De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Calea ferată Valtellina este o linie ferată administrată de RFI , care duce de la Lecco la Sondrio , în Valtellina .
Istorie
Linia a fost construită în secțiuni între 1885 , anul în care căile ferate ale peninsulei au fost împărțite între marile companii adriatice și mediteraneene și 1894 când, odată cu deschiderea secțiunii Colico-Bellano, la 1 august 1894 a putut începe un serviciu feroviar complet.
Liniile Valtelinei ar fi rămas în anonimatul comun dacă un experiment destinat să aibă rezonanță la nivel mondial nu ar fi fost implementat în ele; au fost primii din Italia și primii din lume care au folosit curent alternativ trifazat de înaltă tensiune pentru tracțiunea trenurilor . La 15 octombrie 1902 [2], de fapt, operațiunea pe Lecco-Colico-Chiavenna și pe Colico- Sondrio a început cu linii electrice aeriene la început la 3.000 V, 15 Hz [3] , apoi aduse la 15.8 Hz și în cele din urmă la tensiuni și frecvențe unificate pentru toate liniile de frecvență feroviare italiene de 3.600 V , 16.7 Hz , alimentate de hidrocentrala Campovico.
Între 1952 și 1953 liniile Lecco-Sondrio și Colico-Chiavenna, împreună cu Monza-Lecco, au fost transformate în tracțiune de curent continuu la 3.000 V.
După răscumpărarea Ferrovia Alta Valtellina , de la concesionarul Società Anonima Ferrovia Alta Valtellina , în 1970 FS a luat și linia Sondrio-Tirano .
În întinderea Morbegno - Tirano a fost afectată de inundația din 1987 . Datorită acestui eveniment, operațiunea feroviară a fost mai întâi suspendată, apoi reactivată odată cu încheierea evenimentului.
Având în vedere orografia teritoriului, linia a fost construită cu caracteristicile tipice ale căii ferate montane: îndrăzneală tehnică și atractivitate scenică. Deși la naștere a fost o realizare foarte respectabilă, astăzi Lecco- Colico - Chiavenna denunță greutatea vârstei, pentru pista în sine și pentru viteza de mișcare. Pe parcursul celor 40 de kilometri până la Colico există 89 de curbe, 18 viaducte și 19 tuneluri . În ciuda tortuozității, linia, care se întinde de-a lungul țărmului estic al lacului Como, cu coastele sale zimțate, oferă călătorului vederi ale insulei, unde pot fi întrezărite vile patriciene, vegetația luxuriantă și porturile de pe malul lacului.
De la stația terminală Tirano puteți ajunge la gara retetică adiacentă, de unde pleacă legăturile cu St. Moritz , de atracție turistică considerabilă.
Caracteristici
Linia este total pe o singură cale și este electrificată la 3000 volți.
Trafic
Linia este traversată de trenurile regionale Trenord care circulă pe liniile Sondrio-Lecco și Sondrio-Tirano (care opresc în toate stațiile) și de trenurile Regio Express - până în 2007 numite Direct - ale Trenord, dintre care multe acoperă întreaga rută Tirano. - Milano Central.
În iunie 2014, trenurile liniei Lecco-Sondrio au suferit tăierea extensiei de pe Calolziocorte-Olginate, care era activă de ani de zile; împreună cu această operație, sunt tăiate două curse, fiecare pentru fiecare direcție de deplasare.
Din decembrie 2014, în zilele de sărbătoare și pentru luna august, trenurile regionale Lecco-Sondrio sunt limitate la Colico și înlocuite cu autobuze în partea rămasă.
Stoc rulant
Inițial materialul de tracțiune utilizat, în curent alternativ trifazat, era constituit din:
Mai recent, compozițiile E.464 cu 7 vagoane MDVC și vagoane semipilot MDVC au fost folosite între Milano și Tirano, în timp ce trenurile festive efectuate erau alcătuite din ALe 803 sau E.464 și vagoane cu podea joasă . Uneori chiar și 582 sau, rareori, compoziții din Aln 668. Din 2015, raportul Milano Central-Tirano sunt utilizate convoaie ETR 425. [ Citație necesară ] Tot în noiembrie 2020 pe linie circulă noile trenuri ETR 104 Donizetti Trenord în locul vechiului ale 582 care va fi dezafectat în 2021.
Notă
- ^ Rețeaua astăzi în Lombardia , pe rfi.it. Adus la 22 decembrie 2017 .
- ^ iTreni 186, octombrie 1997, p. 14-15
- ^ Cornolò-Pedrazzini "FS electric locomotives" ed. Albertelli
- ^ a b Rețeaua feroviară italiană, circulară teritorială MI 49/2014 .
Bibliografie
Elemente conexe
Alte proiecte
Italia
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe calea ferată Valtellina 
