Gara Seveso
| Seveso gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Seveso |
| Coordonatele | 45 ° 38'54 "N 9 ° 08'26" E / 45.648333 ° N 9.140556 ° E |
| Linii | Milano-Asso Seveso-Camnago |
| Caracteristici | |
| Tip | statie la suprafata, trecere, ramura |
| Starea curenta | in folosinta |
| Administrator | Ferrovienord |
| Activare | 1879 |
| Piste | 4 |
Gara Seveso este o gară , administrată de Ferrovienord , din linia Milano-Asso și situată în municipiul cu același nume . Linia scurtă către Camnago se îndepărtează de gară.
În 2005, 1.740.084 de pasageri au trecut prin stația Seveso , cu 6,3% mai mult decât în ultimii doi ani [1] .
Istorie
Stația, numită inițial San Pietro Martire [2] , a fost deschisă la 27 septembrie 1879 împreună cu secțiunea de cale ferată Milano-Erba provenind de la Bovisio Masciago . La 28 iunie a anului următor, a fost deschisă sucursala pentru stația Camnago , situată pe linia Milano-Chiasso , operată de SFAI [3] [4] în acel moment.
În 1929 linia a fost electrificată până la această stație: până în 1945 trenurile electrice de tracțiune care veneau din Milano s-au oprit în Seveso, în timp ce locomotivele cu abur continuau de-a lungul restului liniei.
A fost avariată în timpul celui de- al doilea război mondial de un avion „Pippo” , care a aruncat în aer o locomotivă parcată de-a lungul șinelor.
Stația, deși extinsă și renovată de-a lungul anilor, își păstrează în continuare aspectul original. În 2015, în așteptarea Expoziției Universale , barierele arhitecturale ale stației au fost demolate, dotându-l cu lifturi și platforme ridicate.
Structuri și sisteme
Clădirea călătorilor este o clădire Art Nouveau cu două niveluri deasupra solului. Spre partea rurală există un corp suplimentar, de asemenea, pe două niveluri. Din exterior, deschiderile de la parter sunt decorate cu arcade coborâte , în timp ce ferestrele, aliniate simetric cu primele, au arcuri rotunde .
Pătratul este alcătuit din patru șine , utilizate pentru serviciile de călători și, prin urmare, accesibile utilizatorilor prin docuri , la rândul lor protejate de agenții externi prin baldachin de zidărie.
În interiorul zonei stației, lângă liniile de bușteni, utilizate pentru parcarea și depozitarea materialului rulant, există o clădire cu două etaje folosită ca birouri.
Circulaţie
Infrastructura este deservită atât de serviciul feroviar regional Trenord al liniei Milano-Asso [5] , cât și de liniile S2 și S4 ale serviciului feroviar suburban din Milano . [6]
Servicii
-
Casa de bilete la ghișeu -
Ghișeu automat -
Sală de așteptare -
Toaletă
Notă
- ^ Raport social 2004-2005
- ^ Direcția Generală a Căilor Ferate, Raport statistic privind construcția și exploatarea căilor ferate italiene , Tip. Moștenitori Botta, 1878, p. 190.
- ^ Dezvoltarea căilor ferate italiene din 1839 până la 31 decembrie 1926 , Roma, Oficiul Central de Statistică al Căilor Ferate de Stat, 1927.
- ^ Alessandro Tuzza, Trenidicarta.it . Adus pe 19 martie 2010 .
- ^ The R [Regional] Lines , pe trenord.it . Adus la 18 decembrie 2013 .
- ^ S2 [Mariano Comense - Milan Passante - Milan Rogoredo] , pe trenord.it . Adus la 18 decembrie 2013 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe stația Seveso
linkuri externe
- Stația de pe site-ul grupului FNM , pe ferrovienord.it (arhivat de la adresa URL originală la 5 iulie 2013) .
