Jacques Noël Sané

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Litografie care îl interpretează pe Jacques Nöel Sané de Julien Léopold Boilly .

Jacques Noël Sané ( Brest , 18 februarie 1840 - Paris , 22 august 1931 ) a fost un inginer francez , cunoscut sub numele de Le Vauban de la Marine . În cursul carierei sale, a fost proiectantul celor 9 nave de comerț din Marsilia - clasă 118 tunuri construite între 1778 și 1813, a celei 5 nave de comerț din Paris - clasă 110 tunuri construite între 1804 și 1811, a celei 27 tunuri clasa 80 de tun construite între 1787 și 1813 și din cele 107 nave din 74 de clase de tunuri Annibal și Téméraire construite între 1783 și 1841. De asemenea, a proiectat planurile de construcție a 65 de fregate din 18 clase Hébé, Virginie, Hortense și Pallas, construite între 1781 și 1814. Printre creațiile sale se numără și gabare , reclasificată ulterior drept corvetă, Uranie folosită de Louis de Freycinet pentru călătoria sa prin lume în 1817-1820.

Biografie

Sané derulează planurile de construcție pentru una dintre navele sale în fața lui André Jeanbon Saint André , membru al Comitetului de sănătate publică pentru marină, trimis special al Convenției naționale de la Brest între 1793 și 1794.

S-a născut la Brest pe 18 februarie 1740, într-o familie de marinari. [N 1] La vârsta de atunci a fost admis ca aspirant la construcția de studenți la Arsenalul din Brest. [1] Devenit student inginer în 1758, a intrat la Academia Regală de Construcții Navale din Paris , creată de Henri Louis Duhamel du Monceau , în 1765, și a absolvit inginerul în construcții la 1 octombrie 1766. [2] În 1767 a lucrat sub Olivier cel Bătrân pe navele militare și cu Antoine Choquet de Lindu pe navele comerciale. [1] În 1769 s-a îmbarcat pe fluida Sena , cu destinația Martinica , unde a proiectat și a construit patru barje și o dragă. [3] Promovat ca inginer constructor în 1774, el a proiectat navele din clasa Annibal cu 74 de tunuri, care includeau Annibal și Northumberland , și vasul Sphinx cu 64 de tunuri și numeroase fregate de 26 de tunuri de 12 kilograme în baterie. [4] Pe planurile întocmite de Antoine Groignard a fost finalizată și construcția fregatei cu 32 de tunuri Surveillante . [1]

Și-a continuat activitatea pe parcursul războiului de independență american și a realizat standardizarea planurilor de construcție ale marinei cu privire la fregatele cu 18 tunuri, navele clasei Téméraire cu 74 de tunuri, [5] cele 80 de tunuri ale Tonnantului clasa și 118 din clasa Océan comandată de miniștrii Antoine de Sartine șiCharles Eugène Gabriel de la Croix și de inginerul Jean-Charles de Borda . Navele franceze din clasa Tonnant capturate de britanici și rearmate de Marina Regală sub numele de Indomitable , Sans Pareil , Lightning și Thunderer au fost mult apreciate de conducătorii Amiralității Britanice . [6]

În aprilie 1779 a ajuns la Saint-Malo pentru a construi fregata cu 26 de tunuri a 12 la Vénus și, de asemenea, a realizat planurile de construcție pentru fregatele Aigle , Cléopâtre (1781) , Thisbé și Dryade . [7]

Admis la Académie royale de marine la 18 iunie 1787, a fost promovat subdirector de construcții navale în 1789. [8] În 1793, în calitate de director al portului Brest, a decis să demonteze podul bateriilor navelor mai vechi. din linia Brutus , Pluton și Argonaute . [9]

În 1796 a fost numit membru al Academiei Franceze de Științe , iar la 7 iulie 1798 inspector al construcțiilor navale ale Atlanticului , pe un teritoriu care se întindea de la Dunkerque la Bayonne . [8] El a inspectat toate porturile și a intrat în pădurile Pirineilor pentru a selecta lemnul necesar construirii navelor. [10]

Între 1800 și 1817 a fost inspector general al geniului maritim [11] și a devenit ofițer al Legiunii de Onoare și baron al Imperiului în 1810. [11]

În 1807 a proiectat un tip de corvetă care a rămas în serviciu până la sfârșitul marinei navale. În același an, Napoleon Bonaparte a cerut stabilirea unei colecții de modele exacte de nave pentru a documenta marina franceză. Ministrul Denis Decrès l-a însărcinat să realizeze proiectul, cunoscut sub numele de colecția de modele Trianon, pentru care au fost create special 13 modele și alte 6 colectate și actualizate. [12] [13] În 1808 a proiectat un nou tip de 110 tunuri de navă ale căror primul exemplu va fi Commerce de Paris . [14] După restaurare a fost numit Cavaler al Ordinului San Michele și Cavaler al Ordinului San Luigi . [11] Brusc pus în odihnă în 1817, el a fost numit mai târziu Mare Ofițer al Legiunii de Onoare de către regele Carol al X-lea. [11]

În 1820 a fost numit președinte al Comisiei de la Paris, deși nu a fost niciodată implicat în iminenta revoluție a vaporului . Prima corvetă cu roți a Marinei franceze, Sfinxul , a intrat în funcțiune în 1829. A murit la Paris pe 22 august 1831, la vârsta de 91 de ani. [11] Este înmormântat în cimitirul din Montmartre .

Marine Nationale a numit trei nave de război după Jacques Noël Sané. [15] : o fregată cu roți, construită la Cherbourg începând cu 1840, lansată în 1847, care a participat la războiul din Crimeea și a naufragiat în 1859; un crucișător înființat în 1867 la Toulon , lansat în 1869 și dezarmat în 1914; un submarin de clasa Q ( Q106 ), construit la Toulon începând din 1912, lansat în 1916 și care a participat la primul război mondial , fiind dezarhivat în 1939. Numele său a fost dat promovării ENSTA Bretagne din 2004, școală aparținând École nationale supérieure de techniques avancées de care a fost student.

Onoruri

Cavalerul Ordinului Sf. Mihail - panglică pentru uniforma obișnuită Cavaler al Ordinului Sf. Mihail
Marele Ofițer al Ordinului Legiunii de Onoare - panglică pentru uniforma obișnuită Marele Ofițer al Ordinului Legiunii de Onoare
Cavalerul Ordinului Sfântului Ludovic - panglică pentru uniforma obișnuită Cavaler al Ordinului Sf. Ludovic

Notă

Adnotări

  1. ^ Tatăl și bunicul său slujiseră amândoi în marina franceză.

Surse

  1. ^ a b c Levot, Doneaud 1866 , p. 472.
  2. ^ Jacquin 2002 , p. 45 .
  3. ^ Jacquin 2002 , p. 46.
  4. ^ Gibouin 1982-1983 , p. 217 .
  5. ^ Debusscher 2005 , p. 36 .
  6. ^ Jacquin 2002 , p. 51.
  7. ^ Jacquin 2002 , p. 48 .
  8. ^ a b Levot, Doneaud 1866 , p. 473 .
  9. ^ Debusscher 2005 , p. 38.
  10. ^ Jacquin 2002 , p. 53-54 .
  11. ^ a b c d e Levot, Doneaud 1866 , p. 474.
  12. ^ Hélène Tromparent-de Seynes, Jacques-Noël Sané, brillant ingénieur de la Marine , p. 46.
  13. ^ Exposition virtuelle: "Colecția Trianon"
  14. ^ Debusscher 2005 , p. 39.
  15. ^ Vichot 1967 , p. 126 .

Bibliografie

  • ( FR ) Frédéric Jaquin, Huit marins brestois: de l'Académie de marine à l'ordre de la libération , Editions Verhest, 2002.
  • ( FR ) P. Levot și A. Doneaud, Les gloires maritimes de la France. Notices biographiques sur les plus célèbres marins , Paris, Arthus Bertrand éditeur, 1866.
  • ( FR ) Étienne Taillemite, Dictionnaire des marins français , Paris, Tallandier, 2002.
  • ( FR ) Jean Tulard, Dictionnaire Napoléon , Paris, Fayard, 1999.
  • ( FR ) Jacques Vichot, Répertoire des navires de guerre français , Paris, Association des amis du Musée de la marine, 1967.
Periodice
  • ( FR ) Eugène Gibouin, Un éminent ingénieur du Génie maritime: Jacques-Noël Sané 1740-1831 , în Études d'histoire maritime, Brest-Grenoble , CTHS, 107e-108 congrès national des sociétés savantes, 1982-1983.
  • ( FR ) Guy Debusscher, Jacques-Noël Sané - 1740-1831: inspector general de Génie maritime , n . 238, Neptunia, 2005.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Jacques_Noël_Sané&oldid=121719997 ”