LeNord
| LeNord | |
|---|---|
 | |
 | |
| Stat |  Italia |
| Formularul companiei | Societate cu răspundere limitată |
| fundație | 1 ianuarie 2004 la Milano |
| Închidere | 2011 |
| Sediu | Milano |
| grup | Grupul FNM SpA |
| Sector | Transport public |
| Produse | Transport feroviar |
| Vânzări | EUR 31 188 000 [1] (2010) |
| Venit net | 4.865.513 EUR [2] (2010) |
| Angajați | 117 [3] (2010) |
| Site-ul web | www.lenord.it/en/index.php |
LeNord Srl (înainte de 15 mai 2006 , Ferrovie Nord Milano Trasporti Srl ) era o companie italiană , aparținând grupului FNM SpA , specializată în transportul feroviar de călători. Și-a mutat afacerea transportând aproximativ cincizeci de milioane de pasageri pe an, transportați cu 500 de trenuri pe zi folosind atât rețeaua feroviară acordată grupului FNM, administrat de Ferrovienord , cât și legătura feroviară din Milano , administrată de RFI .
Și-a încheiat activitatea pe 3 mai 2011 , când a fost finalizată fuziunea prin procesul de încorporare cu Divizia Regională Lombardia din Trenitalia , ceea ce a condus la înființarea Trenord [4] [5] .
Istorie
Compania s-a născut la 1 ianuarie 2004 sub numele de Ferrovie Nord Milano Trasporti srl din separarea ramurii de afaceri referitoare la divizia de pasageri a Ferrovie Nord Milano Es Exercise SpA .
La 12 decembrie al aceluiași an, a fost introdus serviciul feroviar suburban din Milano, iar compania gestiona liniile suburbane S1, S2, S3, S4 și S10.
Începând cu 15 mai 2006, ca urmare a redefinirii identității corporative a grupului FNM , compania a preluat noul nume de „LeNord” [6] .
A fost membru al asociației temporare de afaceri, împreună cu Trenitalia și ATM Milano , care a preluat serviciul feroviar al liniei suburbane S5 începând cu 1 iulie 2008 [7] .
La 18 septembrie 2009 , în urma noilor acorduri cu Trenitalia și regiunea Lombardia , compania a început procedura de închiriere a unității sale de afaceri către compania feroviară Trenitalia LeNord (TLN), care a fost înființată în luna august precedentă. La 15 noiembrie următor, serviciile regionale de călători ale LeNord au fost efectuate în numele TLN.
Începând cu 13 decembrie a aceluiași an, compania feroviară în consorțiu cu Österreichische Bundesbahnen și Deutsche Bahn a efectuat serviciul DB-ÖBB EuroCity în Italia.
La 3 mai 2011 , procesul de fuziune cu Divizia Regională Trenitalia a fost finalizat odată cu încorporarea activității LeNord în TLN, care și-a schimbat denumirea în Trenord [4] [5] .
Serviciu feroviar
În perioada sa de activitate, LeNord a operat cinci linii ale serviciului feroviar suburban din Milano și liniile serviciului regional al rețelei Ferrovienord. El s-a ocupat, de asemenea, de conduita trenurilor de călători pe teritoriul italian al Eurocității, a cooperării dintre Deutsche Bahn și Österreichische Bundesbahnen și a biroului de control.
Linii suburbane
- Linia S1 Lodi - Saronno
- Linia S2 ( Mariano Comense -) Seveso - Milano Rogoredo
- Linia S3 Saronno - Milano Cadorna
- Linia S4 Camnago-Lentate / Meda - Seveso - Milano Cadorna
- Linia S10 Milano Bovisa - Milano Rogoredo
Linii regionale
- Sucursala din Milano
- Malpensa Express : Milano Cadorna - Saronno - Aeroportul Milano-Malpensa T1;
- Milano Cadorna - Saronno - Lacul Como ;
- Milano Cadorna - Saronno - Varese Nord - Laveno ;
- Milan Cadorna - Saronno - Novara Nord ;
- Milan Cadorna - Asso .
- Ramură Iseo
Eurocity
Începând cu 13 decembrie 2009 și până când Trenord a preluat în mai 2011 , LeNord a fost responsabil pentru prestarea serviciului Eurocity al DB și ÖBB pe teritoriul italian, care face legătura între orașul München și unele orașe din nordul Italiei, precum Bologna , Bolzano. , Milano și Verona [8] . La aceste orașe, Veneția a fost adăugată în decembrie 2010 [2] .
Stoc rulant
Compania feroviară a moștenit materialul rulant al Ferrovie Nord Milano Esissione cu material parțial deținut, parțial achiziționat prin leasing de la compania-mamă sau închiriat de aceasta din urmă sau de Ferrovienord; acest material a devenit ulterior parte a materialului rulant al Trenord .
Notă
- ^ FNM SpA. Situații financiare consolidate 2010 . p. IV
- ^ a b FNM SpA. Situații financiare consolidate 2010 . p. 17
- ^ FNM SpA. Situații financiare consolidate 2010 . p. V.
- ^ a b Trenord, Compania , pe trenord.it . Adus la 15 iunie 2011 .
- ^ a b FNM SpA. Situații financiare consolidate 2010 . p. III
- ^ De la „nord” la LeNord , în „Trenurile” n. 283 (iulie 2006), pp. 5-7
- ^ Biroul de presă al regiunii Lombardia, Regiunea consolidează conexiunile feroviare , în AdnKronos , 12 mai 2008.
- ^ FNM SpA Situații financiare consolidate pentru anul 2009 . p. 18.
Bibliografie
- LeNord SpA - situații financiare 2008 ( PDF ), pe situațiile financiare.fnmgroup.it . Adus la 10 noiembrie 2009 (arhivat din original la 22 iulie 2011) .
- FNM SpA, Situații financiare consolidate 2010 ( PDF ) [ link rupt ] , pe fnm2010.oeds.it . Adus la 26 august 2011 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe LeNord
