Inundare
Această intrare sau secțiune despre subiectul mecanicii nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Inundațiile se produc atunci când un motor cu ardere internă este alimentat cu o cantitate excesivă de combustibil, care udă bujiile, compromitând funcționarea acestora și împiedicând aprinderea amestecului; prin urmare, un motor în aceste condiții nu poate porni până când amestecul nu este purjat sau consumat.
Explicație și cauze
Inundațiile sunt o problemă destul de comună pentru vehiculele cu carburator , în timp ce vehiculele cu injecție sunt aproape imune la aceasta; unele posibile cauze ale inundațiilor sunt:
- amestec prea gras (exces de benzină în comparație cu aerul);
- utilizarea repetată a butonului de accelerație cu motorul oprit;
- o temperatură excesivă a motorului poate provoca evaporarea și depunerea ulterioară în colectoarele unei părți a combustibilului (ceea ce duce la depășirea limitei superioare de exploziv ).
O formă mai gravă de inundație apare atunci când o cantitate excesivă de combustibil lichid intră în camera de ardere ; acest lucru reduce volumul gol al camerei și, în același timp, îl face mai greu, împiedicând funcționarea demarorului . În aceste cazuri, pot apărea daune grave la motor datorită compresiei excesive și / sau diluării unei părți a uleiului de lubrifiere cu benzină.
Remedii
În primul rând, este prudent să verificați starea bujiilor, deoarece ar putea exista depozite de benzină pe ele care ar împiedica formarea scânteii, punând astfel în pericol orice încercare de aprindere. După curățare sau în cele din urmă înlocuirea bujiilor, puteți continua.
Pentru vehiculele cu carburator , în cazul unui motor inundat, clapeta de accelerație trebuie să fie complet deschisă și să se încerce să pornească motorul neactivând demarorul ; acest lucru permite fluxul maxim de aer posibil, ceea ce face ca excesul de combustibil să curgă în colectoarele de evacuare unde este expulzat.
La motoarele cu injecție, pe de altă parte, este necesar să încercați să porniți vehiculul fără a utiliza controlul gazului: în acest fel, unitatea de control va putea alege raportul aer / benzină corect, echilibrând excesul de combustibil. Pe de altă parte, utilizarea acceleratorului nu face decât să agraveze problema, deoarece acest lucru stimulează introducerea mai multor combustibili în motor.
