Echipa Joe Bar
| Echipa Joe Bar | |
|---|---|
| desen animat | |
| Titlu orig. | Echipa Joe Bar |
| Limbă orig. | limba franceza |
| țară | Franţa |
| Autor | Christian Debarre (Bar2) , Stéphane Deteindre (Fane) |
| editor | variat |
| Prima ediție | 1989 |
| Tip | plin de umor |
Joe Bar Team este o serie de benzi desenate franțuzești comice bazată pe evenimentele imprudente și jenante trăite de protagoniști în timpul vieții lor de motocicliști. Protagoniștii echipei Joe Bar reflectă stereotipurile tipice ale fiecărui motociclist obișnuit, calități care îi unesc în întreaga lume. Banda a fost creată în 1989 de Bar2 și apoi continuată de Fane .
Istorie
Primul volum, care a colectat fâșiile publicate până atunci în Jurnalul Moto , a fost tipărit în 1990 [1] și a urmărit alte 6 volume, pentru un total de 7.
- Volum: Provocarea
- Volum: Douăzeci de ani mai târziu
- Volum: s-a născut un pilot
- Volum: Iubesc iarna
- Volum: A fost bine
- Volum: Am ajuns! Un copil, te rog ...
- Volum:--
La aceste volume trebuie adăugate Enciclopedia imbecilă a motocicletelor , publicată în 1998 de Bar2 și Michel Bidault [1] , un ghid ironic către lumea celor două roți ilustrat cu personajele „echipei”.
Benzile sunt amplasate într-un Paris din anii '70, care călăresc cele mai semnificative motociclete din acei ani ca un tribut adus stilului englez și italian și propunerilor incredibile de automobilism ale japonezilor. Dar în noile volume, vechii protagoniști își pierd rolul principal pentru a sprijini, douăzeci de ani mai târziu, noii motocicliști. Chiar dacă vechii motocicliști vor continua să însoțească capitolele cu angajamentele și elevii lor. Vor reveni la șaua mașinilor lor de curse antice din capitolul 5.
În Italia benzile au sosit la începutul anilor 90 ca o inserție a Motosprint și mai târziu ca pagina finală a săptămânalului, devenind imediat un obiect de curiozitate și mai târziu un cult.
Personajele și bicicletele lor
Originar
- Joe este proprietarul barului unde se întâlnesc de obicei protagoniștii. De obicei stă în spatele tejghelei și se limitează la a fi „directorul cursei”, dar a apărut uneori pe șaua unui Moto Guzzi V7 Special . Juke-box-ul barului redă înregistrări în care sunt gravate „vocile” motoarelor motocicletei.
- Edouard Bracame (arbre à cames, arbore cu came în franceză), numit Ed încheietura mâinii : rulează pe un Honda CB 750 Four , înlocuit ulterior cu un Honda CB 1000 Big One . Mai mândru decât câștigător, îi place să-și provoace prietenii la cursă, un maniac de frânare târzie, prima lui propoziție este: «Mă pisez pe pomponi și cilindri ciudati!». Uneori, el se angajează în sarcina de căpitan de echipă, atunci când unul dintre prietenii săi de-a lungul timpului se improvizează ca un șofer profesionist.
- Guido Brasletti , cunoscut sub numele de Pepé : proprietarul unui Ducati 900 SS înlocuit ulterior de un Ducati SS 900 semifacalat în cinstea vechiului model, flegmatic și puțin indolent. Nu își neagă originile, de fapt poartă o cască tricolor și mai târziu va călări doar Ducati. Cea de-a doua pasiune a sa este femeile, pe care iubește să le curgă, ca un adevărat amator latin. Iubitorul liniei perfecte în curbe.
- Jean-Raoul Ducable , cunoscut sub numele de roata Jeannot : pe un Kawasaki 750 H2 va merge mai târziu cu un Suzuki 750 GSX-R W , Jeannot este adevăratul exaltat pentru viteză. Tot ceea ce suflă cu viteză mare este o sursă de mare bucurie și entuziasm pentru el. Nimic nu-l poate distrage de la singurul său scop: să fie cel mai rapid dintre grup. El este singurul din grup care poartă o cască integrală, poate pentru că este vinovat de natura sa în viteză; De asemenea, și-a încercat mâna la curse asistat de echipa Joe Bar cu rezultate imaginabile.
- Jean Manchzeck , aka fată Joe : echipat cu un Norton Commando 850 , bicicleta lui va fi mai târziu un Triumph 900 Daytona , el este cel mai nervos din grup, nu se dă înapoi niciodată în discuții ca în duo. Conduce o legendă pe două roți și este conștient de aceasta, în timp ce nu scutește gălețile de benzină atunci când face curse cu prietenii. Joe se va dovedi un teoretician al traiectoriei de-a lungul benzii desenate
Cărți noi
În noua serie de cărți, tinerii au fost adăugați la personajele istorice ale seriei:
- Paul Posichon - Yamaha XT 600 , înlocuit ulterior de un KTM Duke 690
- Pierre Leghnome - Yamaha V-Max (folosit inițial 1200, apoi înlocuit cu 1700)
- Jérémie Lapurée - Harley-Davidson XL883R Sportster , înlocuit ulterior de un Buell S1 Lightning.
- Marius Sonpeneu - Triumph Speed Triple 1050
Notă
- ^ a b Personnalité de légende: Christian DEBARRE dit «Bar2» , pe bike70.com , www.bike70.com. Accesat la 25 octombrie 2012 .
