Stația de sortare Milano
| Milano Sortare gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Milano |
| Coordonatele | 45 ° 28'35 "N 9 ° 17'04" E / 45.476389 ° N 9.284444 ° E |
| Linii | Milano-Veneția Talie (Milano) Legătură feroviară Milano |
| Caracteristici | |
| Tip | Aterizez la suprafață, trecând depozit de material rulant |
| Starea curenta | In folosinta |
| Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
| Piste | 48 |
| Împrejurimi | Milano |
  Milano Sortare | |
Milano Smistamento este principala cale ferată de triaj din Milano gestionat de Mercitalia Rail Srl [1] . Este cea mai mare șantier feroviar din Italia [2] .
Istorie
S-a născut în anii '20 ai secolului al XX-lea, în strânsă corelație cu noua gară centrală, pentru a crea o mare curte de marfă situată strategic în apropierea orașului, spre nord-est.
Suprafața mare este traversată de linia care merge de la Milano Lambrate la Venezia Santa Lucia și este conectată cu linia de centură contemporană, direcționată atât către Milano Greco Pirelli, cât și către Milano Rogoredo .
Structuri și sisteme
Structura este echipată cu patruzeci și opt de linii de trecere: din acest motiv este cea mai mare șantier de triaj feroviar din Italia [2] .
Depozitul de locomotive
Milano Smistamento a servit și ca depozit pentru locomotive cu aburi . Acesta a fost echipat cu două platforme rotative mari, dintre care una este acoperită.
Funcționează ca depozit pentru locomotive cu activități de întreținere pentru aceleași mașini electrice. Doar o singură platformă rotativă rămâne, în timp ce atelierele sunt conectate, precum și prin niște șine , prin două poduri de transfer.
Aeroportul este, de asemenea, un depozit de materiale istorice. Există exemple de locomotive cu aburi, electrice (de exemplu, locomotivele FS E.636 , FS E.646 și FS E.656 ) și Diesel (autopropulsate din grupa FS 211) [3] .
Atelierul feroviar
Între cele două platforme, dintre care una este abandonată, spre exteriorul orașului, se află zona pentru atelierele feroviare, dotată cu un lift pentru lucrări majore.
Galerie de imagini
Stoc rulant
Vagon termic ALn 772.3265 restaurat pentru trenuri speciale
D.343.1030 repictat în livră "istorică" la capul unui convoi și expus împreună cu alte materiale rulante restaurate în depozitul de locomotive din Milano Smistamento
FS E.321.104 cu unitatea cuplată E.322.104 pe sensul giratoriu al depozitului de locomotive (23 martie 1975)
Notă
- ^ Pagina Trenitalia dedicată aeroportului , pe terminiitalia.it . Adus la 11 noiembrie 2013 (arhivat din original la 11 noiembrie 2013) .
- ^ a b Milano Smistamento , pe delta-november.it . Adus pe 5 martie 2021 .
- ^ ARSMS - Associazione Rotabili Storici Milano Smistamento , pe milanosmistamento.com (arhivat din original la 11 noiembrie 2013) .
Bibliografie
- Giuseppe De Finetti, Giovanni Cislaghi, Mara De Benedetti, Milano: construirea unui oraș , Trento, 2002, ISBN 88-203-3092-X
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Scalo di Milano Smistamento
