Zone de aterizare 1 și 2
Zona de aterizare 1 și zona de aterizare 2 (sau LZ 1 și LZ 2) sunt două facilități de aterizare pentru recuperarea lansatoarelor SpaceX refolosibile . Au fost construite pe un teren închiriat de la Forțele Aeriene ale SUA în februarie 2015, acolo unde a fost odată Complexul de lansare AFS Cape Canaveral 13. [1] [2] SpaceX a construit Landing Zone 2 în același complex pentru a avea două platforme și permite ca două boostere Falcon Heavy să aterizeze simultan. În 2016, SpaceX a început construcția Landing Zone 4.
Site-ul
Site-ul este format dintr-un pad principal de 86 m diametru cu sigla stilizată SpaceX în centru. [3] Sunt planificate, de asemenea, diverse infrastructuri pentru susținerea operațiunilor, inclusiv o șină pentru deplasarea troliului și o zonă de beton departe de pad, pentru a aduce stadioanele de la o poziție verticală la orizontală. [4]
Operațiunile la fața locului au fost precedate de șapte teste de aterizare în larg efectuate de SpaceX, dintre care cinci au implicat coborârea controlată în ocean, urmată de două aterizări eșuate pe o platformă din ocean. [5] [6] La 2 martie 2015, semnul plasat de Forțele Aeriene pentru a indica complexul de lansare 13 a fost înlocuit cu unul care purta cuvintele Complexul de aterizare 1. [7] Situl a fost redenumit Zona de aterizare 1 înainte de utilizarea sa efectivă. [8] [9] Elon Musk, director executiv al SpaceX, a declarat că rata de succes a aterizării în 2016 va fi de 70%, cu scopul de a ajunge la 90% în 2017, adăugând că compania se aștepta la mai multe falimente. [10]
În iulie 2016, SpaceX a solicitat permisiunea de a construi două platforme de aterizare suplimentare lângă LZ-1. Acestea din urmă sunt necesare pentru aterizarea amplificatoarelor Falcon Heavy . [11]
În mai 2017, a început construcția unei a doua platforme, mai mică decât prima, numită Landing Zone 2. Această platformă este situată la aproximativ 310 metri nord-vest de prima [12] și a fost utilizată pentru aterizarea amplificatoarelor laterale ale Falconului. În iunie 2017 a fost modificată cu o vopsea reflectorizantă radar pentru a îmbunătăți precizia aterizării. [13]
Aterizări
După aprobarea FAA , SpaceX a realizat prima aterizare cu succes pe 22 decembrie 2015 UTC. [14] Aceasta a fost a opta coborâre controlată a unei prime etape a unui Șoim 9. [15] [16]
O a doua misiune a aterizat cu succes pe 18 iulie 2016 după lansarea misiunii CRS-9, în timpul celei de-a 29-a lansări a unui Falcon 9. [17]
Landing Zone 2 a fost folosită pentru prima dată pe primul zbor al Falcon Heavy .
| Data și ora (UTC ) | Misiune | Lansator | LZ | Rezultat |
|---|---|---|---|---|
| 22 decembrie 2015 01:39 | Orbcomm-2 | Falcon 9 Full Thrust | 1 | Reușit |
| 18 iulie 2016 4:53 am | SpaceX CRS-9 | Falcon 9 Full Thrust | 1 | Reușit |
| 19 februarie 2017 09:47 | SpaceX CRS-10 | Falcon 9 Full Thrust | 1 | Reușit |
| 1 mai 2017 11:15 | NROL-76 | Falcon 9 Full Thrust | 1 | Reușit |
| 3 iunie 2017 21:15 | SpaceX CRS-11 | Falcon 9 Full Thrust | 1 | Reușit |
| 14 august 2017 16:39 | SpaceX CRS-12 | Falcon 9 Full Thrust | 1 | Reușit |
| 7 septembrie 2017 | Boeing OTV-5 | Falcon 9 Full Thrust | 1 | Reușit |
| 15 decembrie 2017 | SpaceX CRS-13 | Falcon 9 Full Thrust | 1 | Reușit |
| 8 ianuarie 2018 | Zuma | Falcon 9 Full Thrust | 1 | Reușit |
| 6 februarie 2018 | Zbor inaugural | Falcon Heavy | 1/2 | Reușit |
| 5 decembrie 2018 | SpaceX CRS-16 | Falcon 9 Blocul 5 | 1 | A eșuat |
| 11 aprilie 2019 | Arabsat-6A | Falcon Heavy | 1/2 | Reușit |
| 25 iunie 2019 | STP-2 | Falcon Heavy | 1/2 | Reușit |
Galerie de imagini
O persoană aflată în centrul zonei de aterizare pentru a-și da o idee despre mărime
Prima aterizare în zona de aterizare 1
Prima etapă imediat după aterizare
Operațiuni de recuperare a stadionului
Prima aterizare în timpul zilei a avut loc la 1 mai 2017
Falcon 9 a aterizat în timpul celei de-a 39-a misiuni pe LZ-1, revopsită cu o vopsea specială care crește precizia radarului de aterizare.
Notă
- ^ (RO) 45th Space Wing Public Affairs, SpaceX semnează prima platformă de aterizare la acordul C de pe patrick.af.mil, 10 februarie 2015. Adus pe 6 septembrie 2016.
- ^ (RO) Mike Gruss, platforma de lansare SpaceX Leases Florida pentru Falcon Landings pe m.space.com, 10 februarie 2015. Adus pe 6 septembrie 2016.
- ^ (RO) Christian Davenport, SpaceX-ul lui Elon Musk se întoarce la zbor și scoate aterizarea istorică dramatică , Washington Post, 21 decembrie 2015. Adus pe 6 septembrie 2016.
- ^ (EN) faa fonsi for f9 rtls at LC-1 (PDF), Federal Aviation Administration , 1 decembrie 2015, p. 5. Accesat la 6 septembrie 2016 .
- ^ (RO) James Dean, amplificator SpaceX pentru a încerca să aterizeze pe o platformă maritimă , pe floridatoday.com, 6 ianuarie 2015. Adus pe 6 septembrie 2016.
- ^ (RO) William Graham, nava spațială SpaceX Falcon 9 lansează cu succes DSCOVR pe nasaspaceflight.com, 11 februarie 2015. Adus pe 6 septembrie 2016.
- ^ Introducerea Landing Complex 1, fostul complex de lansare 13, la Cape Canaveral din Florida. , pe twitter.com , 13 martie 2015. Adus 6 septembrie 2016 .
- ^ (EN) Chris Bergin, SpaceX Falcon 9 Static Fires înainte de misiunea OG2 RTF , pe nasaspaceflight.com, 18 decembrie 2015. Adus pe 6 septembrie 2016.
- ^ (EN) Stephen Clark, Rocket landing at Cape Canaveral SpaceX planed after launch , on spaceflightnow.com, 18 decembrie 2015. Adus pe 6 septembrie 2016.
- ^ (RO) Cea mai bună presupunere a mea pentru 2016: rata de succes de ~ 70% aterizare (știu încă câteva RUDS de parcurs), apoi, sperăm, îmbunătățirea la ~ 90% în 2017 , pe twitter.com. Adus la 6 septembrie 2016 .
- ^ (RO) Marco Santana, SpaceX solicită aprobarea pentru două platforme de aterizare suplimentare pe coasta spațială , pe orlandosentinel.com, 18 iulie 2015. Adus pe 6 septembrie 2016.
- ^ (EN) Estimarea distanței LZ-1 până la LZ-2 , pe imgur.com. Adus la 1 martie 2019 .
- ^ (RO) Elon Musk, da, aproape mort. Am vopsit zona țintă cu vopsea reflectorizantă radio, ceea ce ajută radarul să fie mai precis. , pe twitter.com , 3 iunie 2017. Adus 1 martie 2019 .
- ^ (RO) William Graham, SpaceX se întoarce la zbor cu OG2, se întoarce la revenirea nucleului istoric pe nasaspaceflight.com, 21 decembrie 2015. Adus pe 6 septembrie 2016.
- ^ (EN) Stephen Clark, Rocket landing at Cape Canaveral SpaceX planed after launch , on spaceflightnow.com, 19 decembrie 2015. Adus pe 6 septembrie 2016.
- ^ (RO) James Dean, SpaceX vrea să aterizeze următorul rapel la Cape Canaveral pe floridatoday.com, 1 decembrie 2015. Adus pe 6 septembrie 2016.
- ^ (RO) SpaceX lansează portul de andocare a stației spațiale pentru NASA pe cbc.ca, 18 iulie 2016. Adus pe 6 septembrie 2016.
Elemente conexe
Alte proiecte
linkuri externe
- ( RO ) Animație pe computer a lansării și aterizării planificate a amplificatoarelor Falcon Heavy , pe youtube.com .
