GAZ-46MAV
Salt la navigare Salt la căutare
Această intrare sau secțiune privind vehiculele militare nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| GAZ-46 MAV | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Echipaj | 1 + 4 |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 5,06 m |
| Lungime | 1,74 m |
| Înălţime | 2,04 m |
| Greutate | 2,48 t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | Motor pe benzină cu 4 cilindri M-20 |
| Putere | 55 CP |
| Tracţiune | 4x4 |
| Performanţă | |
| Viteză | 90 |
| Autonomie | 500 |
| Panta max | 60% |
| Armament și armură | |
| Armament primar | nimeni |
| Armură | data nu este disponibilă |
| intrări de tancuri pe Wikipedia | |
GAZ-46 MAV a fost o imitație a jeepului amfibiu Ford GPA , produs deGorkovsky Avtomobilny Zavod din 1953 până în 1958 .
Descriere
Când erau folosiți pentru transportul trupelor, 3 soldați stăteau pe banca din spate, în timp ce șoferul și comandantul aveau locuri separate în față.
Un parbriz pliabil asigura protecție împotriva stropirii apei în timpul operațiilor amfibii. Nu s-au montat arme pe vehicul. Deși a fost folosit aproape exclusiv ca vehicul de recunoaștere, putea transporta o sarcină de 500 kg .
MAV-urile GAZ-46 au fost obținute prin recondiționarea șasiului GAZ-67B off - road și, mai târziu, a GAZ-69 .
O singură elice cu trei pale a fost montată sub partea din spate a vehiculului și a garantat o viteză maximă în apă de 9 km / h .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre GAZ-46MAV
