițială pentru Pop și Rock la Bologna , pe Bahnie.info , 14 iunie 2019.
  8. ^ Căile ferate: livrarea primului Rock ETR 421 , pe railways.info , 4 septembrie 2019.
  9. ^ Căi ferate: iată „Caravaggio”, trenul pentru Lombardia pe șine din ianuarie , pe Bahnie.info , 12 octombrie 2019.
  10. ^ Căile ferate: primul Caravaggio pentru Lombardia transferat la Bologna , pe Bahnie.info , 15 octombrie 2019.
  11. ^ Căile ferate: primul tren ETR 621 din șase piese al Trenitalia pe șine , pe railways.info , 19 mai 2020.
  12. ^ Trenord, cinci noi trenuri Caravaggio pe linia Rho-Milano-Como-Chiasso - Cronică - ilgiorno.it
  13. ^ http://www.corrieredicomo.it/trasporto-ferroviario-annunciato-il-piano-degli-interventi-fino-al-2025/

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Hitachi_Rock&oldid=122499495 ”