Juan Jover
| Juan Jover Sañés | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Naţionalitate |  Spania | |||||||||
Automobilismul  | ||||||||||
| Carieră | ||||||||||
| ||||||||||
Juan Jover ( Barcelona , 23 noiembrie 1903 - Sitges , 28 iunie 1960 ) a fost un pilot de curse spaniol .
Cunoscut domn șofer , [1] a fost împreună cu Paco Godia a fost primul pilot spaniol din Formula 1 .
El a fost grav rănit înainte de 24 de ore din Le Mans din 1953 și a trebuit să abandoneze automobilismul la nivel înalt. A murit într-un accident de mașină în 1960.
Carieră
Începuturile
Juan Jover s-a născut într-o familie spaniolă bogată în 1903 . [1] Datorită banilor la dispoziție, și-a permis să-și înceapă cariera de șofer, concentrându-se mai întâi pe două roți și mai târziu pe automobilism. [1] A debutat într-o cursă locală în 1923 ca motociclist și, după cel de- al doilea război mondial , a participat la diferite curse de mașini de pe continentul european. În 1949 a terminat al doilea în 24 de ore de la Le Mans, asociat cu Henri Louveau , rezultat pe care l-a repetat câteva luni mai târziu la 24 de ore de la Spa .
Formula 1
În 1951 a debutat în Formula 1 participând la Marele Premiu al Spaniei . După calificarea optsprezecea, el nu a mai putut începe cursa, cel mai probabil din cauza unei defecțiuni a motorului. [1] Aceasta a fost singura apariție a lui Jover în seria de curse de top.
Rezultate complete
| 1951 | Grajd | Mașină |  |  |  |  |  |  |  |  | Puncte | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Milano grajd | Maserati 4CLT | NP | 0 |
| Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | În puncte | Fără puncte / Non clasă. | Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur |
| Descalificat | Retras | Nu am plecat | Necalificat | Testează doar / Al treilea driver |
După Formula 1
După 1951, Jover s-a dedicat în principal cursei cu mașini sport sau Formula 2 . În 1953 a obținut un al doilea loc într-o cursă ascendentă în Spania , dar câteva luni mai târziu a fost implicat într-un accident grav în timpul antrenamentelor la 24 de ore de la Le Mans . La peste 200 de kilometri pe oră, din cauza unei erori de judecată, a lovit o barieră și a fost dat afară din mașină. [1] El a raportat multiple fracturi la piciorul stâng, din care risc amputarea, care a fost evitată grație intervenției medicului Soler-Roig . [1] Acest accident și-a încheiat efectiv cariera de pilot de curse la nivel înalt. De fapt, a petrecut un an efectuând reabilitare, s-a întors la curse abia la sfârșitul anului 1954 . În anii următori a câștigat câteva evenimente locale, inclusiv La Rabassada (cursa spaniolă de ascensiune) în 1958 .
A murit într-un accident de mașină, care a avut loc din motive încă neînțelese pe deplin, în 1960 . [1] În cinstea sa, din 1963 până în 1968 , a avut loc trofeul Juan Jover , o cursă valabilă pentru campionatul de Formula 2 .
