Gara Milano Rogoredo
| Milan Rogoredo gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Milano , cartierul Rogoredo |
| Coordonatele | 45 ° 26'01 "N 9 ° 14'21" E / 45.433611 ° N 9.239167 ° E |
| Linii | Calea ferată Milano-Bologna , calea ferată Milano-Genova, linia centurii Milano și legătura feroviară Milano |
| Caracteristici | |
| Tip | suprafață, prin, stație de ramură |
| Starea curenta | in folosinta |
| Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
| Activare | 1862 |
| Piste | 13 (8 trecători + 5 jurnale |
| Schimburi | linii de metrou , autobuze urbane |
  Milan Rogoredo | |
Gara Milano Rogoredo este o gară din Milano , situată în cartierul omonim din periferia sudică a orașului.
Este punctul de ramificare al liniilor pentru Bologna și Genova și este capătul sudic al liniei de centură și a legăturii ferate .
Istorie
Stația Milano Rogoredo a fost construită și activată treptat între 1862 și 1876 [1] . Stația istorică a fost demolată și înlocuită în anii 2000 cu o clădire nouă situată în același loc cu precedenta [1] .
La 7 iunie 2008 a fost activată „ramura Rogoredo” a legăturii feroviare ; după aceasta, din 15 iunie următoare, stația a devenit capătul liniilor S1, S2, S6 și S10 ale serviciului feroviar suburban [2] .
Odată cu schimbarea orei din 13 decembrie 2009 , S1 a fost extins la Lodi (doar în orele ușoare), în timp ce S6 a părăsit terminalul Milano Rogoredo, înlocuit cu cel al lui Pioltello-Limito [3] .
Stația își asumă o importanță mai mare la începutul anului 2012 cu noile stații de cale ferată de mare viteză , devenind astfel un punct focal important pentru navetiștii de mare viteză.
Începând cu 3 septembrie 2012 Trenitalia FrecciaClub se deschide în gară, înlocuind sala de așteptare. În 2018, FrecciaClub a fost înlocuit la rândul său de SalaFreccia [4] .
Structuri și sisteme
Stația, administrată de RFI , este echipată cu treisprezece șine (8 trecători și 5 secțiuni).
Liniile de bușteni - îndreptate spre partea de nord a gării, partea de vest - sunt dedicate trenurilor Serviciului Suburban din Milano care își au capătul sudic în Milano Rogoredo (S2)
Toate platformele sunt deservite de platforme acoperite, conectate prin pasaje subterane pietonale accesibile din ambele părți ale stației.
Circulaţie
Stația este deservită de trenurile regionale și suburbane ale serviciului feroviar suburban din Milano (liniile S1, S2, S12 și S13) operate de Trenord ca parte a contractului de servicii stipulat cu regiunea Lombardia , precum și de conexiunile pe distanțe lungi.
De asemenea, este deservit de trenul pe distanțe lungi Nice-Moscova și Riviera Express .
Servicii
Stația are:
-
Casa de bilete la ghișeu -
Ghișeu automat -
Bar -
Toaletă
Schimburi
Stația este un nod important cu linia M3 a metroului din Milano .
Unele linii de mașini urbane și interurbane, gestionate de bancomate , opresc în apropiere de gară.
-
Stație de metrou ( Rogoredo FS , linia M3 ) -
Stație de autobuz
Notă
- ^ a b Stațiile de cale ferată dezafectate din Milano , pe arcgis.com . Adus la 1 martie 2021 .
- ^ Passante aproape terminat , în „ Trenurile ” n. 306 (iulie 2008), p. 5
- ^ S Linii în creștere , în „ Trenurile ” n. 322 (ianuarie 2010), p. 8
- ^ SalaFRECCIA - Trenitalia , pe www.trenitalia.com . Adus la 16 martie 2019 .
Bibliografie
- Rețeaua feroviară italiană, linia de dosar 32 (Milano-Tortona).
- Rețeaua feroviară italiană, broșura Linia 35 (Milano-Piacenza).
- Rețeaua feroviară italiană, broșura Linia 36 (linii de centură și între stațiile nodului Milano).
- Rețeaua feroviară italiană, broșura Linia 37 (legătură feroviară din Milano).
- Rețeaua feroviară italiană, broșura Liniei 82b (linia de mare viteză Milano Rogoredo-Florența Castello).
- Ettore Lo Cigno, Pasaj superior cu grinzi principale ale arcului de forță eliminat la Rogoredo , în Revista Tehnică a Căilor Ferate Italiene , anul 19, vol. XXXVII, n. 3, 15 martie 1930, pp. 171-175.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe stația Milano Rogoredo
linkuri externe
- Imagine a vechii clădiri de pasageri ( JPG ), pe photorail.com . Adus la 21 decembrie 2010 (arhivat din original la 26 decembrie 2005) .
