Stația Faenza
| Faenza gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Faenza |
| Coordonatele | 44 ° 17'36 "N 11 ° 52'59" E / 44,293333 ° N 11,883056 ° E |
| Linii | Bologna-Ancona Florența-Faenza Faenza-Lavezzola Faenza-Ravenna |
| Caracteristici | |
| Tip | statie la suprafata, trecere, ramura |
| Starea curenta | in folosinta |
| Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
| Activare | 1893 |
| Piste | 7 |
| Schimburi | linii de autobuz, taxiuri, mașini |
| Statistica pasagerilor | |
| pe zi | 3262 pax îmbarcat (2017) |
| Sursă | [1] |
Stația Faenza este principala gară care deservește orașul omonim , din provincia Ravenna . Este situat de-a lungul liniei Bologna-Ancona și este situat la capătul căii ferate Faentina (Faenza-Florența).
Istorie
Prima stație Faenza a fost construită în 1861 odată cu finalizarea Căii Ferate Adriatice.
În 1893, odată cu deschiderea Căii Ferate Faentina, s-a decis construirea noii stații care se află și astăzi în acel loc. Cu toate acestea, mutarea stației a făcut ca aceasta să se îndepărteze de centrul orașului; această problemă a făcut necesară construirea unei legături între centru și fabrică (Viale Baccarini) care a provocat demolarea unei părți a zidurilor și denaturarea țesăturii urbane din Borgo della Ganga.
Stația a fost mai târziu distrusă de bombardamentul celui de- al doilea război mondial ; a fost reconstruită în 1948 [2] de arhitectul Roberto Narducci care reconstruise deja numeroase gări în perioada postbelică.
În 2009 Centostazioni și RFI au finalizat o renovare generală a clădirii și adaptarea sistemelor tehnologice în conformitate cu legea. [3]
Cu proiectul Metropolis, municipalitatea Faenza ar dori să modernizeze spațiile din fața gării, în special curtea de marfă : construirea de noi complexe rezidențiale (aproximativ 30.000 m³), construirea unui nou terminal de autobuz și construirea de noi piste ciclabile. [4]
Structuri și sisteme
Stația este administrată de Rețeaua Feroviară Italiană .
Clădirea călătorilor este în mod clar stilul raționalist tipic stațiilor proiectate de Narducci: este o clădire în formă de paralelipiped dreptunghiular pe două niveluri; la parter există două deschideri mari dreptunghiulare pe laturi, în timp ce la etajul superior o fereastră mare luminează atriul interior al clădirii. Două clădiri din cărămidă cu un singur etaj se separă asimetric de clădirea călătorilor, adăpostind încăperile tehnice și barul restaurantului. La sfârșitul acestor două clădiri există alte două clădiri pe trei niveluri, care nu sunt deschise călătorilor.
Pătratul este format din șapte piste . Detaliat:
- Pista 1 : pe un traseu deviat, aparținând liniei Faentina
- Pista 2 : pe un traseu corect deviat, aparținând liniei Faentina
- Pista 3 : pe un traseu corect aparținând liniei Adriatice ; trenurile cu numerotare pare se opresc în general (spre nord)
- Pista 4 : pe traseul corect aparținând liniei Adriatice ; trenurile cu număr impar se opresc în general (spre sud)
- Căile 5 , 6 și 7 : acestea sunt căi pe căi deviate (cu excepția celei 5 care este pe calea corectă pentru Ravenna-Lavezzola) și sunt utilizate în general pentru trenurile care au Faenza ca terminus, pentru trenurile dintre Florența SMN și Ravenna ( foarte rar) sau pentru orice precedență între trenuri.
Toate aceste șine sunt echipate cu o platformă , acoperită de un baldachin lung din zidărie și conectate între ele printr-un pasaj subteran.
Există, de asemenea, alte șine (fără chei și conexiune cu celelalte șine) care sunt utilizate pentru adăpostirea vehiculelor care nu sunt în funcțiune.
Circulaţie
Serviciul de călători constă în trenuri regionale operate de Trenitalia Tper ca parte a contractului de servicii stipulat cu Regiunea Emilia-Romagna .
Stația este deservită și de trenuri pe distanțe lungi operate de Trenitalia.
Servicii
Stația, pe care RFI o clasifică în categoria „Aur” [5] și ale cărei spații comerciale sunt gestionate de Centostazioni , oferă următoarele servicii:
-
Casa de bilete la ghișeu -
Casă de bilete cu autoservire -
Toaletă -
Sală de așteptare -
Secția de Poliție Feroviară -
Bar -
Parcare biciclete -
Parcare
Schimburi
-
Stația de autobuz, liniile 1 și 2 -
Stație de taxi
Notă
- ^ Sondaje privind mobilitatea și numărarea pasagerilor din calea ferată regională TP, regiunea Emilia-Romagna, 27 aprilie 2018
- ^ Carlo Bellomi, Amedeo Cuttica, Reconstrucția FS la sfârșitul anului 1948 , în " Inginerie feroviară " anul IV n. 1 (ianuarie 1949), p. 7
- ^ Organismul de promovare a turismului din Provincia Faenza Arhivat 22 iulie 2011 la Arhiva Internet .
- ^ Cadrul cognitiv Ptcp Ravenna [ conexiunea întreruptă ] Polul funcțional 7
- ^ www.rfi.it, Stații din Emilia-Romagna , pe rfi.it. Adus la 18 decembrie 2017 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe stația Faenza
