Gara Milano Repubblica

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Republica Milano
gară
Gara Milano Repubblica.JPG
Interiorul
Locație
Stat Italia Italia
Locație Milano
Coordonatele 45 ° 28'49.28 "N 9 ° 11'55.73" E / 45.480355 ° N 9.198813 ° E 45.480355; 9.198813 Coordonate : 45 ° 28'49.28 "N 9 ° 11'55.73" E / 45.480355 ° N 9.198813 ° E 45.480355; 9.198813
Linii Legătură feroviară Milano
Caracteristici
Tip prin stația de metrou
Starea curenta in folosinta
Administrator Rețeaua feroviară italiană
Activare 1997
Piste 2
Schimburi Stația Repubblica M3
Tramvaie urbane
Împrejurimi Gara Centrală
Mappa di localizzazione: Milano
Republica Milano
Republica Milano

Stația Milano Repubblica este o stație de cale ferată a legăturii de cale ferată din Milano , situată în Piazza della Repubblica din Milano .

Istorie

Vedere internă
Serviciu de tren suburban din Milano
Linia S1
Logomi r.svg Punct alb.svg Saronno
Punct alb.svg Saronno de Sud
Punct alb.svg Caronno Pertusella
Punct alb.svg Cesate
Punct alb.svg Garbagnate Milanese
Punct alb.svg Garbagnate Groane Park
Punct alb.svg Bollate Nord
Punct alb.svg Bollate Centro
Punct alb.svg Novate Milanese
Punct alb.svg Milan Quarto Oggiaro
Logomi r.svg Punct alb.svg Nordul Bovisa din Milano
Punct alb.svg Milan Lancetti
Logomi r.svg Punct alb.svg Milan Porta Garibaldi Linia Milano M2.svg Linia Milano M5.svg
Punct alb.svg Republica Milano Linia Milano M3.svg
Punct alb.svg Milano Porta Venezia Linia Milano M1.svg
Punct alb.svg Milan Dateo
Punct alb.svg Milano Porta Vittoria
Logomi r.svg Punct alb.svg Milan Rogoredo Linia Milano M3.svg
Punct alb.svg San Donato Milanese
Punct alb.svg Borgolombardo
Punct alb.svg San Giuliano Milanese
Logomi r.svg Punct alb.svg Melegnano
Punct alb.svg San Zenone al Lambro
Punct alb.svg Tavazzano
Logomi r.svg Punct alb.svg Laudă
Serviciu de tren suburban din Milano
Linia S2
Logomi r.svg Punct alb.svg Mariano Comense
Logomi r.svg Punct alb.svg Cabiate
Logomi r.svg Punct alb.svg Meda
Logomi r.svg Punct alb.svg Seveso
Logomi r.svg Punct alb.svg Cesano Maderno
Punct alb.svg Bovisio Masciago-Mombello
Punct alb.svg Varedo
Punct alb.svg Palazzolo Milanese
Punct alb.svg Paderno Dugnano
Punct alb.svg Cormano-Cusano Milanino
Punct alb.svg Milan Bruzzano
Logomi r.svg Punct alb.svg Milan Affori Linia Milano M3.svg
Logomi r.svg Punct alb.svg Nordul Bovisa din Milano
Punct alb.svg Milan Lancetti
Logomi r.svg Punct alb.svg Milan Porta Garibaldi Linia Milano M2.svg Linia Milano M5.svg
Punct alb.svg Republica Milano Linia Milano M3.svg
Punct alb.svg Milano Porta Venezia Linia Milano M1.svg
Punct alb.svg Milan Dateo
Punct alb.svg Milano Porta Vittoria
Logomi r.svg Punct alb.svg Milan Rogoredo Linia Milano M3.svg
Serviciu de tren suburban din Milano
Linia S5
Logomi r.svg RCT Punct alb.svg Varese
Punct alb.svg Gazzada-Schianno-Morazzone
Punct alb.svg Castronno
Punct alb.svg Albizzate-Solbiate Arno
Punct alb.svg Cavaria-Oggiona-Jerago
Logomi r.svg RCT Punct alb.svg Gallarate
Logomi r.svg RCT Punct alb.svg Busto Arsizio
Logomi r.svg Punct alb.svg Legnano
Punct alb.svg Canegrate
Punct alb.svg Parabiago
Punct alb.svg Vanzago-Pogliano
Logomi r.svg Punct alb.svg Rho
Logomi r.svg Punct alb.svg Rho Fiera Linia Milano M1.svg
Punct alb.svg Milano Charterhouse
Punct alb.svg Milan Villapizzone
Punct alb.svg Milan Lancetti
Logomi r.svg Punct alb.svg Milan Porta Garibaldi Linia Milano M2.svg Linia Milano M5.svg
Punct alb.svg Republica Milano Linia Milano M3.svg
Punct alb.svg Milano Porta Venezia Linia Milano M1.svg
Punct alb.svg Milan Dateo
Punct alb.svg Milano Porta Vittoria
Punct alb.svg Milan Forlanini
Punct alb.svg Segrate
Logomi r.svg Punct alb.svg Pioltello-Limito
Punct alb.svg Vignați
Punct alb.svg Melzo
Punct alb.svg Pozzuolo Martesana
Punct alb.svg Trecella
Punct alb.svg Cassano d'Adda
Logomi r.svg Punct alb.svg Treviglio
Serviciu de tren suburban din Milano
Linia S6
Logomi r.svg Punct alb.svg Novara
Punct alb.svg Trecate
Logomi r.svg Punct alb.svg Magenta
Punct alb.svg Corbetta-Santo Stefano Ticino
Punct alb.svg Vittuone-Arluno
Punct alb.svg Pregnana Milanese
Punct alb.svg Rho
Logomi r.svg Punct alb.svg Rho Fiera Linia Milano M1.svg
Punct alb.svg Milano Charterhouse
Punct alb.svg Milan Villapizzone
Punct alb.svg Milan Lancetti
Logomi r.svg Punct alb.svg Milan Porta Garibaldi Linia Milano M2.svg Linia Milano M5.svg
Punct alb.svg Republica Milano Linia Milano M3.svg
Punct alb.svg Milano Porta Venezia Linia Milano M1.svg
Punct alb.svg Milan Dateo
Punct alb.svg Milano Porta Vittoria
Punct alb.svg Milan Forlanini
Punct alb.svg Segrate
Logomi r.svg Punct alb.svg Pioltello-Limito
Punct alb.svg Vignați
Punct alb.svg Melzo
Punct alb.svg Pozzuolo Martesana
Punct alb.svg Trecella
Punct alb.svg Cassano d'Adda
Logomi r.svg Punct alb.svg Treviglio
Serviciu de tren suburban din Milano
Linia S12
Logomi r.svg Punct alb.svg Nordul Bovisa din Milano
Punct alb.svg Milan Lancetti
Logomi r.svg Punct alb.svg Milan Porta Garibaldi Linia Milano M2.svg Linia Milano M5.svg
Punct alb.svg Republica Milano Linia Milano M3.svg
Punct alb.svg Milano Porta Venezia Linia Milano M1.svg
Punct alb.svg Milan Dateo
Punct alb.svg Milano Porta Vittoria
Logomi r.svg Punct alb.svg Milan Rogoredo Linia Milano M3.svg
Punct alb.svg San Donato Milanese
Punct alb.svg Borgolombardo
Punct alb.svg San Giuliano Milanese
Logomi r.svg Punct alb.svg Melegnano
Serviciu de tren suburban din Milano
Linia S13
Logomi r.svg Punct alb.svg Nordul Bovisa din Milano
Punct alb.svg Milan Lancetti
Logomi r.svg Punct alb.svg Milan Porta Garibaldi Linia Milano M2.svg Linia Milano M5.svg
Punct alb.svg Republica Milano Linia Milano M3.svg
Punct alb.svg Milano Porta Venezia Linia Milano M1.svg
Punct alb.svg Milan Dateo
Punct alb.svg Milano Porta Vittoria
Logomi r.svg Punct alb.svg Milan Rogoredo Linia Milano M3.svg
Punct alb.svg Localizează Triulzi
Punct alb.svg Pieve Emanuele
Punct alb.svg Villamaggiore
Punct alb.svg Charterhouse din Pavia
Logomi r.svg Punct alb.svg Pavia

Stația, care insistă asupra zonei vechii stații Milano Centrale din 1864 , a fost activată la 21 decembrie 1997, ca parte a primei secțiuni a legăturii de cale ferată din Milano . [1]

Șantierul gării a fost deschis în 1984 . În 1990 a fost deschisă stația de metrou , în timp ce zona de trecere a devenit operațională abia în 1997 . În timpul construcției lucrării, numeroase întârzieri au încetinit finalizarea, mai ales datorită plății discontinue a finanțării și numeroaselor complexități tehnologice care decurg din arhitectura particulară.

Structuri și sisteme

Aeroportul este o stație subterană cu două șine, ambele având o platformă laterală.

Arhitectură

Structura gării a fost proiectată de arhitectul Angelo Mangiarotti și construită între anii optzeci și nouăzeci .

Are o structură care folosește o boltă specială din beton prefabricat decorată cu scobituri în formă de capac sferic , care creează un arc neobișnuit de lat și înalt. Cavitățile seifului sunt proiectate pentru a diminua emisiile acustice și pentru a preveni zgomotul la trecerea trenurilor. Pereții sunt acoperiți cu o acoperire metalică galben-aurie.

Fabrica a fost construită pe trei niveluri subterane:

  • primul este un mezanin de acces care acționează și ca pasaj subteran pentru traversarea pieței și este compus dintr-o pasarelă de balcon perimetral care se deschide spre etajul inferior inferior;
  • a doua este o hală de schimb, unde se află conexiunea cu metroul , precum și casele de bilete și turnichetele de intrare. Este unul dintre cele mai mari spații de acest gen din Italia, precum și unul dintre cele mai înalte, împreună cu cel al stației „surori” din Porta Venezia . Este dominat în interior de doi stâlpi de beton impunători pentru susținerea bolții nervurate și de două perechi de zboruri de scări rulante;
  • cel de-al treilea etaj de la subsol include platformele, care sunt plasate în afara pistelor și care nu comunică. Cheile au o lungime de 250 de metri, conform standardului trecătorului.

Stația a fost proiectată cu atenție la accesibilitate, în special pentru pasagerii cu mobilitate redusă. Prin urmare, există ascensoare dedicate și turnichete mărite pentru trecerea scaunelor cu rotile.

Prezența Turnului Breda aproape de săpături a reprezentat o provocare tehnică pentru proiectanți, deoarece nu a fost posibilă efectuarea unei intervenții atât de importante pe fundațiile unei clădiri din beton înalte de 100 de metri. Pentru a evita săpăturile sau deteriorarea fundațiilor, a fost construit imediat un perete gros de izolare în beton armat, înlocuind diafragma normală și consolidarea părții laterale a săpăturilor.

Circulaţie

Este deservit de liniile S1, S2, S5, S6, S12 și S13 ale serviciului feroviar suburban , pentru o frecvență medie de 5 minute fiecare tren.

Schimb

Stația este un nod important cu linia M3 a metroului din Milano .

Unele linii urbane de suprafață, tramvaie și mașini, administrate de bancomat, opresc în apropiere de gară.

Servicii

  • Casa de bilete la ghișeu Casa de bilete la ghișeu
  • Ghișeu automat Casele de bilete cu autoservire sunt deschise 24/24
  • Bar Automate pentru gustări și băuturi
  • Sală de așteptare Sală de așteptare
  • Poliția feroviară Secția de Poliție Feroviară
  • Supraveghere video Stație video monitorizată
  • Toaletă Toaletă

Notă

  1. ^ The Passante este o realitate , în The Train , n. 190, Salò, Editura Transport feroviar, februarie 1998, p. 5, ISSN 0392-4602 ( WC ACNP ) .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe