Calea ferată Pont-Saint-Martin - Gressoney
Coordonate : 45 ° 46'30.08 "N 7 ° 49'36.68" E / 45.775023 ° N 7.826856 ° E
| Calea ferată Pont-Saint-Martin - Gressoney | |
|---|---|
| start | Pont-Saint-Martin |
| Sfârșit | Gressoney-Saint-Jean |
| Statele traversate | Italia |
| Deschidere | nu realizat |
| Ecartament | redus |
| Electrificare | da |
| Căile ferate | |
Calea ferată Pont-Saint-Martin - Gressoney a fost un proiect de linie de cale ferată electrică cu ecartament îngust care urma să conecteze Pont-Saint-Martin la Valea Lys .
Descriere și note istorice
La 2 februarie 1910, o companie a fost înființată în Pont-Saint-Martin pentru a instala un tramvai electric de-a lungul văii Lys. Se aștepta o cheltuială de 1.400.000 lire, capitalul inițial a fost stabilit la 1.000.000 lire, împărțit în acțiuni în valoare de 50 lire.
În 1916, compania Ernesto Breda a depus la municipalitatea Gressoney-Saint-Jean proiectul pentru o cale ferată electrică pentru a măsura că urcarea pe valea Lys va lega Pont-Saint-Martin de Gressoney-Saint-Jean .
În ciuda numeroaselor întâlniri dintre emisarii companiei și reprezentanții municipalităților interesate de linie, precum topograful Antonio De La Pierre delegat în acest scop pentru municipalitatea Gressoney-Saint-Jean, lucrarea nu a fost niciodată efectuată.
Singura mărturie a acestei lucrări îndrăznețe este clădirea cunoscută sub numele de La Remisa din Gressoney-Saint-Jean, construită între pârâu și drumul principal, chiar înainte de muzeul Beck-Peccoz , ca stație pe linia de cale ferată.
Bibliografie
- Marco Cuaz, Paolo Momigliano Levi, Elio Riccarand, Cronologia văii Aosta 1848-2000 , ed. Stylos, Aosta, 2003
- Alberto Maiocco, Vile și reședințe în Gressoney între secolele XIX și XX , Centrul de Studii Walser, Aosta, 2001
Elemente conexe
linkuri externe
- O parte din acest text este preluată de la Gian Mario Navillod, Nu toată lumea știe asta ... , Tapazovaldoten, accesat la 1 mai 2020.
