Kamov Ka-226
Salt la navigare Salt la căutare
| Kamov Ka-226 ( RU ) Камов Ка-226 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | elicopter |
| Designer |  Biroul de proiectare Kamov |
| Constructor | KumAPE Spa, Kumertau , Bashkortostan |
| Prima întâlnire de zbor | 4 septembrie 1997 |
| Data intrării în serviciu | 2002 |
| Utilizator principal | Gazpromavia |
| Alți utilizatori | Orenair |
| Exemplare | Peste 27 de ani |
| Dezvoltat din | Kamov Ka-26 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 8,1 m |
| Înălţime | 4,15 m |
| Diametrul rotorului | 2 × 13 m |
| Pasagerii | 9 |
| Propulsie | |
| Motor | două motoare cu arbore turbo Rolls-Royce (Allison) 250-C20R |
| Putere | 450 fp |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 205 km / h |
| Viteza de croazieră | 195 km / h |
| Autonomie | 965 km |
Date preluate de pe www.kamov.ru | |
| intrări în elicopter pe Wikipedia | |
Kamov Ka-226 ( denumirea codului NATO : Hoodlum ) este un elicopter utilitar rusesc proiectat și construit de Kamov . Kamov Ka-226 este derivat din Kamov Ka-26 , are un compartiment de încărcare care poate varia în funcție de nevoile misiunii. A intrat în serviciu în 2002 .
Istorie
Kamov Ka-226 în actuala livră a Rusiei Gazpromavia .
Un modul de ambulanță aeriană montabil pe Ka-226.
Kamov Ka-226 în livrea Ministerului de Interne al Rusiei.
Dezvoltare
Designul modelului Ka-226 a fost anunțat în 1990 . Ka-226 a fost conceput pentru ministerul rus de urgență ca succesor al Kamov Ka-26 .
Kamov Ka-226 a zburat pentru prima dată pe 4 septembrie 1997 și a fost certificat pe 31 octombrie 2003 .
Proiecta
Designul Ka-226 este foarte asemănător cu cel al Ka-26, deși partea din față a fost modificată pentru a îmbunătăți vizibilitatea, iar cabina de pilotaj din spate poate fi modificată pentru a adapta elicopterul la fiecare misiune. Ka-226 este echipat cu doi rotori coaxiali , astfel încât a fost posibil să se elimine rotorul de coadă.
Variante
- Ka-226A : Model de bază
- Ka-226-50 : Versiune îmbunătățită
- Ka-226T : Această versiune, în loc de două Rolls-Royce 250C , este echipată cu două Turbomeca Arrius 2G2 mai puternice. [2]
- Ka-226U : Varianta de antrenament cu comenzi duale.
Utilizatori
- 14 Ka-226AG - Gazpromavia a fost clientul de lansare pentru acest elicopter din 2007.
- 18 Ka-226TG - versiunea re-motorizată pentru Gazpromavia în prezent în producție
- 2 Ka-226 - FSB - Pograničnaja Služba Rossii - Navă de patrulare de coastă Clasa Rubin (Proiect 22460) [3] . Odată cu intrarea în funcțiune a altor nave, este planificată achiziționarea altor modele Ka-226 cu motoare mai puternice. [4]
- 2 Ka-226 - corpul Ministerului de Interne al Rusiei, comandamentul central al Moscovei . [4]
- 2 Ka-226 - Orenair operează în principal serviciul de ambulanță aeriană în regiunea Orenburg .
- 1 Ka-226 - Kamov Design Bureau operează un elicopter de laborator zburător.
- 6 Ka-226 - Al-Quwwat al-Jawwiyya al-malikiyya al-Urdunniyya operează elicopterele Kamov asamblate în Iordania.
- 1 Ka-226 raportat în funcțiune în decembrie 2018. [9]
Notă
- ^(RO) Flightglobal.Com - 17/09/1997 - Utilitarul Ka-226 cu motor Allison zboară pentru prima dată. Adus 22/02/2011.
- ^ Elicopterul Ka-226 cu motoare noi alimentate este în curs de testare , pe kamov.ru , Kamov Company. Adus la 4 iunie 2008 (arhivat din original la 29 februarie 2008) .
- ^(EN) Russian-Ships.Info - Nave de patrulare de frontieră - Proiect 22460 Ropit-Mars-06. Arhivat la 24 decembrie 2010 la Internet Archive . Adus 17/02/2011.
- ^ a b Turnaround Nears for Russia's Helicopter Sector ( XML ), aviationweek.com , Aviation Week, februarie 2007. Accesat la 4 iunie 2008 (arhivat din original la 9 mai 2007) .
- ^ A b "India. Mega-comanda pentru 200 de elicoptere Ka-226T" - " Aerospace & Defense " Nr. 376-02 / 2018 p. 75
- ^ a b ( EN ) World Air Force 2017 ( PDF ), pe Flightglobal.com , p. 11. Adus la 15 octombrie 2017 .
- ^ a b "KA-226T ÎN INDIA: LIVRĂRI DOAR DUPĂ PLATĂ" , pe analisidifesa.it, 14 octombrie 2017, preluat 15 octombrie 2017.
- ^ A b "următorii pași către Ka-226T pentru India" - " Aerospace & Defense " Nr. 382-08 / 2018 p. 70
- ^ „UKRAINIAN NAVAL AVIATION RETURNES KA-226 HELICOPTER TO SERVICE” , pe defense-blog.com, 27 decembrie 2018, Accesat la 2 ianuarie 2019.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Kamov Ka-226
linkuri externe
- ( EN , RU ) Kamov Ka-226 / 226T pe site-ul producătorului „Kumertau Aviation Production Enterprise Spa” (KumAPE Spa), Bashkortostan, Rusia [ link rupt ] URL accesat la 14-02-2011.
- ( EN , RU ) Kamov Ka-226 pe site-ul producătorului Aviation Production Enterprise Strela, Orenburg, Rusia Adus pe 14-02-2011.
- ( RU ) Kamov Ka-226 pe site-ul revistei rusești "Vertolet" Arhivat 3 august 2011 la Internet Archive . Adus 14/02/2011.
- ( EN , RU ) Kamov Ka-226 pe site- ul web All the World's Rotorcraft. Adus pe 14-02-2011.
