Lincoln Town Car
Lincoln Town Car | |
---|---|
Descriere generala | |
Constructor | Lincoln |
Tipul principal | Sedan |
Alte versiuni | Limuzină |
Producție | din 1981 până în 2011 |
Serie | Înainte (1981–1989) Al doilea (1990-1997) Al treilea (1998-2011) |
Inlocuit de | Lincoln MKS |
Alte caracteristici | |
Alți moștenitori | Lincoln MKT |
Town Car este o „ mașină de dimensiuni complete până la lux produsă de Lincoln între 1981 și 2011 . A fost adesea folosit în versiunea sa alungită ca limuzină atât în Statele Unite, cât și în Canada [1] .
Istorie
Denumirea de „Mașină de oraș” pentru o mașină Lincoln a fost introdusă în 1959 pentru echiparea Lincoln Continental . În 1981, Town Car a devenit un model de sine stătător, depășind Continentalul ca fiind flagship-ul gamei Lincoln. Termenul Town Car este traducerea în engleză a cuvântului francez „Sedan de Ville”, care a fost folosit de Cadillac pentru omonimul său . „Town Car” poate fi tradus și în italiană cu termenul coupé de ville , care este un anumit tip de corp de mare prestigiu în vogă până în prima jumătate a anilor treizeci .
Mașina Town a fost echipată cu un motor V8 montat în față , un șasiu separat și o dimensiune considerabilă. Tracțiunea era în spate, iar platforma utilizată era Ford Panther. Datorită caracterului comun al platformei, Town Car a împărțit propulsia și suspensia cu Marquis Grand Marquis și Ford LTD Crown Victoria .
Din 1997 până în 2001 Town Town a fost cea mai lungă (dar nu și cea mai grea) mașină construită în emisfera vestică . În perioada în care a fost produsă, au fost comercializate trei generații de Town Car (1981, 1990 și 1998). Incluse în ele, au fost aplicate unele liftinguri .
După plecarea modelului în 2011, nu a fost lansată pe piață nicio mașină de schimb reală. Pentru segmentul căruia îi aparțin, într-un anumit sens, modelele care au preluat moștenirea Town Car au fost Lincoln MKT și Lincoln MKS . Primul a înlocuit de fapt versiunea limuzină, în timp ce al doilea sedan.
Prima serie: 1981–1989
Lincoln Town Car I | |
---|---|
Descriere generala | |
Versiuni | Sedan cu două și patru uși Limuzină cu patru uși |
Ani de producție | Din 1981 până în 1989 |
Dimensiuni și greutăți | |
Lungime | 5568 [2] mm |
Lungime | 1984 mm |
Înălţime | 1420 mm |
Etapa | 2979 mm |
Masa | 1811-1869 [3] [4] [5] kg |
Lincoln a fost ultimul producător de mașini din SUA care a realizat o reducere a modelelor sale de dimensiuni complete, care de fapt a avut loc abia în 1980. În ciuda contracției, schimbările mecanice au permis întreținerea unei anumite cantități de spațiu în habitaclu. și capacitatea de încărcare crescută. Micșorarea continentului a marcat, de asemenea, extinderea gamei Lincoln. În 1981, Town Car a devenit un model în sine, în timp ce Continentalul a fost retrogradat la un model de dimensiuni medii pentru a înlocui Versailles .
Mașina Town Town din 1981 a fost echipată cu multe opțiuni de lux. De fapt, a fost echipat, de exemplu, cu un computer de bord, precum și cu o tastatură numerică care a fost utilizată pentru accesul în habitaclu.
Modelul avea un singur tip de motor instalat, și anume un V8 de 5 L cu cilindree . Cutia de viteze a fost în schimb automată cu patru trepte cu overdrive .
În 1985, modelul a fost supus unui lifting care a implicat estetica, interiorul și dimensiunile caroseriei, care, de fapt, au scăzut. În 1986 mecanica a fost actualizată în schimb cu instalarea unui sistem de injecție multipunct care a înlocuit cel al corpului clapetei de accelerație. În 1987, 1988 și 1989 schimbările au fost minime.
În perioada în care Town Car era în producție, a fost oferit un pachet destinat remorcării remorcilor. Acesta a inclus un sistem de evacuare dublu, un diferențial cu alunecare limitată și un sistem îmbunătățit de răcire a motorului și cutiei de viteze.
Prima serie Town Car a fost asamblată în Wixom , Michigan .
Apare în filmul „avocatul Lincoln” folosit de protagonist.
A doua serie: 1990–1997
Lincoln Town Car II | |
---|---|
Descriere generala | |
Versiuni | Sedan cu patru uși Limuzină cu patru uși |
Ani de producție | Din 1990 până în 1997 |
Dimensiuni și greutăți | |
Lungime | de la 5560 la 5563 mm |
Lungime | din 1948 până în 1984 mm |
Înălţime | de la 1422 la 1440 mm |
Etapa | 2982 mm |
Masa | 1785-1861 [6] [7] kg |
După aproape zece ani aproape neschimbată, Town Car a suferit o restilizare radicală în 1989. Podeaua Panther și sistemul de propulsie au fost păstrate, dar caroseria și interiorul mașinii au fost complet reproiectate. Această a doua serie de Town Car a avut mare succes și acest lucru a condus la modelul fiind una dintre cele mai bine vândute mașini de lux de dimensiuni mari din America de Nord. În 1990, Town Car a primit premiul Motor Trend Car of the Year de către revista Motor Trend .
Odată cu introducerea acestei a doua serii de Town Car, au fost disponibile multe opțiuni care nu au fost oferite pe modelele din prima serie. De exemplu, în ceea ce privește scaunele , au fost prevăzute reglaje electrice cu memorie în două poziții și reglare electrică-hidraulică a părții lombare. De asemenea, a fost instalat un instrumentar digital care informa șoferul, printre altele, cu privire la ora necesară pentru a ajunge la destinație. Tot în 1990 a fost oferit airbagul dublu. ABS era disponibil ca opțiune. În 1991, motorul de 5 L a fost înlocuit cu un V8 de 4,6 L cu un singur arbore . Cutia de viteze a fost întotdeauna automată cu patru trepte.
În 1993 a fost aplicat un lifting facial modest, care a implicat interiorul și unele părți ale caroseriei. În 1994 motorul a fost actualizat, rezultând o creștere a puterii și a cuplului livrat. În 1995, Town Car a suferit un nou ușor lifting care a afectat în schimb interiorul și echipamentul.
Odată cu decesul Cadillac Fleetwood Brougham după 1996, Town Car a fost ultimul model SUA de acest gen, un autoturism luxos cu tracțiune spate. Din acest motiv, după faptul menționat mai sus, Town Car din 1997 până în 2011 a reprezentat cel mai mare model de autoturism produs în serie disponibil în emisfera vestică.
A doua serie de Town Car a fost asamblată în Wixom, Michigan.
A treia serie: 1998–2011
Lincoln Town Car III | |
---|---|
Descriere generala | |
Versiuni | Sedan cu patru uși Limuzină cu patru uși |
Ani de producție | Din 1998 până în 2011 |
Dimensiuni și greutăți | |
Lungime | de la 5469 la 5624 mm |
Lungime | din 1986 până în 1994 mm |
Înălţime | de la 1473 la 1501 mm |
Etapa | de la 2990 la 3142 mm |
Masa | 1817-2049 [8] [9] [10] [11] kg |
În anul model 1998, Ford a făcut o restilizare a modelelor de dimensiuni mari ale grupului. Town Car a fost mașina pe care a cheltuit cele mai multe resurse Ford. Linia a fost rotunjită, iar grila a fost actualizată. Interiorul și instrumentele au fost, de asemenea, revizuite. Cu această ocazie, airbagul lateral era disponibil. Potrivit celor din interior, noua serie de Town Car avea caracteristici excelente de locuit și confort și a fost realizată cu materiale de înaltă calitate. Pe de altă parte, modelul a fost acuzat că are o accelerație nu foarte strălucitoare, o manevrare slabă și, mai general, o performanță nu foarte rapidă.
De asemenea, pentru această serie de Town Car a fost disponibil un singur tip de motor, și anume un cilindru V8 cu un singur arbore de 4,6 L. Cutia de viteze oferită a fost, de asemenea, una singură, și anume o transmisie automată cu patru trepte. Această serie Town Car a fost asamblată în Wixom, Michigan și St. Thomas , Ontario . În primul rând, modelul a fost produs din 1998 până în 2007, în timp ce în Canada a fost asamblat din 2008 până în 2011.
Versiunea „L” a fost disponibilă din 2001 până în 2011. Această versiune era mai spațioasă și era echipată cu accesorii suplimentare. Numele de finisare, „L”, a fost folosit și pe BMW Seria 7 și Mercedes-Benz S-Class pentru a denumi versiunile mai luxoase.
Producătorul auto chinez FAW a produs o versiune a Town Car prin inginerie de insignă în perioada 1998-2005. Această versiune a Town Car a fost disponibilă doar într-o versiune sedan, însă limuzina a continuat să fie vândută în țara asiatică sub numele de Lincoln Town Car .
În 2003, cu ocazia revizuirii platformei Panther, Town Car a făcut obiectul unui lifting . Linia a fost ușor mai pătrată, în timp ce mecanica a fost actualizată. Echipamentul și interiorul au fost, de asemenea, îmbunătățite.
În 2008, multe accesorii oferite anterior ca opțiuni au fost incluse în echipamentul standard disponibil. De fapt, când vânzările au început să scadă dramatic, Lincoln a decis să facă modelul mai atractiv prin îmbogățirea echipamentului.
Motoarele
Pregătirea | An | Motor | Putere | Cuplu |
---|---|---|---|---|
Prima generatie | ||||
Executiv Semnătură Cartier | 1981 | 4,9 L V8 | 130 CP la 3.400 rpm | 310 N • m la 2.200 rpm |
1982 | 134 CP la 3.400 rpm | 332 N • m la 2.200 rpm | ||
1983 | 140 CP la 3.200 rpm | 340 N • m la 2.000 rpm | ||
1984–1985 | 140 CP la 3.200 rpm | 340 N • m la 1.600 rpm | ||
1984–1985 | Eșapament dublu | 155 CP la 3.600 rpm | 359 N • m la 2.000 rpm | |
1986–1989 | 4,9 L V8 | 150 CP | 370 N • m la 2.000 rpm | |
1986 | Eșapament dublu | 160 CP | 380 N • m la 2.200 rpm | |
1987–1989 | Eșapament dublu | 160 CP | 380 N • m la 2.200 rpm | |
A doua generație | ||||
Serie Executive | 1990 | 5 L V8 | 150 CP | 370 N • m la 2.000 rpm |
1991-1996 | 4.6L V8 | 210 CP | 373 N • m la 3.250 rotații | |
1997 | 190 CP | 359 N • m la 3.250 rotații | ||
Seria de semnături Cartier | 1990 | 5 L V8 | 160 CP | 380 N • m la 2.200 rpm |
1991-1997 | 4.6L V8 | 210 CP | 373 N • m la 3.250 rotații | |
A treia generatie | ||||
Serie Executive Seria de semnături | 1998–2000 | 4.6L V8 | 205 CP | |
2001–2002 | 235 CP | 389 N • m la 3.500 rpm | ||
2003–2007 | 239 CV | 389 N • m la 4.100 rpm | ||
Signature Touring Semnătură limitată Final Seria Designer | 1998–2002 | 239 CV | 389 N • m la 4.100 rpm | |
2005–2011 | ||||
2004 | ||||
2006–2007 | ||||
Cartier | 1998–2000 | 220 CP | 390 N • m la 3.500 rpm | |
L | 2000-2002 | 235 CP | 386 N • m | |
2003–2011 | 239 CV | 399 N • m la 4.100 rpm |
Notă
- ^ (RO) Lincoln Town Car câștigă suspendarea execuției pe speroforum.com, sper că News. Adus la 30 septembrie 2013 (arhivat din original la 19 februarie 2010) .
- ^ (EN) Portofoliul de mașini Lincoln Town în 1987 , pe oldcarbrochures.com, divizia Lincoln-Mercury a Ford Motor Company. Adus la 30 septembrie 2013 .
- ^ (RO) 1982 Lincoln Town Car 1 generație Specificații cu 4 uși pe automobile-catalog.com. Adus la 30 septembrie 2013 .
- ^ ( EN ) 1986 Lincoln Town Car 1gen 4-Door specificatii, date de performanta , la automobile-catalog.com . Adus la 30 septembrie 2013 .
- ^ (RO) 1981 Lincoln Town Car 2-Door date automobile-catalog.com , pe automobile-catalog.com. Adus la 30 septembrie 2013 .
- ^ ( RO ) 1990 Specificații Lincoln Town Car 2gen 4-Door Sedan, date de performanță , la automobile-catalog.com . Adus la 30 septembrie 2013 .
- ^ ( RO ) 1996 Specificații Lincoln Town Car 2gen 4-Door Sedan, date de performanță , la automobile-catalog.com . Adus la 30 septembrie 2013 .
- ^ ( RO ) 1998 Specificații Lincoln Town Car 3gen 4-Door Sedan, date de performanță , la automobile-catalog.com . Adus la 30 septembrie 2013 .
- ^ (RO) 2004 Lincoln Town Car Specificații de generația a 3-a Sedan cu 4 uși pe automobile-catalog.com. Adus la 30 septembrie 2013 .
- ^ (RO) Specificații 2001 Lincoln Town Car 3gen L-Series, date de performanță pe automobile-catalog.com. Adus la 30 septembrie 2013 .
- ^ ( RO ) Specificații 2011 Lincoln Town Car 3gen L-Series, date de performanță , la automobile-catalog.com . Adus la 30 septembrie 2013 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Lincoln Town Car
linkuri externe
- (RO) The Lincoln Town Car în filme și seriale TV - IMCDB pe imcdb.org.
Controlul autorității | LCCN ( EN ) sh98003573 |
---|