De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Francisco "Paco" Godia Sales ( Barcelona , 21 martie 1921 - Barcelona , 28 noiembrie 1990 ) a fost un pilot de curse spaniol .
Carieră
Formula 1
Paco Godia și-a făcut debutul în Formula 1 în1951, concurând doar la Marele Premiu al Spaniei cu o Scuderia Milano Maserati 4CLT / 48 fără a înscrie niciun punct. În1954 a concurat din nou la Marele Premiu acasă conducând un Maserati 250F al echipei din fabrica Maserati și ajungând din nou în afara zonei de puncte. Punctele au venit în 1956 când, încă conducând pentru echipa italiană, a obținut două locuri patru, în Germania și Monza , însumând 6 puncte care i-au adus a noua poziție la finalul campionatului, care ar fi fost cea mai bună din Formula 1 .
El a continuat să conducă Maserati 250F atât în 1957, cât și în 1958 , mai întâi ca șofer de echipă din fabrică și mai târziu ca șofer privat . Nu a obținut rezultate semnificative și ultima sa apariție în Formula 1 a avut loc la Marele Premiu al Franței .
După Formula 1
După ce a abandonat Formula 1, a participat ocazional la câteva curse de Formula 2 între 1966 și 1967, înainte de a se îndrepta spre mașinile sport. În 1968 a câștigat cele 6 Ore de la Barcelona într-un Ford GT40 și în 1969 a terminat al doilea în cele 6 Ore de Jarama într-un Porsche 908 Spyder . La sfârșitul anului 1969 și-a anunțat retragerea definitivă din curse.
Pe lângă faptul că era șofer, el era și un iubitor de artă: de fapt, el a deschis un muzeu în Barcelona care conține atât opere de artă, cât și suveniruri de curse care aparțineau însuși șoferului spaniol.
Paco Godia a murit în 1990 în orașul său natal Barcelona, la vârsta de 69 de ani.
Rezultate în Formula 1
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte / Non clasă. | Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur |
Descalificat | Retras | Nu am plecat | Necalificat | Testează doar / Al treilea driver |
Alte proiecte
linkuri externe
- Profilul Paco Godia , pe statsf1.com . Adus la 1 aprilie 2020 .