LÉ Fola
Această intrare sau secțiune de pe nave nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| LÉ Fola (CM12) ex HMS Blaxton (M1131) | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
  | |
| Tip | Mineweeper |
| Clasă | Clasa Ton |
| Proprietate | Royal Navy , până în 1971 Seirbhís Chabhlaigh na hÉireann |
| Constructori | John I. Thornycroft & Company |
| Loc de munca | Southampton |
| Lansa | 21 iunie 1955 |
| Radiații | 23 februarie 1971 , vândut către INS |
| Soarta finală | Retras în 1987 și apoi demolat |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 360 |
| Lungime | 42,7 m |
| Lungime | 8,4 m |
| Proiect | 2,5 m |
| Propulsie | 2 arbore diesel (3000 CP ) |
| Viteză | 15 noduri (27,78 km / h ) |
| Echipaj | 30 |
| Armament | |
| Armament | până la construcție:
|
| intrări de nave pe Wikipedia | |
Hotelul Le Fola (CM12) a fost o Minesweeper a clasei Ton care a lucrat, de asteptare HMS Blaxton (M1131), The Royal Navy și apoi cuServiciul Naval . Numele ei în gaelică este în onoarea lui Fódla , regina legendară a Túatha Dé Danann și numele poetic al Irlandei .
Blaxton a fost construit de John I. Thornycroft & Company în Southampton , Anglia . Nava a fost lansată pe 21 iunie 1955 și după șaisprezece ani de serviciu a fost vândută cătreSeirbhís Chabhlaigh . Nava a fost livrată pe 22 februarie 1971 și a doua zi, în Gibraltar , a fost numită Fola de către locotenentul comandant Deasy.
La Fola a funcționat în vestul Mediteranei împreună cu LÉ Banba . Astfel au finalizat toate testele și și-au început serviciul în toate scopurile. Pe 20 martie, navele au părăsit Marea Mediterană pentru a se întoarce în Irlanda, chiar dacă o furtună puternică i-a obligat să se refugieze la Lisabona . La 29 martie 1971 s-au alăturat flotei.
În 1987 a fost vândut unei companii spaniole pentru demolări, care a început după treizeci și doi de ani de serviciu.
