Kitcar
Această intrare sau secțiune pe tema mașinilor nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Kitcarul este mașini complete care nu sunt vândute asamblate și gata de utilizare, ci în kit sau este un set de piese estetice sau mecanice care vă permit să convertiți mașina standard într-un model special.
Descriere
Povestea celor patru roți poate fi achiziționată în bucăți și asamblate manual, puteți reveni la sfârșitul secolului al XIX-lea când au fost publicate într-o revistă planuri detaliate pentru construcția unei mașini în casă și primul exemplu de vehicul cu aprovizionare cu toate piesele necesare datând de la începutul secolului al XX-lea . Motivele vânzării demontate pot fi multe, dintre cele cu un anumit succes comercial, au împins Lotus Cars să introducă modelul pe piață Șapte în această formă pentru a permite impozitul pe economii până la cei care au permis acestor proprietari Volkswagen Beetle să se întoarcă mașina într-o căruță de dune . De foarte multe ori a recurs la cumpărarea unui kitcar pentru a putea continua să folosească mecanica încă valabilă a unei mașini a cărei caroserie a fost corodată fără speranță de rugină , mai ales atunci când procesele de coroziune nu atinguseră încă fiabilitatea actuală.
Kitcar-urile sunt populare în circuitul pasionat de mașini ca o modalitate de a avea mașini neproductive. Există, de asemenea, un număr mare de companii pe net care produc kituri auto-proiectate sau replici de mașini întrerupte. Adesea bugetul pentru a avea un kitcar funcțional este redus din punctul de vedere al achizițiilor, deoarece componentele necesare pot fi recuperate și din mașinile uzate, dar ridicat din punct de vedere al resurselor umane, deoarece timpul și cunoștințele pentru construcție trebuie să fie puse sau direct sau „împrumutat” de la experți.
Mașinile kit actuale sunt adesea replici ale mașinilor istorice celebre și scumpe și sunt proiectate astfel încât oricine cu o anumită abilitate tehnică să le poată construi acasă la un nivel de fiabilitate pe care să le poată conduce pe drumurile publice. În timpul anilor 1970, multe mașini cu kit-uri aveau caroserii sportive proiectate să se fixeze direct pe șasiul Volkswagen Beetle. Exemple precum GT Bradley, Sterling și Sebring au fost construite de mii și multe dintre ele sunt încă în jur. AC Cobra și Lotus 7 sunt exemple deosebit de cunoscute, drepturile de fabricație ale Lotus 7 deținute acum de Caterham Cars, unul dintre puținii dealeri Lotus 7 din anii 1960 și începutul anilor 1970, care au cumpărat drepturile asupra mașinii proiectate de Colin Chapman. Aceste replici sunt conceptuale ca cele originale, dar corpurile lor sunt realizate în general din foi de fibră de sticlă impregnate cu rășină poliesterică în loc de tabla originală încă folosită la mașinile Caterham . Aceste mașini kit permit fanilor mașinilor de epocă sau clasice să dețină un vehicul pe care nu și-l permiteau în original. Apoi s-a născut o linie de mașini kit, în special în Anglia, care a reprodus liniile mașinilor din anii 1930 cu motoare care nu erau puternice, dar în general foarte agile și distractive datorită economiilor de greutate. Exemple în anii șaptezeci și optzeci ale acestei tendințe au fost mărci precum JBA, WYVERN, MARLIN, BURLINGTON în contextul rulărilor mari, în timp ce în contextul rulajelor mici găsim mărci precum TRIKING (în special mașină cu trei roți) și KILO SPORTS ( produs în doar 14 exemplare pe bază MORRIS sub licență de la compania-mamă în atelierele sale autorizate).
Bibliografie
- (RO) Steve Hole, Build Your Own Kit Car , Crowood, 2013, p. 192.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Kitcar
