Stația Carnate-Usmate

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Carnate-Usmate
gară
Carnate-Usmate staz ferr side side.JPG
Clădirea pasagerilor , pe stradă
Locație
Stat Italia Italia
Locație Carnate
Coordonatele 45 ° 39'11 "N 9 ° 22'30" E / 45.653056 ° N 9.375 ° E 45.653056; 9.375 Coordonate : 45 ° 39'11 "N 9 ° 22'30" E / 45.653056 ° N 9.375 ° E 45.653056; 9,375
Linii Lecco-Milano
Seregno-Bergamo
Caracteristici
Tip statie la suprafata, trecere, ramura
Starea curenta in folosinta
Administrator Rețeaua feroviară italiană
Activare 1873
Piste 7
Schimburi linii de autobuz

Stația Carnate-Usmate este punctul de trecere al liniilor Lecco-Milano și Seregno-Bergamo .

Istorie

Stația a intrat în funcțiune în 1873 odată cu activarea liniei Monza-Calolziocorte . [ fără sursă ]

În 1888 a devenit o stație de sucursală, odată cu activarea liniei pentru Seregno , extinsă în anul următor la Bergamo . [ fără sursă ]

La 19 august 2020, un tren de călători aflat în stația Paderno-Robbiate , parcat în afara platformei de trecere (în spatele ușilor închise, fără personal la bord și practic chiar fără pasageri), a început să se deplaseze din motive care să fie clarificate în mod autonom. coborâre spre Monza, parcurgând aproximativ 6 km până când, pentru a o opri, a fost deraiată într-o pistă de trunchi a stației Carnate-Usmate.
Un tren a fost găsit în tren, care a rămas la bord din călătoria anterioară la Paderno, care a fost ușor rănit din cauza deraierii primelor vagoane. [1] [2]

Structuri și sisteme

Platforma șinelor 2-3 înainte de construirea adăposturilor

Fabrica este administrată de Rețeaua Feroviară Italiană .

Clădirea călătorilor este formată din două niveluri, dar numai parterul este deschis publicului. Clădirea este din zidărie și este vopsită în galben. Structura nu are elemente decorative speciale: este formată din cinci deschideri dreptunghiulare pentru fiecare etaj.

Există alte clădiri cu un singur etaj care adăpostesc toaletele, un bar și încăperile tehnice ale RFI.

Piața are șapte linii , dintre care cele care circulă între Lecco și Milano sunt 2 (utilizate de trenurile cu număr par, spre Lecco) și 3 (utilizate de trenurile cu număr impar, spre Milano); aceste 2 linii sunt, de asemenea, cele planificate în mod normal pentru stația de tren Bergamo-Milano.
Celelalte linii sunt plasate pe o cale deviată și sunt utilizate pentru orice precedență , oprire pentru convoaie (pasageri și / sau mărfuri) și pentru trenuri care au această stație ca terminus (linia 1, linia Seregno-Carnate Usmate).

Toate șinele - cu excepția 6 - sunt echipate cu platforme conectate între ele printr-un pasaj subteran pietonal situat ușor la nord de clădirea pasagerilor și accesibil de pe ambele părți ale căii ferate; există, de asemenea, un al doilea pasaj subteran pietonal în partea de sud a uzinei (aproape de zona în care în trecut a existat o trecere la nivel ), care însă servește doar platforma insulei de la pistele 2 și 3, spre exteriorul gării.
Platformele căilor 1 până la 5 sunt parțial adăpostite de adăposturi și - cu excepția platformei căii 1 [3] - toate platformele au o înălțime adecvată deasupra suprafeței de fier pentru nivelare ; pasajul subteran, însă, este pretutindeni [4] lipsit de rampe , ascensoare , scări , ciclobinarii , [5] [6] [7] constituind astfel o barieră arhitecturală în calea utilizării stației de către persoanele cu dificultăți de mobilitate, bagaje grele, cărucioare , biciclete .

Circulaţie

Serviciu de tren suburban din Milano
Linia S8
Logomi r.svg Punct alb.svg Lecco
Punct alb.svg Lecco Maggianico
Logomi r.svg Punct alb.svg Calolziocorte-Olginat
Punct alb.svg Airuno
Punct alb.svg Olgiate-Calco-Brivio
Logomi r.svg Punct alb.svg Cernusco-Merate
Punct alb.svg Osnago
Logomi r.svg Punct alb.svg Carnate-Usmate
Logomi r.svg Punct alb.svg Arcore
Logomi r.svg Punct alb.svg Monza
Logomi r.svg Punct alb.svg Sesto San Giovanni Linia Milano M1.svg
Logomi r.svg Punct alb.svg Milan Greco Pirelli
Logomi r.svg Punct alb.svg Milan Porta Garibaldi Linia Milano M2.svg Linia Milano M5.svg

Stația este deservită de trenuri regionale și trenuri suburbane ale liniei S8, operate de Trenord .

Traficul de pasageri se ridică la 7.000 de unități pe zi, în timp ce suprafața de captare potențială este de 50.000 de unități. [8]

Servicii

Stația oferă următoarele servicii:

  • Casa de bilete la ghișeu Casa de bilete la ghișeu
  • Ghișeu automat Ghișeu automat
  • Sală de așteptare Sală de așteptare
  • Toaletă Toaletă
  • Bar Bar
  • Chioşc de ziare Chioşc de ziare

Schimburi

  • Stație de autobuz Stație de autobuz

Notă

  1. ^ Trenul a deraiat în Carnate, „șoferul și dirijorul nu erau la bord”. Călătorind 6 km fără ghid. Singurul pasager a fost rănit , în Il Fatto Quotidiano , 19 august 2020. Adus 19 ianuarie 2021 .
  2. ^ http://www.monzatoday.it/cronaca/intervista_passeggero_treno_deragliato.html
  3. ^ În iulie 2021, se lucrează pentru creșterea platformei binare 1, pentru a obține un nivel de incarrozzamento [ necesitate citare ]
  4. ^ rfi.it "Stații de accesibilitate pentru informațiile CARNATE USMATE"
  5. ^ monzainbici.it " Căile ferate pentru gară" 30 iunie 2008
  6. ^ mbnews.it "Monza: stația rezistentă la biciclete . Vor veni " piste de curse "" 23 iunie 2014
  7. ^ aribi.it "Observații pe piste sau ciclobinarii la gara din Bergamo" 31 octombrie 2014
  8. ^ Numărul de frecvențe pe zi Arhivat la 17 februarie 2011 la Internet Archive .

Alte proiecte