Flash Airlines
Această intrare sau secțiune privind companiile aeriene nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Flash Airlines | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Egipt |
| fundație | 1995 |
| Închidere | Martie 2004 (faliment) |
| Sediu | Cairo |
| grup | Grup Flash |
| Sector | Transport |
| Produse | Zboruri charter |
| Companie aeriană charter | |
| Cod IATA | 7K |
| Codul OACI | FSH |
| Indicativ de apel | FLASH |
| Hub | Aeroportul internațional Sharm el-Sheikh |
| Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia | |
Flash Airlines era o companie aeriană charter privată egipteană care făcea parte din grupul de turism Flash Group. Compania aeriană opera, cu două Boeing 737-3Q8 (construite în 1993 ), zboruri comerciale neprogramate atât pe rutele interne, cât și pe cele internaționale.
Istorie
Compania a fost fondată în 1995 sub numele de Heliopolis Airlines . În 1996, a primit autorizația de a opera de la autoritățile egiptene. S-a alăturat grupului Flash în 2000 ; în primul an compania a primit un Boeing 737-300, în 2002 a primit un al doilea.
În 2002, autoritățile elvețiene au efectuat controale surpriză la Boeing SU-ZCF marca 737-300. Au descoperit lipsa măștilor de oxigen ale piloților, absența unor rezervoare de oxigen și prezența instrumentelor de zbor nefuncționale. Autoritățile elvețiene au blocat astfel avionul la sol până când compania a reparat defecțiunile. Câteva zile mai târziu, Elveția a interzis companiei să opereze pe spațiul său aerian. Ulterior, și Polonia a făcut același lucru. Operatorii turistici norvegieni au reziliat toate contractele cu Flash Airlines.
Incidentul zborului 604 , care a avut loc pe Marea Roșie la 3 ianuarie 2004 , a dus la o anchetă care a relevat lipsa de întreținere și a determinat falimentul companiei [1] .
Flota
Flota Flash Airlines era formată din următoarele aeronave [2] :
| Tipologie | Marche | Livrat | Retras | Notă |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-3Q8 | SU-ZCF | 22 iulie 2001 | 3 ianuarie 2004 | Distruși în accidentul zborului 604 |
| Boeing 737-3Q8 | SU-ZCD | 16 februarie 2002 | 5 martie 2004 | Deveniți N271LF |
Accidente
În 2003, un pasager, privind pe fereastră, a observat că unul dintre cele două motoare ardea.
Pe 3 ianuarie 2004, Flash Airlines Flight 604 , operat de Boeing 737-300 cu mărci SU-ZCF, s-a prăbușit în Marea Roșie, la scurt timp după ce a decolat de pe Aeroportul Internațional Sharm el-Sheikh , în drum spre Paris . Toți pasagerii (în majoritate turiști francezi) și membrii echipajului au murit.
În urma incidentului, un purtător de cuvânt al Oficiului Federal Elvețian pentru Aviație Civilă a raportat că inspecția efectuată în octombrie 2002 a constatat unele defecte de siguranță pe avionul Flash Airlines și, din moment ce compania nu luase măsuri, el trecea în spațiul aerian elvețian. interzis.
În septembrie 2003, Finlanda a acordat Flash Airlines permisiunea de a opera zboruri charter din Egipt, deoarece, potrivit cotidianului Helsingin Sanomat , e-mailul de avertizare trimis de Elveția a fost pierdut [3] .
Notă
- ^ Episodul „Dezastru în Marea Roșie”, High Altitude Investigations .
- ^ Flash Airlines Fleet. Arhivat la 10 iunie 2011 la Internet Archive.
- ^ " Finlandezii pe zborul Flash Airlines doar cu câteva zile înainte de prăbușirea săptămânii trecute. Arhivat pe 16 iulie 2012 la Internet Archive. " Helsingin Sanomat .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Flash Airlines
