Alpine (distrugător 1910)
| alpin | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | distrugător (1910-1921) barca torpile (1921-1928) |
| Clasă | Soldat |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Identificare | AP |
| Constructori | Ansaldo , Genova |
| Setare | Decembrie 1905 |
| Lansa | 27 noiembrie 1909 |
| Intrarea în serviciu | Aprilie 1910 |
| Radiații | Iunie 1928 |
| Soarta finală | demolat |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | normal 395 t la sarcină maximă 415 t |
| Lungime | între perpendiculare 64,4 m total 65 m m |
| Lungime | 6,1 m |
| Proiect | 2,1 m |
| Propulsie | 3 cazane Thornycroft 2 tractoare alternative putere 5.000 CP 2 elice |
| Viteză | 28,5 noduri (52,78 km / h ) |
| Autonomie | 1500 mile la 12 noduri |
| Echipaj | 56 între ofițeri, subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Armament | |
date preluate din Warships 1900-1950 , Navypedia și Navy Official Site | |
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
Alpino a fost un distrugător al Regia Marina .
Istorie
Alpino a participat la unul dintre primele ciocniri ale războiului italo-turc . În după-amiaza zilei de 29 septembrie 1911, nava a participat, împreună cu numeroase alte torpile , la o confruntare cu două torpile turcești, Tokat și Antalya , care părăsiseră portul Preveza . La două după-amiaza, unitățile italiene au atacat cele două nave turcești cu viteză și decizie: în timp ce distrugătorul Artigliere a deteriorat grav Tokat-ul , urmărindu-l în interiorul ancorajului , Alpino , împreună cu distrugătoarele Carabiniere și Zeffiro și torpilotul Spiga , înconjurat. Antalya [1] [2] [3] [3] [4] [5] . Lovită în mod repetat, cu avarii grave, patru morți și numeroși răniți, torpediera otomană, în flăcări, a coborât steagul și a încetat pe plaja din apropiere [5] . În timp ce echipajul a părăsit nava, Alpino s-a îmbarcat și a capturat Antalya , iar marinarii italieni au îndepărtat steagul navei și singurul tun încă utilizabil [5] . La scurt timp după distrugător, împreună cu celelalte trei bărci torpile, au ajuns la Gunner , ajutând la scufundarea Tokat și a unei tunuri turcești prezente în port [5] . După luptă, navele italiene mutat departe, cel mai apreciat de echipajul grec Vaporul Marte [5] .
În dimineața zilei următoare, Alpino , în timp ce naviga împreună cu alte torpedoare în apele Gomenizza , a văzut alte torpedoare turcești care ieșeau din portul Preveza și l-au comunicat comandamentului, primind ordinul să-i lase să se îndepărteze de coasta și apoi, profitând de viteza majoră a navelor italiene, le atacă și le scufundă [5] . Barcile torpile italiene au reușit astfel să le înconjoare pe cele turcești, care în acel moment au încercat cu abur să fugă spre sud , în loc de către Preveza [5] . Acest lucru părea ciudat și Alpino , trimis în recunoaștere spre nord , a descoperit motivul acestei mișcări: unele nave suspecte au încercat de fapt să ajungă la Preveza și, prin urmare, acțiunea torpilelor otomane trebuia să le permită. a intra nevătămat [5] . În timp ce Gunner și Cuirassier se confruntau cu torpilele turcești, scufundând două dintre ele ( Hamidiye [6] și Alpagot [7] ), Alpino , după ce a comunicat observarea, s-a îndreptat spre o navă cu aburi care arborează pavilionul grecesc (care era atunci coborât apropiindu-se de nava italiană), care, la viteză maximă, încerca să intre în Preveza: după ce a oprit-o, amenințând că o va torpila altfel, distrugătorul a procedat la capturarea navei, care s-a dovedit a fi vaporul Newa (sau Neua ), cu comandant și echipaj grec, dar cu 5 ofițeri și 162 de soldați otomani la bord, precum și o încărcătură de muniție și cereale [3] [5] .
La 4 mai 1912, distrugătorul, sub ordinele comandantului Gustavo Nicastro, s-a dus la Rodos (în curs de a fi ocupat de trupele italiene) pentru a solicita predarea guvernatorului turc local („ valì ”), care a fugit însă după temporizând (a fost apoi capturat de distrugătorul Ostro ) [8] .
La 12 mai, Alpino , ca parte a ocupației dodecaneze , a debarcat - împreună cu cuirasatul Regina Elena - trupe în Scarpanto , luând în stăpânire insula [9] .
Ulterior distrugătorul a fost trimis, din nou în contextul conflictului italo-turc, pentru a consolida echipa italiană a Mării Roșii .
Când Italia a intrat în Primul Război Mondial, Alpino făcea parte din Escadrila de distrugători IV, cu sediul la Brindisi , pe care a format-o împreună cu distrugătoarele Ascaro , Pontiere , Carabiniere , Rifleman și Zeffiro [10] . Nava era comandată de locotenentul căpitan Ruta [10] .
În timpul acestui conflict, nava a funcționat prima dată în Marea Adriatică Superioară cu funcții de recunoaștere , punând mine , sprijinind acțiunile MAS și avioanelor ; ulterior a fost transferat în sudul Adriaticii și în Marea Ionică , unde a fost folosit pentru escortele și misiunile de patrulare ale barajului canalului Otranto [11] .
Prima sa misiune de război , la 24 mai 1915, a constat într-o patrulă în Marea Adriatică Superioară , pe care a desfășurat-o împreună cu gemenii săi Garibaldino , Rifleman , Carabiniere și Lancere [10] .
La 29 mai 1915, Alpino a oferit sprijin, împreună cu gemenii Pontiere și Corazziere , unei formații de distrugătoare ( Lancers , Bersagliere , Artigliere , Garibaldino ) acuzați de bombardarea fabricii chimice „Adria-Werke” din Monfalcone , locul de producție a asfixierii gaze [10] .
La 7 iunie, acțiunea împotriva fabricii „Adria-Werke” a fost reiterată [10] .
În zorii zilei de 12 mai 1916, unitatea - sub ordinele comandantului Barbaro - a oferit sprijin, împreună cu pușcașul și torpilele de coastă 40 PN și 46 OS , către Zeffiro , care a intrat în portul Parenzo [10]. [12] . După ce Zeffiro a intrat în port , Alpino și celelalte nave i s-au alăturat și la 4.50 întreaga formațiune a început o tună împotriva unui hangar de aeronavă , care a durat aproximativ douăzeci de minute [10] [12] . În timp ce hangarul a fost avariat de câteva focuri de 76 mm ale navelor italiene, acestea au fost la rândul lor vizate de tragerea bateriilor de coastă și apoi de 10 hidroavioane (care s-au ciocnit cu două avioane italiene și una franceză), revenind la foc [10] [12] . Cu toate acestea, toate unitățile au reușit să se întoarcă la bază , plângându-se de unele pagube , patru morți și 14 răniți (trei grave și 11 ușoare): pe Alpino mecanicul șef Tommasi a fost ucis în postul de luptă, în timp ce locotenentul a fost grav rănit Puppo, al doilea comandant, care a continuat și el să dirijeze împușcătura [10] [12] [13] .
La 11 februarie 1917, Alpino a furnizat escorte și sprijin, împreună cu gemenii Riflemen , Carabiniere și Pontiere , torpile cu 19 OS , 20 OS , 21 OS și 22 OS și 6 avioane franceze, un grup de cinci hidroavioane (2 francezi și 3 italieni ) trimis în recunoaștere pe Pola [10] .
Retras în barcă torpilă în iulie 1921, Alpino a fost descărcat în iunie 1928 [14] și trimis spre demolare .
Notă
- ^ TDT Antalya - Navele de război 1900-1950 , pe www.warshipsww2.eu . Arhivat din original la 6 ianuarie 2013. Adus la 15 noiembrie 2020 .
- ^ ( CS , EN ) TDT Tokat - Warships 1900-1950 , pe www.warshipsww2.eu . Arhivat din original la 6 ianuarie 2013. Adus la 15 noiembrie 2020 .
- ^ a b c Războiul italo-turc - Betasom - XI Grupul submarin atlantic .
- ^ Războiul italo-turc din 1911 - Forumul Blitzkriegmilitaria Arhivat 4 martie 2016 la Internet Archive ..
- ^ a b c d e f g h i http://rassegnastampa.difesa.it/110802/12RG1V.pdf [ conexiune întreruptă ] .
- ^ ( CS , EN ) Hamidiye - Warships 1900-1950 , pe www.warshipsww2.eu . Adus la 15 noiembrie 2020 (depus de „url original 17 septembrie 2012).
- ^ ( CS , EN ) TDT Alpagot - Navele de război 1900-1950 , pe www.warshipsww2.eu . Arhivat din original la 6 ianuarie 2013. Adus la 15 noiembrie 2020 .
- ^ Dodecanez 1912 Arhivat 21 mai 2011 la Internet Archive.
- ^ Dodecanez [ link rupt ] .
- ^ a b c d e f g h i j Franco Favre, Marina în marele război. Operațiuni navale, aeriene, subacvatice și terestre în Marea Adriatică , pp. 67-70-98-129-189.
- ^ http://www.vecio.it/cms/node/24 [ link rupt ] .
- ^ a b c d Giorgio Giorgerini, Atac din mare. Istoria vehiculelor de asalt ale marinei italiene , pp. 37-38.
- ^ anmi taranto Arhivat 10 decembrie 2010 la Internet Archive ..
- ^ Marina italiană .
