Gara Ravenna
Ravenna gară | |
---|---|
Locație | |
Stat | Italia |
Locație | Ravenna |
Coordonatele | 44 ° 25'08.84 "N 12 ° 12'28.56" E / 44.419121 ° N 12.207932 ° E |
Linii | Ferrara-Rimini Ravenna-Castelbolognese Faenza-Ravenna |
Caracteristici | |
Tip | statie la suprafata, trecere, ramura |
Starea curenta | in folosinta |
Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
Activare | 1863 |
Piste | 10 |
Statistica pasagerilor | |
pe zi | 2885 pax îmbarcat (2017) |
Sursă | [1] |
Stația Ravenna este o gară care deservește municipalitatea Ravenna , situată pe linia Ferrara-Rimini .
Linia către Faenza și cea către Castelbolognese se separă și de acest aeroport.
Istorie
Gara a fost inaugurată oficial la 23 august 1863 , coincizând cu deschiderea liniei de cale ferată de la Castel Bolognese . Poziția uzinei a fost stabilită în unanimitate de consiliul orașului Ravenna, lângă doc, pentru a facilita schimbul cu portul [2] .
Conducerea a fost inițial încredințată companiei Gonzales & Tatti din Milano. Din iunie 1864 , a trecut la Societatea italiană pentru căile ferate din sud [2] .
Stația, construită în acel moment într-o zonă periferică a orașului, între centrul istoric și partea terminală a portului, a fost încorporată de-a lungul anilor în structura urbană. Tocmai din acest motiv, având în vedere și proiectele de reamenajare din districtul Darsena, au fost lansate studii pentru crearea unui nou aeroport de pasageri, la nord-vest de oraș, care ar duce la dezafectarea instalațiilor actuale [3] .
Structuri și sisteme
Distruită de bombardamentele din 1944 , clădirea pasagerilor a fost reconstruită în forma sa actuală în 1952 . Fațada, cu cărămidă orientată, se caracterizează prin prezența a cinci ferestre mari de arcade rotunde care seamănă cu cele ale bisericii din apropiere a San Giovanni Evangelista , întrerupte, la aproximativ jumătate din înălțimea lor, dintr-un adăpost din beton armat .
Stația are opt căi centrale, dintre care șapte sunt deservite de chei și trei căi de bușteni așezate într-o poziție laterală (pătrat nord).
Circulaţie
Stația este administrată de Rețeaua Feroviară Italiană și este deservită de trenurile regionale operate de Trenitalia Tper ca parte a contractului de servicii stipulat cu Regiunea Emilia-Romagna , precum și de conexiunile pe distanțe lungi Trenitalia , pe lângă conexiunea sezonieră numită Freccia Orobica , de la Trenitalia Tper.
Având în vedere apropierea de port, stația acționează ca o escală pentru transportul mărfurilor cu originea / destinația din acesta. Manevrele din curtea de marfă și din interiorul aeroportului Candiano, care la rândul lor sunt deservite de diferite companii feroviare , sunt efectuate de o societate mixtă formată din Serfer și Dinazzano Po .
Servicii
Stația este clasificată de RFI în categoria aur . [4]
Stația, ale cărei zone comerciale au fost gestionate de Centostazioni [5] până la 16 iulie 2018, când Centostazioni deținută de RFI a fuzionat cu RFI în sine, are următoarele servicii:
Pasaj subteran
Lângă gară se află un pasaj subteran care duce din cartierul Farini la Darsena. Importanța sa nu se datorează doar utilizării sale, ci de la modernizarea pasajului subteran prin graffiti de artă pop, deschizând astfel pasajul subteran ca loc de desfășurare a unor evenimente precum reconstrucția navelor în portul elegant.
Schimburi
Notă
- ^ Sondaje privind mobilitatea și numărarea pasagerilor din calea ferată regională TP, regiunea Emilia-Romagna, 27 aprilie 2018
- ^ a b Giustini (1996) , p. 474 .
- ^ Ravenna, o nouă gară în Fornace Zarattini | Ravenna 24 de ore
- ^ Rețeaua astăzi în Emilia-Romagna , pe www.rfi.it. Adus pe 2 iunie 2018 .
- ^ Ravenna - Centostazioni Arhivat la 23 aprilie 2015 la Internet Archive .
Bibliografie
- Andrea Giuntini, Comunicații rutiere și feroviare , în Gian Carlo Susini, Luigi Lotti (editat de), History of Ravenna. Volumul V: Risorgimento și epoca contemporană , Veneția, Marsilio Editori, 1996, ISBN 88-317-6400-4 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe stația Ravenna
linkuri externe
- Panoul orarului , pe e656.net .