Căile Ferate Centrale Brianza

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Societatea Anonimă pentru Căile Ferate Centrale Brianza
Stat Italia Italia
Formularul companiei Societate pe acțiuni
fundație 1906 la Milano
Gasit de Angelo Moretti
Închidere 1919 (faliment)
Sediu Milano
Sector Transport
Produse construcția și exploatarea liniilor de cale ferată

Società Anonima per le Ferrovie della Brianza Centrale (FBC) a fost o companie feroviară care nu mai există, care a construit și a administrat sub concesiune calea ferată Monza-Molteno .

Istorie

În jurul anului 1900, în zona Besana din Brianza s-a format un consorțiu intercomunal care a promovat construirea unei linii de cale ferată, înlocuind tramvaiul existent Monza-Barzanò-Oggiono care oferea un serviciu nesatisfăcător [1] .

Curând consorțiul a fost transformat în Società Anonima per le Ferrovie della Brianza Centrale, care, prin Decretul regal din 19 aprilie 1907, n. 338, a obținut concesiunea pentru construcția și exploatarea liniei, care a fost inaugurată în 1911 [1] și sucursala Renate-Romanò Fornaci , activată la 28 noiembrie 1912 [2] .

Linia a fost administrată inițial deFerrovie Nord Milano , care deținea o participație la FBC; FBC a preluat în 1913.

Compania s-a confruntat curând cu dificultăți economice și a declarat faliment la 27 aprilie 1919. Operațiunea căii ferate a fost preluată de Compania Feroviară Monza - Molteno - Oggiono (MMO) [1] .

Material motor

FBC avea în funcțiune trei grupuri de locomotive cu aburi [1] :

Numere An Constructor Echipament de rulare Notă
1 ÷ 4 1910 Breda 1'C
11, 12 1912 Henschel D. vândut aproape imediat cătreFNM
21 ÷ 23 1895-1906 Couillet, Henschel 2 'B achiziționat folosit de FNM [3]

Notă

  1. ^ a b c d Cornolò, op. cit. , p. 8
  2. ^ Ferrovie Nord Milano, Service Order n. 20/2012 .
  3. ^ Giovanni Cornolò, O sută de ani de istorie ... a Ferrovie Nord Milano , edițiile Globo, Trento, 1979, p. 45

Bibliografie

  • Giovanni Cornolò. Calea ferată Monza - Molteno - Oggiono , în Italmodel Ferrovie n. 229 (august 1979), pp. 6-19.

Alte proiecte

linkuri externe