Helios Airways
| Helios Airways | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Cipru |
| fundație | 23 septembrie 1998 |
| Închidere | 31 octombrie 2006 |
| Sediu | Larnaca |
| Sector | Transport |
| Produse | transport cu avionul |
| Angajați | 118 [1] (2004) |
| Site-ul web | www.flyhelios.com |
| Companie aeriană low cost | |
| Cod IATA | ZU |
| Codul OACI | HCY |
| Indicativ de apel | HELIOS |
| Primul zbor | 1998 |
| Ultimul zbor | 2006 |
| Hub | Larnaca |
| Flota | 2 (în 2006) |
| Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia | |
Helios Airways a fost o companie aeriană low cost cipriotă cu sediul în Larnaca și hub la Aeroportul Larnaca .
Fondată în 1998 , compania a operat servicii regulate și charter până la închiderea sa în 2006 din insula Cipru către multe destinații din Europa .
Istorie
Fundatia
Helios Airways a fost înființată la 23 septembrie 1998 , prima companie aeriană privată independentă din Cipru, la inițiativa proprietarilor TEA (Cipru), un operator de aeronave offshore cipriot specializat în leasingul umed al Boeing 737 din întreaga lume. Compania a devenit operațională gestionând primul său zbor charter către aeroportul din Londra Gatwick la 15 mai 2000, menținându-și oferta în sectorul zborurilor charter până la 5 aprilie 2001, când a inaugurat și servicii regulate.
Helios a fost achiziționată în 2004 de Grupul Libra Holidays din Limassol , Cipru. La 14 martie 2006, o agenție de știri în limba engleză a anunțat că, pentru a dobândi o nouă imagine după prăbușirea zborului 522 [2] , Helios Airways își va schimba denumirea în αjet încetând serviciile programate. [3] Ca răspuns, la 30 octombrie 2006, αjet a anunțat că va fi forțat să oprească operațiunile pentru următoarele 90 de zile. Ca o consecință directă, temându-se de o prăbușire financiară, guvernul cipriot a cerut plata imediată a impozitelor ulterioare. În plus, furnizorii privați au cerut ca orice alte bunuri și servicii furnizate companiei să fie plătite în numerar.
La 31 octombrie 2006, compania a anunțat că a fost forțată să înceteze operațiunile imediat și pe 11 noiembrie, site-ul companiei a acuzat guvernul Republicii Cipru că „a confiscat ilegal aeronava αjet și a înghețat conturile bancare ale companiei”. a fost „încălcarea directă a contestației cu succes depuse de αjet în instanța districtuală, cauzând prejudicii financiare substanțiale companiei”. În consecință, αjet a declarat că toate zborurile care au fost transferate către alți transportatori pentru a-și gestiona destinațiile nu vor mai fi operaționale începând cu 6 noiembrie 2006 și că pasagerii vor trebui să își îndeplinească condițiile. Toate zborurile αjet au fost suspendate de la 1 noiembrie și majoritatea zborurilor programate au fost preluate de transportatorul charter britanic XL Airways UK .
Conform publicației specializate Airliner World , proprietatea, Libra Holidays, decizia de închidere se datorează rezultatelor financiare slabe combinate cu presiunea creditorilor. [4]
Flota
Flota Helios Airways era compusă, la momentul suspendării zborurilor, din următoarele aeronave: [5]
| Avion | Total | În ordine | Locuri | Înregistrare | Notă |
| Boeing 737 -86N | 2 | 189 | 5B-DBH 5B-DBI | achiziționate de αjet, cu această nouă denumire nu au funcționat niciodată. | |
| Total | 2 | SAU |
|---|
Avioane utilizate anterior
De asemenea, Helios Airways a folosit următoarele aeronave în timpul existenței sale: [5]
| Avion | Înregistrare | Notă |
| Airbus A319 -112 | SU-LBF | închiriat, prin Lotus Air , către TAP Portugal ; funcționează cu noua înregistrare CS-TTQ |
| Boeing 737-4Y0 | 5B-DBG | vândute către Malév Hungarian Airlines ; funcționează cu noua înregistrare HA-LEY |
| Boeing 737-31S | 5B-DBY | pierdut din întâmplare |
Accidente
- 14 august 2005 : Boeingul 737-31S 5B-DBY care operează zborul Larnaca-Atena-Praga se prăbușește în munții Grammatiko , la nord de capitala Greciei : lipsa presurizării cabinei aeronavei, datorită unei secvențe umane erori, provoacă leșinul tuturor ocupanților din cauza hipoxiei . Avionul continuă să zboare pe pilot automat până când rămâne fără combustibil și apoi se prăbușește. Toți cei 115 pasageri și cei 6 membri ai echipajului au murit.
Notă
- ^ (EN) Director: World Airlines (PDF), în Flight International, http://www.flightglobal.com/home/default.aspx , 23-29 martie 2004. Accesat la 4 ianuarie 2010.
- ^ (RO) Ajet înlocuiește accidentul Helios Airways după 737 , Flight International, http://www.flightglobal.com/home/default.aspx , 28 martie 2006. Adus pe 4 ianuarie 2010.
- ^ (EN) Compania aeriană cipriotă pentru Stop Flights pe BBC , https://www.bbc.co.uk/ , 30 octombrie 2006. Adus pe 4 ianuarie 2010.
- ^ Airliner World , ianuarie 2007.
- ^ A b (EN) Thomas Noack, Helios Airways - Details and Fleet History , pe Planespotters.net, http://www.planespotters.net . Adus la 4 ianuarie 2010 (arhivat din original la 28 decembrie 2009) .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Helios Airways
linkuri externe
- ( RO ) Björn Larsson, David Zekria, Ajet Aviation, anterior Helios Airways , pe calendarulimages.com . Adus la 4 ianuarie 2010 .
