Georges Houard

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Jean Marie Georges Houard ( Nancy , cu 2 luna noiembrie anul 1893 - la Paris , pe 14 luna iulie anul 1964 ) a fost un francez jurnalist , fondator al aeronautic revistei Les Ailes: jurnal hebdomadaire de la locomoție aérienne publicat la 23 iunie 1921 pentru a 8 martie 1963. A fost membru al consiliului de administrație al Aéro-Club de France , redactor aeronautică și științific și redactor-șef al numeroase reviste. Organizator al francez Experimental Planorism Congres , care a avut loc la Combegrasse între 6 și douăzeci și unu august 1922, precum și a celor ulterioare a avut loc în Vauville în 1923, 1925 și 1928. În aprilie 1926 a fondat seria editorială Le Document Aéronautiques cu căruia a publicat mai multe lucrări legate de aviație, inclusiv cele străine, inclusiv cel al Italiei generale Giulio Douhet domeniul aerului.

Biografie

El sa născut în Nancy pe 2 noiembrie 1893. [1] Este îndrăgostit cu lumea aviației în primii ani ai secolului XX construirea zmee . [1] După ce a devenit secretar general al Ligue Française du Cerf-Volant, el a făcut debutul în jurnalism aeronautică în 1908 , prin crearea revista de specialitate L'Echo du Cerf-Volant, al cărui scop a fost de a dezvolta practica kite științifice. [1] În 1909, revista a schimbat numele în Le Cerf-volant din care el a devenit redactor - șef , iar în 1910 a fost redactor-șef al Enciclopediei de l'Aviation. [1] În aprilie 1912 a fondat revista Le Revue du cerf-volant , care a fost publicat cu regularitate până în august 1914 , când primul război mondial a izbucnit . [1] În august 1912 , sa organizat primul Congres Internațional al Stag-flyer în Boulogne-sur-Mer , iar în 1913 a publicat ziarul Le Journal de L'Air. [1] Între martie 1913 și august 1914 , el a fost redactor aeronautic al jurnalelor Științei et La Vie, Nature, Le Mercure de la France, Je sais tout, și altele. [1]

Din noiembrie 1918 până în mai 1921 , a fost redactor stiintific al revistei Je sais tout. [1] După încheierea primului război mondial în 1919, cu ajutorul entuziast de André Carlier, André Franchet și Maurice Victor, el a creat Asociația Française AÉRIENNE (AFA). [2] Această asociere a fost dedicat aviației mici, formate din constructori de aeronave amatori și cei care au practicat alunecare , și a stat la baza primului francez experimental Planorism Congresul (Congrès EXPERIMENTAL français de vol à Voile) , care a avut loc în Combegrasse între 6 și 21 august 1922. Acest Congres a sancționat oficial nașterea alunecării în Franța, după încercările experimentale efectuate înainte de Marele război. [2] I organizează și congrese ulterioare a avut loc la Vauville în 1923, 1925 și 1928. [1]

Dar activitatea sa principală rămâne proiectul revistei aeronautice Les Ailes: revista hebdomadaire de la locomoție aérienne cu ajutorul unei mici echipe de tehnicieni și entuziaști. [1] A apărut pe chioșcurile de ziare pentru prima dată joi , 23 iunie 1921, și a rămas în fruntea săptămânal fără întrerupere între 1920 și 1960, continuând să scrie articole , chiar și după adoptarea unei noi organizații. Revista albastru pagini implicat în campanii de propagandă în serviciul aviației franceze, unul dintre care a dus la stabilirea ministrului Air. [3]

În aprilie 1926 a fondat seria Le Document Aéronautiques cu care a fost editor al mai multor lucrări de aviație , inclusiv cel al Italiei generale Giulio Douhet Domeniul aerului. [1]

În ajunul izbucnirii al doilea război mondial , a creat Coupe des Ailes, un trofeu care , după eliberarea Franței a contribuit la reluarea activității în cadrul Cluburilor Aero. [3] Sistarea publicării Les Ailes după înfrângerea în iunie 1940 cu n.984 din data de 06 iunie 1940, cu toate acestea, el a reușit să publice, în timpul ocupației, o serie de broșuri numite Les Ailes - Colectia „aviaţie, dintre care primul a fost intitulat Si reparlions nous d'aviație ..? din 1941. Aceste broșuri, care tratate cu politica și știri sportive, anecdote și, desigur, inginerie aeronautică, au fost destinate să mențină interesul publicului francez aviației în viață. Les Ailes a reluat publicarea săptămânală cu problema datată 985. 02 decembrie 1944. în cele din urmă, această mare aventură a presei aeronautică franceză sa încheiat cu problema 1916 din 8 martie 1963. [4]

Propagandist Neobosit de jurnalism aeronautic, el a fost de acord să devină redactor-șef al revistei Pionniers, Revue AERONAUTIQUE trimestrielle des Vieilles Tiges, primul număr din care sa dus la chioșcurile de ziare , la 15 iulie 1964. [4] A murit în casa lui din Paris , pe luni 12 octombrie 1964, iar trupul ei a fost mai târziu îngropat în Barbizon cimitir . [4]

Onoruri

Ofițer al Legiunii de Onoare - panglică pentru uniforma obișnuită Ofițer al Legiunii de Onoare
Médaille de l'Aéronautique - panglică pentru uniformă obișnuită Médaille de l'Aéronautique

Notă

Adnotări


Surse

  1. ^ A b c d e f g h i j k Mancini 1936 , p. 354 .
  2. ^ A b Jouhaud, Jouhaud 1992 , p. 334 .
  3. ^ A b Georges Houard, în aer și Cosmos n.75, 17 octombrie 1964.
  4. ^ A b c Joseph Frantz, Georges Houard, notre ami, în Pionniers, N.2, 15 octombrie 1964.

Bibliografie

  • (FR) Reginald Jouhaud și Anne Jouhaud, Histoire du vol à voile français, Toulouse, Cepaduès 1992, ISBN 2-85428-274-4 .
  • Luigi Mancini (editat de), Great Aviation Encyclopedia , Milano, Ediții aeronautice, 1936.
Periodice
  • (FR) Georges Houard, în Air & Cosmos, n. 75, Boulogne-Billancourt 17 brumărel 1964 ISSN 1240 - 3113 ( WC ACNP ).
  • (FR) Joseph Frantz , Georges Houard, notre ami, în Pionniers, Revue AERONAUTIQUE trimestrielle des Vieilles Tiges, n. 2, 15 octombrie 1964.