Landyacht
Această intrare sau secțiune pe tema mașinilor nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Termenul colocvial Landyacht înseamnă, în SUA și în anumite părți ale Canadei , un sedan mare construit în Statele Unite. Mai exact, un sedan Full-Size cu tracțiune spate și construit între anii 1950 și 1990. Printre caracteristicile întâlnite în mod obișnuit la acest tip de mașini se numără nu numai dimensiunile exterioare generoase, ci și o direcție elastică și o plimbare spongioasă care creează adesea senzația de plutire pe măsură ce mergeți. Astăzi acest termen se aplică adesea sedanelor americane mari, în stil tradițional, indiferent de caracteristicile actuale ale acestor mașini.
Origini
Termenul descrie în esență aceste automobile mari ca iahturi care călătoresc pe șosea . Cu acest termen vrem să evocăm caracteristicile de manipulare, dimensiunile mari și luxul acestui tip de bărci.
Termenul se aplică în mod obișnuit mașinilor mari din SUA produse înainte de criza petrolului. Producătorii SUA au pus mult accent pe proiectarea acestor mașini pe dimensiuni și alte facilități, în timp ce consumatorii nu erau îngrijorați de economia de combustibil, de interesul scăzut pentru problemele de mediu și de prosperitatea crescândă a clasei de mijloc. Mașinile erau renumite pentru dimensiunea lor, motoarele lor puternice V8 cuplate la transmisii automate cu trei sau patru trepte, consumul ridicat și importanța acordată confortului de deplasare chiar dacă sunt dobândite în detrimentul manipulării.
În plus față de dimensiuni, designul este cel care face ca landyach-urile mari să fie identificabile. Producătorii americani de automobile, în comparație cu cei europeni și japonezi, care produceau și mașini scumpe și mari, s-au remarcat prin designul și marketingul inovator care cu siguranță nu au trecut neobservate, limitându-se deseori la absurd și kitsch, care le caracterizau mașinile. Producători precum Cadillac, Lincoln, Buick și alte mărci americane dețineau caracteristici elaborate și deseori excesive în comparație cu stilul mai redus al mașinilor europene. Pe lângă faptul că este o mașină mare, pentru a te califica ca iaht de teren, o mașină poate avea și:
Acoperiș din vinil numit adesea trăsură sau acoperiș Brougham )
- fereastra operei
- Crom impresionant în special pe aripile și grila
- Interior cu canapea și scaune supradimensionate tapițate în vinil, VELOUR, piele sau țesătură
- anvelope cu pereți albi, în special pentru mașinile din anii 50 și 60
- reproducerea panourilor de lemn pe laterale pe break
Azi
După criza petrolului din anii 1970 și 1980, a început o lungă scădere a popularității mașinilor de dimensiuni mari, atât berline, cât și mașini deschise. Declin din care producătorii americani nu și-au revenit niciodată. Producătorii japonezi au intrat cu succes pe piața SUA, urmărind să satisfacă o clientelă care devenise mai atentă la consum și fiabilitate decât la estetica și farmecul unei mașini. În anii 1990, producătorii de automobile din SUA își învățaseră lecția și produceau mașini mai mici, mai eficiente, dar deseori neinspirate din punct de vedere estetic. Ultimul iaht terestru real care a fost produs a fost Cadillac Fleetwood a cărui producție s-a încheiat în 1996.
În ciuda revenirii sedanelor de dimensiuni mari cu tracțiune spate în SUA , mașini precum Chrysler 300 , termenul de landyacht este aplicat mașinilor moderne într-un sens disprețuitor și chiar și mașinilor precum 300, care se concentrează pe performanțele sale, împărtășesc foarte mult puține caracteristici cu sedanele. din anii 50, 60 și 70, perioada în care termenul a fost inventat. În orice caz, Ford Crown Victoria și în special - vărul Lincoln Town Car - mașini a căror producție continuă încă în 2010 - posedă multe dintre caracteristicile iahturilor de teren, cum ar fi motoarele V8 cu cilindri mari, scaunele de pe bancă și construcția caroserie pe cadru. , adică nu sunt de construcție monococă, pe lângă importanța dimensiunii și confortului lor în ceea ce privește caracteristicile de conducere și manevrabilitatea lor. Crown Victoria a rămas în producție datorită utilizării sale pe scară largă în rândul forțelor de poliție și al companiilor de taxi din toată America de Nord . Cu toate acestea, Ford intenționează să întrerupă producția acestei platforme în 2011, definind concluzia tipologiei tradiționale a mașinilor de dimensiuni mari din Statele Unite.
După cum sa menționat, totuși, termenul este acum aplicat mașinilor de producție mai recente. În special, acest termen indică mașinile construite cu platforma General Motors B, a căror producție a fost încheiată în 1996, mașinile cu platforma Ford Panther , precum și Cadillac Deville și mașina care a înlocuit-o DTS, în ciuda faptului că a fost roată față conduce. Trebuie spus că aceste mașini, în perioada premergătoare crizei petrolului, ar fi fost considerate de dimensiuni medii.
În mod interesant, termenul nu se aplică mașinilor mari și opulente fabricate în afara Statelor Unite. Deși sedanele germane, cum ar fi Mercedes-Benz S-Class și mașina japoneză Lexus LS 430, pot rivaliza cu omologii lor din SUA în ceea ce privește opulența și dimensiunea, de care se disting printr-o construcție mai sofisticată, costuri mai mari - iahturile de teren sunt adesea la nivelul prețul versiunilor de intrare ale celor mai prestigioase mărci din afara SUA - și o atenție sporită la manipulare, calitatea construcției și a materialelor. Unele mașini precum Hyundai XG350 construite din Coreea de Sud - numite în mod adecvat Grandeur și Azera - sau Kia Amanti posedă multe dintre caracteristicile iahturilor de teren, dar sunt mai concentrate pe manevrabilitate și unele caracteristici ale stilului lor.