Premiera Lincoln
Premiera Lincoln | |
---|---|
Descriere generala | |
Constructor | Lincoln |
Tipul principal | Sedan |
Alte versiuni | Cabriolet Hardtop |
Producție | din 1956 până în 1960 |
Înlocuiește | Lincoln Capri |
Serie | Înainte (1956–1957) Al doilea (1958-1960) |
Inlocuit de | Lincoln Continental |
Alte caracteristici | |
Exemplare produse | 101.484 [ fără sursă ] |
Premiera este o „ mașină de dimensiuni complete până la lux produsă de Lincoln între 1956 și 1960 [1] . A fost oferit în versiuni cu două și patru uși . Ambii erau capabili să transporte până la șase pasageri. În gama Lincoln, din 1956 până în 1960, Premiera a fost poziționată sub Continental , în timp ce din 1956 până în 1959 a fost poziționată deasupra Capri [2] .
Prima serie: 1956–1957
Lincoln Premiere I | |
---|---|
Un decapotabil Lincoln Premiere din 1957 | |
Descriere generala | |
Versiuni | Sedan cu patru uși Cabrio cu două uși Hardtop cu două și patru uși [2] |
Ani de producție | Din 1956 până în 1957 |
Dimensiuni și greutăți | |
Lungime | 5664-5705 mm |
Lungime | de la 2029 la 2040 mm |
Înălţime | de la 1524 la 1529 mm |
Etapa | 3200 [2] mm |
Masa | de la 2000 la 2200 kg |
Alte | |
Exemplare produse | 76.754 [ fără sursă ] |
Prima serie a Premierei a fost echipată cu un motor V8 de 6 L cu cilindree [2] . Era disponibilă doar o singură cutie de viteze , și anume un Turbo-Drive automat cu trei trepte [2] . Motorul era montat în față , în timp ce unitatea era în spate .
Premiera a moștenit exteriorul de la două concepte de mașini radical diferite, și anume Mercury XM-800 și Lincoln Futura . Premiera a devenit faimoasă pentru linia sa, pentru calitatea interioarelor sale și pentru prezența unor particularități, cum ar fi orificiile de aer condiționat poziționate în partea superioară a cabinei ca pe avioane. Opțiuni au oferit scaune cu patru căi reglabile electric [1] . Suspensia din față era independentă cu bara stabilizatoare .
Această premieră de prima generație, care a fost proiectată de Bill Schmidt, a fost asamblată în Los Angeles , Wayne , Deaborn și Saint Louis [2] . În 1956, Premiera s-a vândut cu aproximativ 4.600 de dolari .
A doua serie: 1958–1960
Lincoln Premiere II | |
---|---|
Un hardtop cu două uși Lincoln Premiere din 1959 | |
Descriere generala | |
Versiuni | Sedan cu patru uși Hardtop cu două și patru uși [2] [3] |
Ani de producție | Din 1958 până în 1959 |
Dimensiuni și greutăți | |
Lungime | 5768-5817 mm |
Lungime | 2035-2040 mm |
Înălţime | 1435-1440 mm |
Etapa | 3327 [2] [3] mm |
Masa | de la 2200 la 2400 kg |
Alte | |
Exemplare produse | 24.730 [ fără sursă ] |
A doua serie a Premierei a fost unul dintre primele modele Lincoln care au fost produse în Wixom , Michigan [2] . Spre deosebire de seria anterioară, această fabrică de producție a fost singura în care a fost asamblată această generație. Această nouă serie Premiere avea un etaj monococ pe care îl împărțea cu Lincoln-Zephyr și Lincoln Continental [2] .
Ca și Capri, această serie Premiere a fost una dintre cele mai mari mașini construite vreodată până în prezent, chiar mai mare decât modelele Cadillac [2] . Mai mult, similar modelului menționat, Premiere a fost cea mai mare mașină Lincoln care nu a fost echipată cu bare de protecție conforme cu legile federale ale vremii, care prevedeau obligația de a absorbi coliziunile de cel puțin 8 km / h [4] [ 2] . O altă similitudine cu Capri a fost spațiul disponibil pentru umerii pasagerilor, care pentru ambele modele a atins o valoare record pentru mașinile Lincoln. Radio FM era o opțiune rară [5] .
Această a doua serie de Premiere, care a fost proiectată de John Najjar, a fost echipată cu un motor V8 de 7 L [2] [3] . Motorul era montat în față, în timp ce unitatea era în spate. Singura cutie de viteze disponibilă a fost un Turbo-Drive automat cu trei trepte [2] [3] .
Exemplarele produse
An | Berline | Blat dur cu patru uși | Blat dur cu două uși | Cabriolet | Total |
---|---|---|---|---|---|
1956 | 19,465 | 19,619 | 2.447 | 41.531 | |
1957 | 5.139 | 11.223 | 15.185 | 3,676 | 35.223 |
1958 | 1.660 | 5.572 | 3.043 | 10.275 | |
1959 | 1.312 | 4.606 | 1.963 | 7.881 | |
1960 | 1,010 | 4.200 | 1.364 | 6.574 | |
Total | 28.586 | 25.601 | 41.174 | 6.123 | 101.484 |
Notă
Bibliografie
- ( EN ) Ron Kowalke, Catalog standard al mașinilor americane 1946-1975 , publicații Krause, 1997, ISBN 0-87341-521-3 .
- (EN) Kelly Flory, American Cars, 1946-1959 Every Model Every Year, McFarland & Company, Inc., Publishers, 2008, ISBN 978-0-7864-3229-5 .
- ( EN ) Thomas Bonsall, Automobilul Lincoln, șaizeci de ani de excelență , Iola, Bookman Pub, 1996, ISBN 0-93478-006-4 .
- (EN) George Dammann, James Wagner, The Cars of Lincoln-Mercury, Iola, Crestline Publishings, 1987, ISBN 0-91261-226-6 .
- (EN) Consumer Guide (ed), Encyclopedia of American Cars din 1930, Publications International, 1993. ISBN 0-78530-175-5 .
- ( EN ) James Flammang, Ron Kowalke, Standard Catalog of American Cars 1976-1999 , Krause Publications, 1999, ISBN 0-87341-755-0 .
- ( EN ) John Gunnell, Standard Catalog of American Cars 1946-1975 , Iola, Krause Publications Inc, 1987, ISBN 978-08-73410-96-0 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Lincoln Premiere
linkuri externe
- (RO) Premiera Lincoln în filme și seriale TV - IMCDB pe imcdb.org.