Camion remorcă TN ATR 115
| TN ATR 115 | |
|---|---|
| Camion | |
 Trenord ATR 115 parcat în Rovato Borgo (livrea veche, „LeNord”) | |
| Ani de construcție | 2011 |
| Ani de funcționare | 2011 -... |
| Cantitatea produsă | 8 |
| Constructor | Stadler |
| Lungime | 39.500 mm |
| Lungime | 3.000 mm |
| Înălţime | 4.035 mm |
| Capacitate | 104 locuri 7 locuri rabatabile |
| Elevația suprafeței de mers | 585 mm (996 mm deasupra vagoanelor de capăt) |
| Ecartament | 1.435 mm |
| Pasul cărucioarelor | 2.100 mm |
| Liturghie în slujbă | 67 t |
| Echipament de rulare | 2'Bo'2 ' |
| Unitate roți de diametru | 860 mm (condus) 750 mm (portant) |
| Puterea orară | 2 x 290 kW |
| Efort de pornire | 2 x 40 kN |
| Viteza maximă aprobată | 140 km / h |
| Tipul motorului | motorină |
| Date preluate de la: Caracteristici tehnice ( PDF ) | |
Camionul remorcă ATR 115 al lui Trenord este o remorcă regională de serviciu construită de Stadler Rail și aparținând familiei GTW 2/6 .
Este o serie de camioane cu 2 corpuri construite pentru funcționare pe linia Brescia-Iseo-Edolo .
Istorie
La începutul anului 2008, compania feroviară LeNord a lansat o licitație pentru opt complexe autopropulsate pentru calea ferată Brescia-Iseo-Edolo [1] . Au fost alese camioanele de tip GTW 2/6 , produse de Stadler din Bussnang , comandate în anul următor [2] .
Livrările de camioane au început la începutul anului 2011 [3] , când LeNord a fuzionat în noua companie Trenord .
Marcate inițial ATR 110, acestea au fost reclasificate ca ATR 115 la intrarea în funcțiune [4] .
Începând cu 30 ianuarie 2012, două camioane (unitatea 005-006) au fost transferate pe liniile Monza-Molteno și Como-Lecco, pentru armarea ATR 125-urilor utilizate acolo [5] , din mai 2016 toate Atr 115 au fost repellizate în noul trenord livrea, din august 2016 Atr 115 005/006 a revenit pe liniile Molteno-Lecco și Como-Lecco, după ce în iunie 2017 Atr 002 și 008 au fost mutate și pe liniile Molteno-Lecco și Como-Lecco, lăsând doar 4 unități pe Brescia-Iseo-Edolo, în schimb a venit Atr 125 102 de la Lecco.
Notă
- ^ Noi trenuri pentru LeNord , în „Trenurile” n. 302 (martie 2008), p. 5
- ^ GTW de la Monza la Edolo , în „Trenurile” n. 318 (septembrie 2009), p. 6
- ^ Stadler camuno , în „Trenurile” n. 336 (aprilie 2011), p. 5
- ^ Știri flash , în „Trenurile” n. 339 (iulie 2011), p. 6
- ^ Știri flash , în „Trenurile” n. 346 (martie 2012), p. 8
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre camioane cu remorci TN ATR 115
linkuri externe
- ( DE ) Descrierea camioanelor, de pe site-ul oficial Stadler , pe stadlerrail.com .
