Karl von Müller

Karl von Müller
Naștere	Hanovra , Imperiul German , 16 iunie 1873
Moarte	Braunschweig , Germania , 11 martie 1923
Cauzele morții	cauze naturale
Date militare
Țara servită	Germania
Forta armata	Kaiserliche Marine
Ani de munca	1891 - 1919
Grad	Căpitan de navă ( Kapitän zur See )
Războaiele	Primul Război Mondial
Comandant al	SMS Emden
surse citate în corpul textului
voci militare pe Wikipedia
Manual

Karl Friedrich Max von Müller ( Hanovra , 16 iunie 1873 - Braunschweig , 11 martie 1923 ) a fost un ofițer militar german în Marina Imperială ( Kaiserliche Marine ) și cunoscut în special pentru comanda sa a crucișătorului ușor SMS Emden în etapele inițiale ale primul război mondial .

Biografie

Născut la Hanovra și fiul unui colonel al armatei prusace, veteran al războiului franco-prusac , după ce a studiat la gimnaziul din orașul său natal și Kiel a intrat în academia militară a armatei Plön , dar în 1891 a cerut să fie transferat militarilor de marină ^[1] ; după executarea pe nava de formare Stosch și navigatie fregata Gneisenau, în octombrie 1894 a obținut promovarea în gradul de locotenent și o misiune mai întâi pe cuirasatul SMS Baden și apoi pe sora navei SMS Sachsen . Promis la locotenent de navă ( Oberleutnant zur See ), a fost apoi repartizat timp de doi ani la canonul Schwalbe , staționat în colonia Africii de Est Germane ; în această perioadă Müller a contractat malarie , ale cărei efecte l-au afectat pentru tot restul vieții ^[1] .

Întorcându-se în Germania, în 1900, a avut câteva misiuni la uscat înainte de a deveni ofițer de artilerie secundă pe cuirasatul SMS Kaiser Wilhelm II ; mai târziu, Müller a fost repartizat în statul major al prințului Henry al Prusiei , fratele Kaiserului Wilhelm al II-lea și, datorită serviciului său excelent, a fost promovat în decembrie 1908 la gradul de locotenent căpitan ( Korvettenkapitän ) și repartizat la statul major al marinei din Berlin , unde a stârnit o impresie pozitivă asupra groamiralului Alfred von Tirpitz ^[1] . În mai 1913, Müller a obținut prima (și singura) comandă a unei bărci când a fost repartizat pentru a conduce crucișătorul ușor SMS Emden : unitatea avea sediul în portul Tsingtao , o colonie germană de-a lungul coastei Chinei , repartizată Ostasiengeschwader („Echipa din Asia de Est”) a viceamiralului Maximilian von Spee . Müller a câștigat o oarecare notorietate pentru acțiunile sale împotriva rebelilor chinezi de-a lungul râului Yangtze și în Nanjing , fiind distins cu Ordinul Coroanei de onoare și fiind promovat la căpitan de fregată ( Fregattenkapitän ).

Carte poștală comemorativă a crucișătorului SMS Emden cu fotografia lui Müller în cerc.

La începutul lunii august 1914, în momentul declarației de război a Germaniei împotriva Franței și a Imperiului Rus , Emden avea ca întotdeauna sediul în Tsingtao, iar Müller a pornit imediat să ia măsuri împotriva traficului inamic; la 4 august, căpitanul a obținut primul său succes prin capturarea navei cu aburi ruse Ryazan în largul coastei de sud a Coreei ^[2] . Intrarea în războiul Regatului Unit și apoi al Japoniei a făcut ca poziția germană în zona Oceanului Pacific să fie nedurabilă: amiralul Spee a decis deci să părăsească zona și să navigheze către apele Americii de Sud , de unde spera. drum înapoi în Germania; Müller și-a exprimat îndoielile cu privire la succesul unui astfel de plan și, în schimb, a cerut să fie detașat pentru a acționa ca un corsar independent în apele Oceanului Indian , obținând acordul lui Spee ^[3] .

După ce a traversat lanțul insular al Indoneziei , la 5 septembrie 1914 Emden a intrat în Golful Bengal , obținând o surpriză completă: deplasându-se de-a lungul rutelor care leagă porturile Singapore , Colombo și Aden , Müller a atacat în mod repetat traficul comerciant britanic. un total de aproximativ 30.000 de mile marine (56.000 de kilometri ) și capturarea și scufundarea a 17 nave comerciale pentru un total de tonaj brut de 70.825 ^[4] . În acțiunile sale împotriva traficului civil, Müller a aderat scrupulos la regulile dreptului internațional privind războiul pe mare: echipajele au fost evacuate de pe nave înainte de a fi scufundate, tratate cu respect și trimise la țărm nevătămate cât mai curând posibil; corectitudinea conduitei lui Müller a fost recunoscută chiar de prizonieri ^[5] . De asemenea, Müller nu a ezitat să facă raiduri împotriva instalațiilor de coastă: pe 22 septembrie Emden a bombardat depozitele de combustibil din portul Madras , în timp ce pe 28 octombrie a pătruns în portul Penang și a scufundat crucișătorul rus Žemčug și distrugătorul francez Mousquet . ^[5] .

La 9 noiembrie 1914, Emden a făcut un raid împotriva unui post de radio britanic din Insulele Cocos , dar a fost surprins aici de crucișătorul australian HMAS Sydney : după un duel strâns, Sydney , echipat cu arme mai puternice, a reușit în cele din urmă să provoace daune grave. către crucișătorul german, pe care Müller a dat-o în frâu deliberat pe plaja insulei North Keeling pentru a le permite supraviețuitorilor echipajului să scape ^[5] . Müller a fost luat prizonier de australieni și dus cu oamenii săi într-un lagăr de prizonieri de pe insula Malta .

La 8 octombrie 1916, căpitanul a fost separat de oamenii săi și trimis într-un lagăr de ofițeri de închisoare de lângă Sutton Bonington , Anglia ; în 1917 a condus o încercare de evadare, dar a fost recucerit ^[1] . Clima engleză a agravat condițiile de sănătate ale lui Müller, niciodată complet vindecate de malarie, iar în octombrie 1918 a fost trimis în Olanda neutră ca parte a unui schimb de prizonieri de război între Germania și Regatul Unit; pentru acțiunile sale de război din Oceanul Indian, Müller a obținut promovarea la căpitanul unei nave ( Kapitän zur See ) și la Pour le Mérite , cea mai înaltă onoare a Imperiului German. Müller și-a luat concediu de armată în 1919 din cauza condițiilor sale de sănătate precare, retrăgându-se în viața privată în casa sa din Braunschweig ; spre deosebire de ceilalți subordonați ai săi, el a refuzat întotdeauna să adune amintirile acțiunilor sale de război într-o carte ^[1] . La 25 iunie 1920 s-a căsătorit cu Jutta von Hanstein, cu care a avut fiicele Elfriede (1921) și Karla (1923); Naționalist fervent, a fost ales la alegerile parlamentare ale statului liber Brunswick pentru Partidul Popular Național German .

Karl Müller a murit la 11 martie 1923 în Braunschweig la vârsta de 49 de ani, slăbit de atacuri continue de malarie.

Onoruri

	Se toarnă le Mérite

	Crucea de fier de clasa I

	Crucea de fier de clasa a II-a

	Cavalerul clasei a III-a a Ordinului Coroanei

Notă

Bibliografie

• Friedrich Forstmeier, SMS Emden, Small Protected Cruiser 1906–1914 , în Warship Profile , nr. 25, Windsor, Publicații de profil, 1972, pp. 1–24.

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Karl von Müller

Portal Biografii

Portalul marin