De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Calea ferată Potenza - Pignola - Laurenzana a fost o linie de cale ferată îngustă , activă între 1919 și 1980 . A fost administrat de Căile Ferate Calabro Lucane .
Istorie
Linia s-a născut ca parte a vastei rețele planificate deMediterranea-Calabro-Lucane (MCL): în special, secțiunea trebuia să conecteze Potenza cu Nova Siri [1] . Datorită primului război mondial lucrările au suferit diverse întârzieri, astfel încât să permită deschiderea primului tronson, între stația Potenza Inferiore și Pignola , abia pe 23 ianuarie 1919 [2] . Alte probleme financiare au întârziat deschiderea secțiunii Pignola- Laurenzana până la 4 noiembrie 1931 , în timp ce continuarea către Nova Siri (via Guardia Perticara , San Martino d'Agri , San Chirico Raparo , Senise și Valsinni ) nu a fost niciodată construită [3] .
De la 1 ianuarie 1964, linia, împreună cu celelalte administrate până atunci de MCL, a trecut sub conducerea comisarului guvernamental [4] : la 6 septembrie 1969 , sub conducerea guvernului, secțiunea Pignola-Laurenzana a fost suspendată temporar din funcțiune. , urmând a fi abolită definitiv la 7 mai 1974 [5] (urmele au fost îndepărtate în 1979 , după disputele populației locale [6] ). Secțiunea inițială a liniei, între Potenza și Pignola, s-a închis la 23 noiembrie 1980 din cauza consecințelor cutremurului din Irpinia [7] .
cale
Notă
Bibliografie
- Pietro Marra, Calabro Lucane. Căi ferate mici între Puglia, Basilicata și Calabria , Bagnacavallo, PGM, 2016, ISBN 978-88-909824-1-5 .
Italia
