Pistolar (distrugător 1910)
| Carabinieri | |
|---|---|
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | distrugător (1910-1921) barca torpile (1921-1932) |
| Clasă | Soldat |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Constructori | Ansaldo , Genova |
| Setare | 1905 |
| Lansa | 21 august 1909 |
| Intrarea în serviciu | 1910 |
| Radiații | 1932 |
| Soarta finală | demolat |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | normal 395 t la sarcină maximă 415 t |
| Lungime | 65 m |
| Lungime | 6,1 m |
| Proiect | 2,1 m |
| Propulsie | 3 cazane 2 tractoare alternative putere 5.000 CP 2 elice |
| Viteză | 28,5 noduri (52,78 km / h ) |
| Autonomie | 1500 mile la 12 noduri |
| Echipaj | 56 între ofițeri, subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Artilerie | 4 bucăți de 76/40 mm |
| Torpile | 3 tuburi de torpilă de 450 mm |
date preluate de pe navele de război 1900-1950 și site-ul oficial al marinei | |
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
Pușcașul a fost un distrugător al Regia Marina .
Istorie
Când Italia a intrat în Primul Război Mondial, Pușcașul a făcut parte din Escadrila de distrugători IV, cu sediul la Brindisi , pe care a format-o împreună cu distrugătoarele Ascaro , Alpino , Carabiniere , Pontiere și Zeffiro [1] . Nava era comandată de locotenentul căpitan Angelo Levi Bianchini [1] .
Prima sa misiune de război , la 24 mai 1915, a constat dintr-o patrulă în Marea Adriatică Superioară , pe care a desfășurat-o împreună cu gemenii săi Alpino , Lancere , Carabiniere și Garibaldino [1] .
În nopțile între 3 și 4 și între 4 și 5 mai 1916 pușcaș și Zeffiro efectuat așezarea unui teren minat în apele Sibenik [1] .
În zorii zilei de 12 mai 1916, unitatea - aflată încă sub comanda locotenentului comandant Levi Bianchini - a oferit sprijin, împreună cu torpedoarele de coastă 30 PN și 46 PN , către Zeffiro , care a intrat în portul Parenzo [ 2] [1] . După ce Zeffiro a intrat în port, Pistolarul și celelalte nave i s-au alăturat și, la ora 4.50, toată formațiunea a început o tună împotriva unui hangar de aeronavă, care a durat aproximativ douăzeci de minute [2] [1] . În timp ce hangarul a fost avariat de câteva focuri de 76 mm ale navelor italiene, acestea au fost la rândul lor vizate de tragerea bateriilor de coastă și apoi de 10 hidroavioane (care s-au ciocnit cu două avioane italiene și una franceză), revenind la foc [2] [1] . Cu toate acestea, toate unitățile au reușit să se întoarcă la bază, plângându-se de unele pagube, patru morți și 14 răniți (trei grave și 11 ușoare); pe pușcaș a fost grav rănită torpedoara Piccardo, care nu dorea să fie dusă la infirmerie pentru a nu distrage atenția celorlalți tunari ai pistolului de la luptă [3] [2] [1] .
La 11 februarie 1917, pușcașul (comandantul Spano) a oferit escortă și sprijin, împreună cu gemenii Pontiere , Carabiniere și Alpino , la torpilele 19 OS , 20 OS , 21 OS și 22 OS și la 6 avioane franceze, unui grup de cinci hidroavioane (2 francezi și 3 italieni) trimise în recunoaștere pe Pola [1] .
Declasat la o torpilă în 1921, Rifleman a fost ultimul distrugător din clasa sa care a fost eliminat, în 1932 [4] și, prin urmare, a fost casat.
Notă
- ^ a b c d e f g h i Franco Favre, Marina în marele război. Operațiuni navale, aeriene, subacvatice și terestre în Marea Adriatică , pp. 67-98-127-129-171-189.
- ^ a b c d Giorgio Giorgerini, Atac din mare. Istoria vehiculelor de asalt ale marinei italiene , pp. 37-38.
- ^ anmi taranto Arhivat 10 decembrie 2010 la Internet Archive ..
- ^ Marina italiană .
