Marte 6

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Marte 6
Imaginea vehiculului
Marte 6.jpg
Date despre misiune
Operator Agenția Spațială Rusă
ID NSSDC 1973-052A
SCN 06768
Destinaţie Marte
Rezultat A eșuat
Vector Vector de protoni
Lansa 5 august 1973
Locul lansării Site-ul Cosmodromului Baikonur 81/23
Aterizare 12 martie 1974
Site de aterizare Marte
Proprietatea navei spațiale
Masa 3.260 kg
Instrumentaţie transportator + lander
Programul Marte
Misiunea anterioară Următoarea misiune
Marte 5 Marte 7

Misiunea spațială sovietică Mars 6 a constat în lansarea, împreună cu gemenele sale Mars 7 , a unei sonde destinate să zboare peste planeta Marte și să elibereze un lander care trebuia să efectueze teste pe atmosferă și pe suprafața marțiană. După primele momente de funcționare perfectă, landerul a pierdut contactul cu pământul, probabil din cauza unei defecțiuni a retractorului sau a unei aterizări prea violente. [1]

Misiune

Marte 6 a fost lansat cu succes pe 5 august 1973 la 13:45:48 UTC de la Cosmodromul Baikonur , Tyuratam, URSS . [2] Ulterior a fost plasat pe ruta către Marte și, după o corecție de curs pe 13 august 1973 , a ajuns pe planeta roșie pe 12 martie 1974 la 09:11:05 UTC. [2] Cu 48.000 de kilometri înainte de sosire, a avut loc separarea landerului de restul sondei, care a continuat să navigheze pe orbita sa heliocentrică , parcurgând planeta la o altitudine de 1.600 km. Landerul a intrat în atmosfera marțiană la ora 09:05:53 UTC cu o viteză de 5,6 km / s, iar parașuta a fost deschisă la ora 09:08:32 UTC, după ce frânele cu aer au încetinit modulul la viteza de 600 m / s . [3] În timpul coborârii, au fost colectate date științifice care au fost retransmise cu promptitudine pe Pământ, dar, la ora 09:11:05 UTC, după 224 secunde de funcționare [1] , contactul cu Marte 6 a fost pierdut când era aproape de suprafața planeta. De la început, s-a produs un accident când retractoarele de frânare au fost pornite sau o aterizare care a fost prea violentă. [3] Cu toate acestea, Marte 6 a atins solul marțian la coordonate 23 ° 54'00 "S 19 ° 25'12" V / S 19:42 23,9 ° -23,9 ° V; -19,42 Coordonate : 23 ° 54'00 "S 19 ° 25'12" W / S 19:42 23,9 ° -23,9 ° W; -19.42 , în regiunea Sinusului Margaritifer . [3] Datele transmise de Marte 6 au fost primele detectate direct în atmosfera planetei roșii, dar, în mod ironic, majoritatea celor 224 de secunde de date transmise înapoi pe Pământ nu au fost utilizabile din cauza unei defecțiuni a unei componente electrice a - computer de bord. [3]

Sonda

Modulul de coborâre de 635 kg [3] a fost echipat cu un telefotometru panoramic destinat fotografierii locului de aterizare, senzori atmosferici pentru temperatură, densitate, presiune și vânt, un accelerometru destinat măsurării densității aerului în timpul coborârii, un spectrometru de masă până la estimează compoziția atmosferică, un altimetru radio și un dispozitiv conceput pentru a investiga compoziția și proprietățile mecanice ale solului. [4] Vectorul fly-by a fost echipat cu un telehotometru capabil să fotografieze planeta, un senzor alfa Lyman destinat să caute hidrogen în atmosfera superioară, un magnetometru , un detector de ioni, un senzor de plasmă electrostatică pentru a studia vântul solar și interacțiunea sa cu Marte, un detector de raze cosmice solare, un detector de micrometeorit și un radiometru solar construit în Franța pentru a măsura emisiile radio cu unde lungi emise de Soare. [4] Un dispozitiv de ocultare radio a fost, de asemenea, instalat la bord pentru a investiga ionosfera marțiană. [3]

Date științifice

Cele câteva date trimise pe Pământ de Marte 6 au permis definirea structurii troposferei de la baza stratosferei la 25 km altitudine cu o temperatură de -123,15 ° C până la suprafață, cu o temperatură detectată de -43,15 ° C și o presiune de 6 milibari . [3] Măsurătorile efectuate au indicat, de asemenea, că cantitatea de vapori de apă prezenți în aer a fost de șase ori mai mare decât măsurătorile efectuate anterior. [5] Datele spectrometrului de masă nu au fost trimise niciodată pe Pământ, deoarece au fost salvate în timpul coborârii pentru a fi transmise numai după o aterizare reușită. Cu toate acestea, curentul absorbit de pompa de vid a fost detectat și transmis ca parametru de coborâre și creșterea moderată a acestuia a fost interpretată ca încercarea sa de a elimina, fără succes, un gaz inert. Acest comportament a fost interpretat pe Pământ ca dovadă a prezenței argonului abundent în atmosfera marțiană. [3]

Experimentele efectuate de vectorul fly-by au fost în perfect acord cu detecțiile efectuate de Mars 4 și Mars 5 .

Notă

  1. ^ a b sse.jpl.nasa.gov, Mars 6 , pe sse.jpl.nasa.gov (arhivat din original la 5 iulie 2010) .
  2. ^ a b nssdc.gsfc.nasa.gov, Mars 6 Trajectory Details , la nssdc.gsfc.nasa.gov . Adus la 17 mai 2011 (arhivat din original la 8 martie 2016) .
  3. ^ a b c d e f g h nssdc.gsfc.nasa.gov, Mars 6 , la nssdc.gsfc.nasa.gov .
  4. ^ a b Alessandro Ferruzzi, Patrizio Caini, Francesco Biafore, Viața pe Marte. Realitate sau fantezie? , p. 49, ISBN 8883421469
  5. ^ Alessandro Ferruzzi, Patrizio Caini, Francesco Biafore, Viața pe Marte. Realitate sau fantezie? , p. 50, ISBN 8883421469

Bibliografie

  • Shelton, W., Explorarea spațiului sovietic - primul deceniu, Arthur Barker Ltd., Fără număr, Londra, Anglia, 1969.
  • Harvey, B., Noul program spațial rus de la competiție la colaborare, John Wiley & Sons, Chichester, Anglia, 1996.
  • Istomin, VG și KV Grechnev, Argon în atmosfera marțiană: dovezi din modulul descendent Mars 6, Icarus, 28, nr. 2, 155-158, 1976.
  • Perminov, VG, The difficult road to Mars - O scurtă istorie a explorării pe Marte în Uniunea Sovietică, NASA, nr. 15, Wash, DC, iulie 1999.
  • Alessandro Ferruzzi, Patrizio Caini, Francesco Biafore, Viața pe Marte. Realitate sau fantezie?

Elemente conexe