Calea ferată Fidenza-Fornovo

Fidenza-Fornovo

start	Fidenza
Sfârșit	Fornovo di Taro
Statele traversate	Italia
Lungime	25 km
Deschidere	1907
Administrator	RFI
Managerii anteriori	SIFT (1906-1912) FS (1912-2000)
Ecartament	1 435 mm
Electrificare	3 000 V =
Căile ferate
Manual

Calea ferată Fidenza-Fornovo este o linie de cale ferată italiană, administrată de RFI, care leagă municipiul Fidenza de Fornovo di Taro , ambele din provincia Parma.

Istorie

Linia a fost acordată în 1906 Consorțiului inter municipal al căii ferate Cremona-Borgo San Donnino ^[1] ; în 1907 , consorțiul a acordat construcția și exploatarea căii ferate către Società Italiana Ferrovie e Tramvie (SIFT), care gestiona deja linia dintre Cremona și Borgo San Donnino ^[2] .

Linia de cale ferată a fost răscumpărată de stat în 1912 ^[3] și activată la 25 noiembrie 1913 ^[4] .

Caracteristici

Calea ferată, deținută și administrată de Rete Ferroviaria Italiana , este administrată de telecomandă DCO și electrificată în 3 000 V curent continuu .

cale

Linia, originară din stația Fidenza, se întinde pe o lungime de 25 km până la stația Fornovo, unde se alătură căii ferate din Pontremolese . Acesta traversează patru stații intermediare, dintre care doar una, Medesano, efectuează servicii de călători, în timp ce restul de trei - Borghetto Parmense, Noceto și Felegara - sunt active în mod formal, dar nu prestează niciun serviciu comercial. Între 1908 și 1937 a fost creată și tramvaiul Fornace Bizzi-Medesano la Medesano, operat cu tracțiune cu abur de către Compania Națională de Transport și Comunicații (CNTC).

Stații și stații

linie spre Milano

linie spre Cremona

linie pentru Salsomaggiore

0 + 000

(alte)

Fidenza

linie spre Bologna

5 + 660

Borghetto Parmense

9 + 580

Noceto

tramvai spre Parma

17 + 030

Medesano RFI / CNTC

20 + 430

Felegara-Sant'Andrea Bagni

Autostrada A15

Râul Taro

linie pentru Parma

24 + 711

(23 + 019)

Fornovo

linie spre La Spezia

Trafic

Linia este acoperită doar de 3 perechi de trenuri regionale care leagă Milano și Bergamo de coasta Tireniană prin Fidenza ; traficul local de pasageri a fost eliminat de la orarul de iarnă 2013 și doar stația Medesano menține un serviciu de călători foarte limitat (doar un tren pe zi, cu destinația Milano ) ^[5] .

Notă

^Decretul regal nr . 578 din 2 noiembrie 1906, publicat în Monitorul Oficial al Regatului Italiei nr. 267 din 16 noiembrie 1906
^ Decretul regal nr. 136 din 12 februarie 1911, publicat în Monitorul Oficial al Regatului Italiei nr. 96 din 24 aprilie 1911
^ Art. 7 din Legea nr. 638 din 27 iunie 1912, publicată în Monitorul Oficial al Regatului Italiei nr. 172 din 22 iulie 1912
^ Oficiul Central de Statistică al Căilor Ferate de Stat, Prospect cronologic al secțiunilor feroviare deschise funcționării din 1839 până la 31 decembrie 1926 , pe Trenidicarta.it , Alessandro Tuzza, 1927. Accesat la 26 mai 2021 .
^ Orarul trenului stației MEDESANO - www.e656.net , pe e656.net .

Bibliografie

Rete Ferroviaria Italiana , Fascicolo Linea 100 , RFI, prima ediție decembrie 2003, ISBN nu există.
Universitatea din Pisa, Institutul de Geografie, Publicații - Edițiile 16-19 , 1969.

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe calea ferată Fidenza-Fornovo .

Portalul Parma

Portalul de transport

[1] Decretul regal nr . 578 din 2 noiembrie 1906, publicat în Monitorul Oficial al Regatului Italiei nr. 267 din 16 noiembrie 1906

[2] Decretul regal nr. 136 din 12 februarie 1911, publicat în Monitorul Oficial al Regatului Italiei nr. 96 din 24 aprilie 1911

[3] Art. 7 din Legea nr. 638 din 27 iunie 1912, publicată în Monitorul Oficial al Regatului Italiei nr. 172 din 22 iulie 1912

[trenidicarta.it-4] Oficiul Central de Statistică al Căilor Ferate de Stat, Prospect cronologic al secțiunilor feroviare deschise funcționării din 1839 până la 31 decembrie 1926 , pe Trenidicarta.it , Alessandro Tuzza, 1927. Accesat la 26 mai 2021 .

[5] Orarul trenului stației MEDESANO - www.e656.net , pe e656.net .

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]