Flugzeugträger B
| Flugzeugträger B | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | portavion |
| Clasă | Clasa Graf Zeppelin |
| Loc de munca | Krupp Germaniawerft , Kiel |
| Setare | 1938 |
| Lansa | niciodată lansat |
| Costul original | 92,7 milioane Reichsmark |
| Intrarea în serviciu | nu a intrat niciodată în serviciu |
| Soarta finală | demolat la 28 februarie 1940 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | la încărcare maximă: 23.200 |
| Lungime | 262 m |
| Lungime | 27 m |
| Proiect | 7,29 m |
| Cabina de pilotaj | 240 m |
| Propulsie | 4 turbine de 36.750 kW = 50.000 CP |
| Viteză | 35 noduri (68 km / h ) |
| Autonomie | 8000 km la 19 noduri |
| Echipaj | 1.720 de marinari + 306 din echipajul de zbor. |
| Armament | |
| Artilerie |
|
| Armură | linia de plutire: 80mm pod: 60mm |
| Avioane | 20 Fieseler Fi 167 (multi-rol) 4 Messerschmitt Bf 109 T (luptător) 13 Ju 87 ( bombardiere ) |
| Notă | |
| Echipamente alternative pentru aeronave: 30 Ju 87 D 12 Bf 109 T. | |
| intrări de portavioane pe Wikipedia | |
Flugzeugträger B a fost un portavion german , sora Graf Zeppelin , conceput pentru a contracara portavioanele Marinei Regale . Denumirea de Flugzeugträger B derivă din faptul că Flugzeugträger în germană înseamnă portavion , în timp ce B l-a distins de proiectul Graf Zeppelin , căruia îi fusese anterior denumit Flugzeugträger A. Contractul pentru construcție a fost semnat, construcția a fost responsabilitatea șantierului naval german din Kiel , data livrării fiind programată pentru 1 iulie 1940 . Cu toate acestea, construcția a fost oprită la 19 septembrie 1939, iar demolarea portavionului incomplet a început la 28 februarie 1940 . Costul construcției a depășit 94,2 milioane de Reichsmark .
Înainte de dezmembrare au fost sugerate mai multe nume, printre care Deutschland și Peter Strasser , comandantul dirijabilelor marine Kaiserliche în timpul primului război mondial .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa Graf Zeppelin
