Frank Borman

Această intrare sau secțiune despre subiectul astronauților americani nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor .

Frank Borman
Astronaut NASA
Naţionalitate	Statele Unite
stare	Retras
Data de nastere	14 martie 1928
Selecţie	17 septembrie 1962 (Grupul 2 NASA)
Prima lansare	4 decembrie 1965
Ultima aterizare	27 decembrie 1968
Alte activități	Pilot de testare
Timpul în spațiu	19 zile, 21 ore și 35 minute
Misiuni	Gemenii 7 Apollo 8
Data retragerii	Iulie 1970
Editați datele pe Wikidata · Manual

Frank Frederick Borman II ( Gary , 14 martie 1928 ) este un fost astronaut american .

Biografie

Frank Frederick Borman II s-a născut pe 14 martie 1928 la 2162 West 11th Avenue din Gary, Indiana , ^[1] singurul copil al lui Edwin Otto Borman (1901-1994) și al soției sale Marjorie Ann Pearce. Familia este descendentă din germani . După ce a suferit de probleme ORL, cum ar fi sinuzita și mastoidita , familia a emigrat în Tucson , Arizona, cu climatul mai blând. Tatăl conducea o benzinărie Mobil .

Borman a participat la școala elementară Sam Hughes din Tucson, unde a jucat fotbal și baseball . Apoi a mers la liceul Mansfeld Junior, unde a încercat să se alăture echipei de fotbal american . Nu la înălțime, și-a fondat propria echipă cu băieți locali, sponsorizați de un bijutier local. A câștigat câțiva bani vândând ziare, precum Arizona Daily Star .

După Mansfeld, Borman a mers la liceul Tucson , cu profit bun. A jucat ca fundaș la echipa juniorilor universitari și a devenit fundaș al doilea șir la echipa universitară . La vremea respectivă, a început să se întâlnească cu Susan Bugbee, o studentă de doi ani la școală. ^[2]

În timpul celui de-al doilea război mondial din 1941, părinții și-au găsit de lucru la Consolidated Vultee din Tucson. A zburat pentru prima dată la vârsta de cinci ani. A învățat să zboare la vârsta de 15 ani, ^[3] luând lecții de la instructorul Bobbie Kroll, la Gilpin Field. După ce a obținut brevetul, s-a înscris la aeroclubul local. El a fost, de asemenea, un practicant al modelelor cu avioane de balsa.

Cadet la West Point

Borman, în timp ce construia un model de avion cu un prieten, a fost întrebat despre viitorul său de tatăl prietenului său. Borman a spus că a vrut să studieze ingineria aeronautică , dar părinții lui nu i - au dat destui bani pentru a participa în afara statului, și nici Universitatea din Arizona , nici Arizona State University a oferit cursuri în acest domeniu. Meritul sportiv nu a fost suficient pentru o bursă și s-a gândit să participe la Academia Militară a Statelor Unite din West Point .

Borman a intrat în West Point pe 1 iulie 1946. A fost foarte dificil de intrat. De asemenea, a învățat să înoate. El a fost numit asistent al antrenorului de către Earl Blaik . La sfârșitul primului său an, Borman era căpitan cadet și manager al echipei de fotbal universitar.

După terminarea studiilor de inginerie la Academia Militară Americană din West Point în 1950 , Borman a servit până în 1953 ca pilot de vânătoare în Forțele Aeriene Americane, rămânând staționat în Insulele Filipine . Mai târziu a fost instructor de zbor în Georgia și Arizona . Din 1957 până în 1960 a predat termodinamica și mecanica fluidelor ca asistent la West Point Academy. După această experiență, s-a întors să zboare cu avioane la baza forțelor aeriene Edwards din California pentru a deveni la început pilot de test și mai târziu instructor de zbor.

La 17 septembrie 1962, a fost ales de NASA împreună cu al doilea grup de astronauți. Ca o misiune specială, el a colaborat la dezvoltarea rachetelor capabile să transporte capsule spațiale pe orbita Pământului.

Prima sa misiune oficială i-a fost atribuită la 27 iulie 1964 , fiind numit comandant de rezervă pentru misiunea Gemini 4 . După ce a îndeplinit cu succes această misiune pe 3 iunie 1965 , o lună mai târziu (1 iulie 1965 ) Borman a fost numit comandant al următorului zbor, misiunea Gemini 7 . Împreună cu James A. Lovell a orbitat pământul în perioada 4 decembrie - 18 decembrie 1965 . Acest record de permanență în spațiu va fi doborât abia în 1970 .

La 29 septembrie 1966, a fost numit comandant al echipajului de rezervă pentru al doilea zbor cu echipaj al programului Apollo. La doar câteva săptămâni de la această numire, însă, misiunea a fost anulată, deoarece a fost considerată o repetare inutilă a primului zbor.

În urma catastrofei Apollo 1 , în timpul căreia trei astronauți și-au pierdut viața, Frank Borman a făcut parte din comisia de anchetă. Borman a fost, de asemenea, însărcinat cu conducerea echipei care a fost formată pentru a modifica sistemul de construcție a capsulei Apollo.

NASA a insistat mai târziu asupra programului de zbor spațial cu echipaj. Astfel, la 20 noiembrie 1967 , s-au făcut numiri pentru al doilea și al treilea zbor Apollo (numite pe atunci misiuni D și E). Borman a fost numit comandant al misiunii E. Michael Collins și William Alison Anders au fost de asemenea aleși pentru această misiune. Misiunea a fost programată ca primul zbor cu noua rachetă Saturn V cu o durată maximă de 11 zile.

Cu toate acestea, în vara anului 1968 a devenit clar că modulul lunar, care urma să fie testat în timpul celui de-al doilea zbor Apollo cu echipaj (misiunea D), nu va fi terminat la timp. Prin urmare, NASA a decis, fără a informa totuși publicul, că misiunea E va fi anticipată. Echipajul lui Borman a fost, așadar, repartizat în misiunea care, după anularea „E”, a fost redenumită „C-Prime” și avea scopul de a înconjura Luna . Michael Collins a trebuit să fie supus unei intervenții chirurgicale și, prin urmare, a fost înlocuit în această misiune de Jim Lovell, care zburase deja cu Borman pe Gemini 7.

După misiunea C (numită mai târziu Apollo 7 ), NASA a decis atunci că echipajul lui Borman va fi primul care va zbura spre Lună, decizie luată pe 10 noiembrie. Lansarea misiunii istorice Apollo 8 a avut loc pe 21 decembrie 1968 și a durat șapte zile. Pe tot parcursul zborului, Borman a întâmpinat probleme asemănătoare bolii de mare , identificate ulterior ca sindrom de adaptare spațială , care l-au obligat să vărsă frecvent. Pentru Borman, acest zbor a fost al doilea și ultimul zbor în spațiu. Borman a fost unul dintre puținii astronauți ai programelor Gemeni și Apollo care nu a colaborat niciodată la alte misiuni în rolul de operator radio de contact cu capsula misiunii - ( Capcom ).

În februarie 1969 se afla într-o vizită în Italia, iar pe 14 februarie a fost primit la CNR de președintele de atunci Vincenzo Caglioti , ținând o conferință despre zborul său cu Apollo 8. La 15 februarie 1969 a fost primit de către Preasfinția Sa Pavel VI căruia i-a donat Medalia Preasfinției Sale Ioan XXIII , opera sculptorului Felice Mina , care conține pe revers o bucată de rochie a aceluiași Pontif, purtată de el însuși în jurul Lunii în perioada 21-27 decembrie 1968 pe Apollo 8 nave spațiale și acum păstrate în Muzeele Vaticanului .

În iulie 1969 , cu câteva zile înainte de debarcarea Apollo 11, Borman a vizitat oficial Uniunea Sovietică de atunci, însoțit de soția sa și de doi copii, pe atunci respectiv 15 și 17 ani. Borman a avut ocazia să se întâlnească cu Nikolai Kamanin , directorul programului de zbor spațial sovietic, precum și cu cosmonauții Konstantin Feoktistov , Gherman Titov , Vladimir Šatalov , Boris Volynov , Georgy Beregovoy și Valentina Tereškova . Kamanin a spus despre Borman că „ posedă talent oratoriu, precum și un mare simț pentru diplomație ” și că el are toate calitățile unui politician născut.

La 1 iulie 1970, Frank Borman a părăsit NASA permanent pentru a se alătura companiei aeriene americane Eastern Air Lines , inițial în calitate de vicepreședinte, iar mai târziu, din 1976, în calitate de președinte. În această perioadă, Borman a reușit să realizeze cele mai pozitive și profitabile patru bilanțuri din toată istoria estică.

Din 1986 s- a retras definitiv de la muncă pentru a se dedica pasiunii sale: restaurarea avioanelor vechi.

Onoruri

	Medalia de Onoare a Spațiului Congresului

Notă

Bibliografie

• Frank Borman, Countdown: An Autobiography , Silver Arrow, 1988, ISBN 0-688-07929-6 (engleză)

Alte proiecte

• Wikicitată conține citate de sau despre Frank Borman
• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Frank Borman

linkuri externe

• ( EN ) Frank Borman , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
• (EN) Frank Borman , pe Internet Movie Database , IMDb.com.

Portalul de astronautică

Portal Biografii