Dinazzano Po

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Dinazzano Po
Siglă
Stat Italia Italia
Formularul companiei Societate pe acțiuni
fundație 2002
Sediu
grup TPER [2]
Sector Transport
Produse logistică, manevră și tracțiune feroviară
Site-ul web www.dpspa.it
Editați datele pe Wikidata · Manual
Manevre în Reggio Emilia
Tren cu locomotivă 1900 007

Dinazzano Po este o companie feroviară italiană , activă în tracțiunea trenurilor de marfă și în efectuarea manevrelor pe liniile și uzinele feroviare situate în principal în Emilia-Romagna . Ea a preluat de la TPER în 2014 .

Sectoarele de afaceri

Compania desfășoară, ca companie feroviară, servicii de conduită, instruire și verificare pe infrastructurile RFI și FER, precum și activități de manevră în aeroporturile din Dinazzano, Guastalla , Rubiera , Reggio Emilia , Modena, Ferrara , Bondeno , Ravenna [3] și Parma (aeroportul Barilla) [4] [5] .

Istorie

Locomotiva 850 006

Compania a fost înființată în 2002 ca o companie de administrare controlată de Azienda Consorziale Trasporti (ACT) din Reggio Emilia și de nou-înființata Ferrovie Emilia Romagna (FER) [6] , pentru gestionarea șantierului de marfă Dinazzano, situat de-a lungul Reggio Calea ferată Emilia -Sassuolo și inaugurată în 1985 [7] .

Ulterior, a fost deschis un aeroport mai mic în San Giacomo di Guastalla , care deservea Padana Tubi [6] , a cărui utilizare a fost ulterior redusă din cauza crizei economice [8] .

De-a lungul anilor, au urmat unele modificări ale companiei odată cu intrarea în structura corporativă a SAPIR, operator logistic al portului Ravenna și al autorității portuare aferente [9] ; această contribuție a făcut posibilă reorganizarea manevrelor în joncțiunea feroviară a acelui oraș [10] și preluarea TPER de la FER.

În iunie 2012 , TPER a finalizat vânzarea către Dinazzano Po a sucursalei sale din sectorul bunurilor [9] .

Date despre companie

Licența companiei feroviare de transport de mărfuri deținută de Dinazzano Po este numărul 64, emisă la 15 octombrie 2012 [11] [12] ; Certificatul de siguranță pentru a opera pe rețeaua RFI (partea a) a fost emis de Agenția Națională pentru Siguranță Feroviară (ANSF) la 15 aprilie 2014 [13] ; un certificat similar pentru rețeaua RES a fost emis la 6 august 2014 [14] .

Operațiunea aprobată în 2012 de Adunarea Acționarilor Dinazzano Po referitoare la transferul unității de afaceri TPER, a presupus recapitalizarea Companiei cu o creștere a capitalului social, ridicat la 38.705.000,00 euro. [9] .

Material de întindere

La începutul activităților ca companie feroviară în Dinazzano Po, a fost transferată întreaga flotă de locomotive TPER până atunci utilizate pentru tracțiune și manevră. Marcajul deținătorului vehiculului care identifică această companie ca titular este constituit de acronimul „DPO” [15] .

În același timp, au fost comandate vehicule noi, cum ar fi locomotiva de manevră MDD 4 [16] realizată de Bulgarian Express Service [17] și locomotiva tren Vossloh D 284 002, primul model Eurolight care circulă în Italia [18] [19 ] ] [20] . Locomotivele de acest tip sunt destinate să înlocuiască grupul de unități D 220 , care au fost, prin urmare, scoase la vânzare [21] .

La sfârșitul anului 2014, Dinazzano Po avea în total 34 de locomotive, dintre care 22 înregistrate în Registrul național de înregistrare (RIN) [22] și, prin urmare, adecvate circulației pe rețeauaRFI .

Materialul motorului - fișa rezumativă

Unitate Tipologie Cantitate Constructor Ani de construcție Notă
D 200 014-024 Locomotive pentru trenuri diesel 11 Vossloh 2003/06 Tipul G 2000, aprobat pentru service în rețeaua RFI
D 220 (diferite numere) Locomotive pentru trenuri diesel 9 MaK, Kraus Maffei 1956/57 În proces de vânzare, aprobat pentru service în rețeaua RFI
E 483 023-024 Locomotive cu tren electric 2 Bombardier 2009 Tip TRAXX, aprobat pentru service în rețeaua RFI
D 284 002 Locomotiva cu tren diesel 1 Vossloh 2014 De tip Eurolight, în curs de aprobare pentru service în rețeaua RFI
MDD 4 Locomotivă de manevrare diesel 1 Serviciu expres 2014
850 003-006 Locomotivă de manevrare diesel 4 Henshel 1959/60 Tastați DB 279
DJ 474 Locomotivă de manevrare diesel 1 MaK 1966 ex DB 211 138
DE 145 012-013 Locomotivă de manevrare diesel 2 FIAT 1994/95
DE 122 009-010 Locomotiva cu tren diesel 2 IMPA 1989/90
1900.007-008 Locomotivă cu tren diesel 2 Krupp 1960 ex DB 216 001, 006

Notă

  1. ^ a b Contactați-ne , pe www.dpspa.it , DINAZZANO PO SpA. Accesat la 18 iulie 2015 ( arhivat la 19 ianuarie 2015) .
  2. ^ Structura corporativă , pe www.dpspa.it , DINAZZANO PO SpA. Accesat la 18 iulie 2015 ( arhivat la 19 ianuarie 2015) .
  3. ^ Divulgarea site-ului corporativ. Arhivat pe 19 ianuarie 2015 la Internet Archive. Accesat în ianuarie 2015.
  4. ^ Știri despre trenuri , n. 387, decembrie 2015, p. 6.
  5. ^ Știri despre Tutto Treno , n. 302, decembrie 2015, p. 6.
  6. ^ a b Divulgare pe site-ul companiei. Arhivat pe 19 ianuarie 2015 la Internet Archive. Accesat în ianuarie 2015.
  7. ^ Știri despre trenuri , n. 47, februarie 1985, p. 9.
  8. ^ Deșertul Scalo di San Giacomo La Padana Tubi lasă Fer și se întoarce la transportul cu camionul , în Gazzetta di Reggio , 26 ianuarie 2011. Adus în ianuarie 2015.
  9. ^ a b c Divulgare pe site-ul companiei. Arhivat pe 19 ianuarie 2015 la Internet Archive. Accesat în ianuarie 2015.
  10. ^ Știri despre trenuri , n. 365, decembrie 2013, p. 4.
  11. ^ Știri despre Tutto Treno , n. 2806, iunie 2014, p. 7.
  12. ^ Ministerul Infrastructurii și Transporturilor, Companii feroviare autorizate
  13. ^ Site-ul Agenției Naționale pentru Siguranța Căilor Ferate. Arhivat 19 ianuarie 2015 în Arhiva Internet. Accesat în ianuarie 2015.
  14. ^ Divulgarea site-ului corporativ. Arhivat pe 19 ianuarie 2015 la Internet Archive. Accesat în ianuarie 2015.
  15. ^ Divulgare site web corporativ. Arhivat 14 august 2015 la Internet Archive. Accesat în ianuarie 2015.
  16. ^ Știri despre trenuri , n. 372, iulie 2014, p. 10.
  17. ^ MDD-4 - Fișă tehnică de pe site-ul importatorului. Adus în ianuarie 2015.
  18. ^ Știri despre Tutto Treno , n. 279, noiembrie 2013, p. 8.
  19. ^ Știri despre Tutto Treno , n. 375, noiembrie 2014, p. 6.
  20. ^ Știri despre Tutto Treno , n. 290, noiembrie 2014, p. 8.
  21. ^ Divulgarea site-ului corporativ. Arhivat la 15 aprilie 2015 la Internet Archive. Accesat în ianuarie 2015.
  22. ^ Divulgarea site-ului corporativ. Arhivat pe 19 ianuarie 2015 la Internet Archive. Accesat în ianuarie 2015.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Dinazzano_Po&oldid=122427267 ”