Kamov Ka-25
| Kamov Ka-25 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | Elicopter cu lumină medie la bord |
| Echipaj | 3 |
| Constructor | Kamov |
| Prima întâlnire de zbor | 25 aprilie 1961 |
| Exemplare | aproximativ 250 |
| Dimensiuni și greutăți | |
 | |
| Lungime | 9,55 m |
| Înălţime | 5,37 m |
| Diametrul rotorului | 15,74 m |
| Greutatea maximă la decolare | 7 200 kg |
| Propulsie | |
| Motor | două turbine Marte / Glushenkov GTD-3M |
| Putere | 1 000 cp |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 220 km / h |
| Autonomie | 650 km |
| Tangenta | 3 700 m |
| Armament antisom | o torpilă sau 36 de încărcături de adâncime |
| Notă | date referitoare la Ka-25B |
Niccoli, Avioane [1] | |
| intrări în elicopter pe Wikipedia | |
Kamov Ka-25 ( numele codului NATO „ Hormon ” - hormon ) a fost un elicopter sovietic antisubmarin îmbarcat pe o navă. A fost primul elicopter sovietic conceput special pentru o aplicație militară specifică și a devenit primul elicopter antisubmarin și primul elicopter născut ca elicopter de luptă al URSS. [2] Un număr mare de modificări au fost aplicate ulterior designului de bază al Ka-25 pentru a adapta designul inițial la mai multe roluri diferite.
Elicopterul echipat cu rotoare coaxiale , dezvoltat de OKB Kamov sub conducerea proiectantului-șef Nikolaj Il'ič Kamov (în chirilică Николай Ильич Камов ), a fost pus în producție în 1965 și a devenit operațional la 2 decembrie 1971 .
Dezvoltare
La sfârșitul anilor cincizeci , marina SUA a dezvoltat primul sistem de rachete nucleare balistice bazate pe submarine ( SLBM ): l ' UGM-27 Polaris . Amenințarea pentru Uniunea Sovietică prezentată de acest sistem de arme a dus la dezvoltarea urgentă a unei flote offshore mai puternice pentru flota Voenno-Morskoj SSSR . În același timp, Aviacija Voenno-Morskogo Flota (Авиация Военно-Морского Флота), aviației marinei sovietice [3] a fost elaborată o cerință urgentă pentru construirea unui elicopter antisubmarin care să fie opus ca un antagonist realist [4] la locul flotei submarine americane din precedentul Mil Mi-4 [5] și a comandat OKB Kamov în 1958 .
OKB 938 Kamov a răspuns în același an cu Kamov Ka-20 , un elicopter compact cu rotoare contra-rotative coaxiale, utilizabil atât de la bazele navale de coastă, cât și capabil de a fi îmbarcat. Modelul a fost prezentat publicului doar cu ocazia paradei militare din 1961 pe aeroportul Moscova-Tušino și cu acea ocazie observatorii NATO i-au atribuit numele de cod Harp , dar deja la acea dată AV-MF se declarase nemulțumit cu performanța în ceea ce privește autonomia și sarcina utilă și a cerut reproiectarea care a dus la Ka-25. [6]
Versiuni
- Ka-20 ( Harpă ): prototip.
- Variantele Ka-25PL și Ka-25BSh (Hormon-A) utilizate pentru rolul antisubmarin, echipate cu radar , sonar de imersie și MAD și armate cu torpile nucleare sau convenționale și bombe de adâncime .
- Varianta Ka-25T (Hormon-B) cu radar și avionică pentru achiziționarea țintelor și ghidarea rachetelor dincolo de orizontul vizual.
- Ka-25PS (Hormone-C): versiune de căutare și salvare .
- Ka-25BShZ : versiunea de vânător de mine
- Ka-25B (Hormon-A): cea mai populară versiune antisubmarină.
- Ka-25F : versiune propusă ca elicopter de asalt care concurează cu Mil Mi-22 și cu Mi-24 mai mare. Nas complet vitrat, cabină principală cu patru uși, turelă inferioară ( GSh-23L ), dispoziție pentru 6 9M17 sau 6 UB-16 sau bombe. [7]
- Ka-25V : macara zburătoare de uz civil care a rămas în versiunea prototip.
- Ka-25TL : versiune de ghidare a rachetelor, cunoscută și sub numele de Ka-25TI și Ka-25IV .
- Ka-25C : actualizare despre care s-au scurs puține știri.
Utilizatori
Notă
- ^ Riccardo Niccoli, Avioane. Cunoaște și recunoaște toate cele mai importante avioane și elicoptere civile și militare, istorice și actuale , ediția a II-a, Novara, Istituto Geografico De Agostini, 2005 [1998] , p.199, ISBN 978-88-418-2359-0 .
- ^ «Авиация и время» (Avioane și timp) №6, 1996.
- ^ (EN) Hormonul Kamov KA-25 , pe rotorhead.org, www.rotorhead.org, data publicării 04-09-2007. Adus pe 9 octombrie 2008 (depus de 'url original 9 mai 2008).
- ^ (EN) Maksim Starostin, Kamov Ka-25 în 1961 , pe Toate elicopterele și rotorcraft-urile lumii, www.aviastar.org. Adus pe 9 octombrie 2008 .
- ^ (EN) Kamov Ka-25 (Hormon) , pe militaryfactory.com, www.militaryfactory.com. Adus pe 9 octombrie 2008 .
- ^ (EN) Kamov Ka-20 "Harp" , pe Harpoon Head Quarters, www.harpoondatabases.com. Adus pe 9 octombrie 2008 (depus de „url original 28 august 2008).
- ^ G.Kuznetsov "OKB Kamov - 50 de ani", 1999, www.aviastar.org .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ka-25
linkuri externe
- ( RU ) Kamov Ka-25 pe site-ul oficial al marinei ruse , la flot.sevastopol.info .
- ( RU ) Kamov Ka-25 pe site-ul aviation.ru , pe aviation.ru . Adus la 3 septembrie 2008 (arhivat din original la 29 septembrie 2007) .
