Bariera de separare israeliană

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Traseul „Barierei de separare” aprobat în iulie 2006, dar teoretic poate fi modificat.

Bariera de separare israeliană ( ebraică : גדר ההפרדה sau חומת ההפרדה sau, de asemenea, גדר הביטחון, respectiv "barieră de separare" , "zid de separare" ; în arabă : جدار إسرائيلي عازل , "barieră de separare israeliană" ) este un sistem de barieră fizic construit de Israelul din Cisiordania din primăvara anului 2002 [1] sub denumirea de închidere de securitate (sau gard de securitate în engleză ). Israelul o vede ca o barieră împotriva terorismului, în timp ce palestinienii o numesc segregare rasială sau zidul apartheidului. Bariera, al cărei traseu de 730 km este controversat și a fost reproiectat de mai multe ori, în special din cauza presiunii internaționale, constă pe întreaga lungime într-o alternanță de zid și gard, cu uși electronice .

Această barieră se numește zid de salvare pe de o parte, zid de rușine sau zid de anexare pe de altă parte. Unii vorbesc și despre zidul Apartheidului . Palestinienii se referă adesea la această barieră folosind expresia arabă jidār al-faṣl al-ʿunṣūrī , care poate însemna atât un zid de separare rasială , cât și un zid de separare rasistă.

Numele oficial pe care statul Israel îl dă acestui zid este, totuși, o încuietoare de securitate israeliană sau o barieră antiteroristă sau, din nou, un zid de protecție .

ONU și comunitatea internațională folosesc mai des termenul de zid , dar alte expresii sunt uneori folosite: închidere / perete / barieră de separare / securitate.

Structura barierei și construcția acesteia

Imaginea Zidului

Bariera cuprinde majoritatea așezărilor israeliene și aproape toate fântânile de apă. Diferă în unele secțiuni de „linia verde” chiar și 28 de kilometri. Structura sa a fost schimbată de zeci de ori în 2004 și 2005, la cererea palestinienilor, europenilor și a Curții Supreme de Justiție din Israel. Comunitățile creștine locale s-au pronunțat deschis și s-au manifestat de mai multe ori împotriva construirii zidului [2] [3] [4] . Este echipat pe partea sa cea mai lungă cu bariere electronice, cum ar fi bariera care separă Mexicul de Statele Unite ale Americii . Susținătorii zidului cred că a condus la o scădere a atacurilor anti-israeliene, în timp ce detractorii săi (în principal palestinieni sau membri ai stângii politice israeliene) subliniază lipsa libertății de mișcare pe care o implică, pierderea accesului la pământ. cultivat de fermieri, izolarea anumitor sate, sentimentul de închisoare și convingerea că reprezintă de fapt o viitoare frontieră a cărei structură o refuză.

Calea barierei

La nord de Tulkarem

La nord de Tulkarem , bariera se extinde până la râul Iordan , sub granița cu Iordania . De-a lungul părții estice urmează aproximativ Linia Verde. La înălțimea coloniei Rehan , bariera pătrunde aproximativ 5 km în Cisiordania .

Zidul de separare al lui Tulkarem

Orașul Tulkarem este împărțit de împrejurimile sale prin două bariere. Pe de o parte, un zid de separare (înălțime de 8 metri) și, pe de altă parte, o barieră, numită „barieră de izolare”, care constituie o prelungire a zidului, având ca rezultat izolarea aproape totală a orașului.

Zidul dintre Ierusalim și Betleem văzut din partea palestiniană

Zidul despărțitor al Ierusalimului

În aglomerarea urbană a Ierusalimului, bariera constă dintr-un zid înalt de 8 metri. Se extinde în cartierele arabe ale Ierusalimului și în corespondență cu granița dintre aglomerările Ierusalimului și Betleemului . Pe aceste porțiuni zidul este situat până la 5 km dincolo de Linia Verde, în interiorul așa-numitei Cisiordanii . În special, trece prin districtele Abū Dis și Azariyye spre sud, până la drumul care duce la Betleem. La nord, zidul se învecinează parțial cu limitele municipiului Ierusalim, pe partea anexată de Israel a Cisiordaniei.

La sud de Ierusalim

La sud de Ierusalim și Betleem, bariera, mai întâi la nivelul blocului de așezare Gush Etzion , pătrunde până la aproape 10 km în Cisiordania . Apoi se extinde aproximativ de-a lungul Liniei Verzi, dar nu se extinde până la Marea Moartă , oprindu-se la aproximativ 20 km de ea.

Urmări

Despre securitatea israelienilor

Un studiu statistic [5] furnizat de Ministerul israelian al Afacerilor Externe afirmă că construcția barierei de separare a făcut posibilă reducerea numărului de infiltrații ale bombardierilor palestinieni pe teritoriul israelian.

Acest studiu arată că din nordul Cisiordaniei:

  • Între aprilie și decembrie 2002 , înainte de construirea barierei, au fost efectuate 17 atacuri sinucigașe de către teroriști infiltrați.
  • În 2003 , când bariera a fost finalizată, au fost comise 5 atacuri sinucigașe de către teroriști sub acoperire.

În schimb, datele din sudul Cisiordaniei, unde aceste măsuri nu au fost luate, indică faptul că:

  • Între aprilie și decembrie 2002 , 10 atacuri sinucigașe au fost comise de teroriști sub acoperire.
  • În 2003, 11 atacuri sinucigașe au fost comise de teroriști sub acoperire.

Conform acestui raport, concluziile sunt incontestabile: construirea barierei de securitate face posibilă reducerea considerabilă a numărului de infiltrații și, în consecință, reducerea numărului de atacuri teroriste .

Liderii palestinieni explică aceste cifre cu schimbarea strategiei mișcărilor palestiniene, negociată cu Autoritatea Națională Palestiniană pentru a pune capăt atacurilor.

De fapt, în 2003 zidul nu a fost și nu a fost încă finalizat. Perioada de luat în considerare este cea dintre 2002 și 2008, în care curba atacurilor palestinienilor din Israel și din Cisiordania are aceeași tendință, deși cu numere diferite pe cele două laturi ale zidului.

Despre palestinieni

Au fost raportate efecte extrem de negative ale barierei asupra vieților palestiniene.

În ultimul său raport pe această temă, ONU indică:

( EN )

«... este dificil de a exagera impactul umanitar al Barierei. Traseul din Cisiordania distruge comunitățile, accesul oamenilor la servicii, mijloace de trai și facilități religioase și culturale. În plus, planurile pentru ruta exactă a barierei și punctele de trecere prin aceasta nu sunt adesea dezvăluite pe deplin decât cu câteva zile înainte de începerea construcției. Acest lucru a dus la o anxietate considerabilă în rândul palestinienilor cu privire la modul în care viitoarele lor vieți vor fi afectate ... Pământul dintre Barieră și Linia Verde constituie unele dintre cele mai fertile din Cisiordania. În prezent, este casa a 49.400 de palestinieni din Cisiordania care trăiesc în 38 de sate și orașe [6] "

 ( IT )

„Este dificil de a exagera impactul umanitar al Barierei. Calea către Cisiordania separă comunitățile, accesul oamenilor la servicii, mijloace de trai și servicii religioase și culturale. În plus, planurile pentru calea exactă a barierei și punctele de trecere prin aceasta nu sunt adesea dezvăluite pe deplin decât cu câteva zile înainte de începerea construcției. Acest lucru a condus la o anxietate considerabilă în rândul palestinienilor cu privire la modul în care viitoarele lor vieți vor fi afectate ... Teritoriul dintre Barieră și Linia Verde face parte din cele mai fertile din Cisiordania. În prezent găzduiește 49.400 de palestinieni din Cisiordania care locuiesc în treizeci și opt de sate și orașe "

( Impactul umanitar al barierei Cisiordaniei asupra comunităților palestiniene , raport ONU 2005 )

Bariera urmează Linia Verde, dar pătrunde profund în Cisiordania pentru a integra așezările israeliene . [7] Datorită traseului complex urmat, cea mai mare parte a barierei este situată în Cisiordania [8] , în timp ce 20% din aceasta este poziționată exact pe Linia Verde. [9] Secțiuni ale barierei sunt construite pe terenuri confiscate palestinienilor [10] [11] . Într-un raport recent, ONU a specificat că cea mai recentă rută a barierei include mai multe segmente construite pe linia verde în sine decât modificările anterioare ale rutei. [12]

Un exemplu oferit frecvent al efectelor barierei este orașul palestinian Qalqiliya , o aglomerare de aproximativ 45.000 de locuitori, unde un panou de zid de beton înalt de 8 metri este ridicat pe linia verde dintre oraș și autostrada din apropiere. Zidul în acest moment este descris chiar de Israel ca „zidul lunetistului”, datorită posibilității atacurilor armate asupra șoferilor israelieni sau a orașului israelian Kfar Saba din acesta.

Bariera pătrunde în special la nivelul Qalqilya în secțiunile nordice și sudice, cu un model zimțat și canelat. Orașul este accesibil de pe un drum spre est, precum și dintr-un tunel construit în septembrie 2004 care îl leagă de satul Habla, care este, de asemenea, izolat de un alt zid.

Potrivit Departamentului Palestinian pentru Afaceri de Negociere și altor surse, 45% din terenurile cultivate palestiniene (inclusiv unele dintre cele mai fertile) [13] [14] și o treime din fântânile de apă ale orașului se găsesc în afara barierei și fermierii trebuie acum să solicite autorizații de la autoritățile israeliene pentru a-și accesa terenurile situate de cealaltă parte a barierei. (Curtea Supremă israeliană ia act de declarațiile guvernului care resping acuzațiile de anexare de facto a acestor puțuri, afirmând: „ construcția gardului nu afectează punerea în aplicare a acordurilor de apă stabilite în acordul (interimar) ” („ construirea barierei nu afectează punerea în aplicare a acordurilor de apă stabilite în acordul (interimar) " [15] ). Există trei puncte de tranzit ale acestei părți a barierei destinate să permită fermierilor să-și acceseze terenurile, deschizând pasajele de 3 ori o zi pentru un total de 50 de minute [16] , deși, conform Departamentului Palestinian pentru Afaceri de Negociere, acestea sunt frecvent închise pentru perioade lungi de timp, ducând la pierderea culturilor pentru fermieri 2004 după un atac sinucigaș comis la locul de tranzit.

Recent, Curtea Supremă israeliană a ordonat guvernului să modifice ruta barierei din această zonă, pentru a facilita mișcarea palestinienilor între Qalqilya și cele 5 sate vecine. În aceeași hotărâre, Curtea a respins argumentul potrivit căruia bariera trebuie să urmeze cu precizie Linia Verde, respectând secțiunile 43 și 52 din Convenția de la Haga din 1907, precum și articolul 53 din Convenția IV de la Geneva .

La începutul anului 2003 , comandamentul central al forțelor armate a declarat zona dintre bariera de separare și Linia Verde de pe secțiunea nordică „zonă militară interzisă” pentru o perioadă de timp nedeterminată. Noile directive indică faptul că toți palestinienii cu vârsta peste 12 ani care trăiesc în această zonă interzisă pot obține un certificat de „reședință permanentă” de la administrația civilă, care le va permite să trăiască în continuare în propriile case. Alți rezidenți din Cisiordania vor trebui să obțină permisiunea specială pentru a intra în această zonă [8] .

În mai 2004 , construcția zidurilor și pasajele forțate ale barierei au forțat dezrădăcinarea a 102.326 de măslini și citrice, demolarea a 30 de hectare de sere și a 37 km de conducte de irigare. Până în prezent, bariera se întinde de-a lungul a 15.000 dunumuri (15 km²) de teren „confiscat”, aproape de sate. La începutul anului 2003 , cu scopul construirii unei secțiuni a barierei către Linia Verde, o piață de 63 de magazine a fost demolată de armata israeliană în satul Nazlat Isa (Nazlat ʿĪsā), după ce proprietarii au primit o notificare de doar 30 de minute [17] [18] [19] . În luna august a aceluiași an, 115 magazine suplimentare care constituiau o sursă importantă de venit pentru mai multe comunități, au fost demolate la fața locului, împreună cu 5-7 case [20] [21] .

Organizația Națiunilor Unite a organizat un registru pentru a depune plângeri cu privire la daunele materiale cauzate de bariera de separare. Kofi Annan , secretarul general al ONU, a declarat: „Organizăm un registru care poate ajuta la rezolvarea acestor plângeri în timp” (... stabilim acel registru pentru a putea ajuta în timp util cei cu reclamații) [22] . Guvernul israelian a promis că arborii deteriorați de construcție vor fi replantați [23] . Potrivit Agenției Națiunilor Unite de Ajutor și Lucrări pentru Refugiații Palestinei din Orientul Apropiat (anterior pur și simplu UNRWA), 15 comunități au fost afectate direct, pentru un număr de persoane în valoare de 138.593, inclusiv 13.450 de familii de refugiați palestinieni pentru un total de 67.250.

În iunie 2004 , ziarul american Washington Times [24] a raportat că nevoile reduse ale armatei israeliene din Jenin au avut efectul imediat de a reconstrui drumurile deteriorate și de a permite revenirea treptată la normal și, în cele din urmă, într-o scrisoare din 25 octombrie 2004 [25] , trimis de misiunea israeliană la ONU și adresat lui Kofi Annan , guvernul israelian a subliniat că o serie de restricții impuse în partea de est a barierei au fost ridicate, ca urmare a ridicării barierei, inclusiv reducerea punctelor de control de la 71 la 47 și blocaje rutiere de la 197 la 111. Ziarul israelian Jerusalem Post raportează că, pentru unii palestinieni care sunt cetățeni israelieni și care locuiesc în orașul arab israelian Umm al-Fahm (de 42.000 de locuitori ) lângă Jenin , bariera le-a „îmbunătățit semnificativ viața”, deoarece, pe de o parte, împiedică hoții și teroriștii să intre în și orașul lor și, pe de altă parte, a crescut fluxul de clienți din alte părți ale Israelului care, în mod normal, ar fi plecat în Cisiordania, rezultând o creștere vizibilă a afacerilor pentru ei. Raportul afirmă că, pe de altă parte, aspectul negativ este că bariera ar fi împărțit familiile și „ar fi afectat solidaritatea arabilor israelieni față de palestinienii care trăiesc pe cealaltă parte a Liniei Verzi” [26] .

Un raport al ONU publicat în august 2005 menționează că odată cu existența barierei, „mișcarea în partea de nord a Cisiordaniei este mai puțin restrictivă decât atunci când bariera nu exista. Obstacolele fizice au fost eliminate în guvernările Ramallah și Ierusalim , unde se află bariera. încă în construcție ”. Raportul menționează că o mai mare libertate de circulație în zonele rurale poate ajuta palestinienii să acceseze spitale și școli, dar observă, de asemenea, că restricțiile de circulație în rândul populației urbane nu s-au schimbat semnificativ [27] .

Puncte de vedere juridice

Drept internațional și drepturile omului

În octombrie 2003 , unele țări arabe au decis să aducă problema barierei de separare Adunării Generale a Organizației Națiunilor Unite . La 21 octombrie 2003 , a adoptat rezoluția ES-10/13 care condamnă construirea unei „bariere” pe „teritoriul palestinian ocupat”. [28] Această decizie nu este obligatorie și a fost respinsă de statul Israel . Ministrul israelian al Comerțului și Industriei a spus: „Încuietoarea de securitate va continua să fie construită”.

La 8 decembrie 2003 , Adunarea Generală a Națiunilor Unite a aprobat rezoluția ES-10/14 care solicita Curții Internaționale de Justiție să emită un aviz consultativ cu privire la următoarea întrebare: [29] „Care sunt consecințele juridice ale construcției Zidului că Israelul, puterea ocupantă, se află în curs de construire pe teritoriul palestinian ocupat, în interiorul acestuia și în jurul Ierusalimului de Est, așa cum este stabilit în raportul secretarului general, luând în considerare regulile și principiile dreptului internațional, în special a patra Convenție de la Geneva din 1949 și rezoluțiile consacrate subiectului de către Consiliul de Securitate și Adunarea Generală? '

La 9 iulie 2004 , Curtea Internațională de Justiție de la Haga și-a emis avizul cu privire la problema care i-a fost sesizată de Adunarea Generală a ONU. Acesta a declarat în răspunsul său [30] că: „ Clădirea Zidului pe care Israel, puterea ocupantă, o construiește pe teritoriul palestinian ocupat, inclusiv în și în jurul Ierusalimului de Est, și regimul asociat, sunt contrar dreptului internațional ”.

La 20 iulie 2004 , Adunarea Generală a ONU a adoptat rezoluția ES-10/15, după ce a luat act de avizul consultativ al Curții Internaționale de Justiție. Rezoluția „ impune Israelului, puterea ocupantă, să își respecte obligațiile legale așa cum sunt prevăzute în avizul consultativ ”. [31]

Deciziile justiției israeliene

La 30 iunie 2004 , Curtea Supremă a Israelului nu a pus la îndoială existența barierei de separare, dar a dispus modificarea traseului său acolo unde este construit pe teritoriul ocupat. [32] .

La 15 septembrie 2005 , Curtea Supremă a Israelului a decis în unanimitate că o parte a barierei de separare este ilegală, referindu-se la acea parte construită pe teritoriul ocupat. El a cerut guvernului lui Ariel Sharon să reexamineze ruta de lângă colonia Alfei Menashe . [33]

Guvernul israelian al lui Ariel Sharon , care a angajat resurse considerabile pentru realizarea acestui proiect (care fusese propus la acea vreme de guvernul laburist al lui Ehud Barak ), a declarat că această barieră nu va afecta în niciun caz calea frontierei dintre Israel și noul stat.independent de Palestina care va trebui negociat de părți.

Zidul și arta angajată

  • În 2004 , regizorul marocan Simone Bitton a realizat un film documentar despre bariera intitulat „Mur” [34] .
  • Documentarul Good Times din 2004 relatează relația populației cu zidul din Abu Dis , la periferia estică a Ierusalimului [35] .
  • În 2006 a fost realizat documentarul Zidul de fier .
  • În iunie 2006 , muzicianul Roger Waters , cu ocazia unei vizite în Israel , unde a susținut un concert în Nevè-Shalom , a scris „ Dărâmă peretele” pe perete, o frază conținută în CD-ul dublu The Wall de Pink Floyd , trupa Waters a făcut parte până în 1983 [36]
  • Graffitiul iconoclastic Banksy , începând din septembrie 2006 , a realizat multe desene și șabloane pe perete cu un fundal provocator și de protest. În plus, în timpul festivităților de Crăciun din 2007 , o galerie de artă din Betleem - un oraș puternic interesat de construcția zidului - și-a expus lucrările [37] .
  • În 2009, documentarul „Israel vrea doar pacea” a încercat să-i facă pe cei mai înfocați antisemiti și anti-israelieni să înțeleagă că bariera defensivă are doar un scop defensiv, în cheie antiteroristă și a arătat cum guvernul a încercat totul pentru a limita orice disconfort cauzat neintenționat palestinienilor.
  • În 2011 Maurizio Fantoni Minnella a realizat scurtmetrajul Muro contro Muro care contrastează Zidul de Vest cu Zidul de Separare.

Initiativa

Datorită unui ONG de inspirație creștină din Țările de Jos (ICCO), inițiativa „Trimiteți un mesaj” s-a născut la 9 decembrie 2007 , prin care, prin internet , ați putea trimite propriul mesaj pe care unii oficiali palestinieni l-ar fi scris, cu vopsea spray , pe perete, făcând fotografii care au fost apoi trimise - ca mărturie - solicitantului. Inițiativa, născută pe ascuns, a atras imediat atenția mass - media [38] [39] , câștigând rapid interesul general. Pe site - ul oficial a fost posibil să trimiteți textul pe care doriți să îl transcrieți pe perete. Această operațiune, care a avut aprobarea atât a AP, cât și a guvernului israelian , a avut ca scop strângerea de fonduri pentru finanțarea activităților sociale din Cisiordania .

Notă

  1. ^ FactsOfIsrael.com: corespondentul CBS, Bob Simon, arată o părtinire clară asupra gardului de securitate al Israelului
  2. ^ Interviu cu noul custode al Țării Sfinte Arhivat 19 aprilie 2007 în Arhiva Internet ., De la OFM - Franciscan News
  3. ^ Apel împotriva zidului din Aoud Arhivat 27 septembrie 2007 în Internet Archive ., Petiția Asociației Comunitare Papa Ioan XXIII, iunie 2005
  4. ^ Nu uitați Țara Sfântă. Apelul către episcopii lumii Arhivat 15 decembrie 2007 în Internet Archive ., Articolul portalului catolic korazym
  5. ^ Vezi documentul la http://securityfence.mfa.gov.il
  6. ^ (RO) Impactul umanitar al barierei Cisiordaniei asupra comunităților palestiniene (PDF) pe umanitarinfo.org, ONU , martie 2005. Accesat la 14 octombrie 2014 (depus de „Original url 27 martie 2009).
  7. ^ Sursă: Cnn.com
  8. ^ a b A se vedea documentul de pe btselem.org
  9. ^ Vezi documentul pe domino.un.org Arhivat la 11 decembrie 2008 la Internet Archive .
  10. ^ Sursă: Cnn.com
  11. ^ Sursă: Bbc
  12. ^ A se vedea documentul de pe umanitarinfo.org (în format PDF)
  13. ^ Vezi documentul pe miftah.org
  14. ^ Vezi documentul pe nad-plo.org (în format PDF) Arhivat la 17 iunie 2006 la Internet Archive .
  15. ^ Dosarul de decizie al Înaltei Curți din Israel HCJ 7957/04 Legalitatea internațională a gardului de gard și a secțiunilor de lângă Alfei Menashe 15 septembrie 2005 Secțiunea 67d
  16. ^ A se vedea hârtia la ahram.org.eg Arhivat la 29 iulie 2006 la Internet Archive .
  17. ^ A se vedea hârtia ( la adresa humanitarinfo.org (în format PDF. Arhivat 28 februarie 2008 la Internet Archive .
  18. ^ A se vedea hârtia pe nytimes.com Arhivat 12 martie 2007 la Internet Archive .
  19. ^ Vezi documentul pe unitedjerusalem.org
  20. ^ vezi: miftah.org
  21. ^ vezi palestinemonitor.org Arhivat la 17 aprilie 2004 la Internet Archive .
  22. ^ luat din Cnn.com [ link rupt ]
  23. ^ sursă: mfa.gov.il
  24. ^ Citiți articolul
  25. ^ Textul complet al scrisorii Arhivat la 30 noiembrie 2004 la Internet Archive .
  26. ^ Articolul din Jerusalem Post [ link rupt ]
  27. ^ Raportul umanitarinfo.org (în format PDF) Arhivat 9 septembrie 2005 la Internet Archive .
  28. ^ Rezoluția ES-10/13
  29. ^ Rezoluția ES-10/14
  30. ^ ( FR ) Conséquences juridiques de l'édification d'un mur dans le territoire palestinien occupé (Requête pour avis consultatif) - Résumé de avis consultatif du 9 juillet 2004 , on icj-cij.org , Cour internationale de Justice, 9 July 2004 . Accesat la 6 septembrie 2015 (arhivat din original la 17 februarie 2006) .
  31. ^ Rezoluția ES-10/15
  32. ^ Vezi documentele pe imra.org.il prima parte a doua parte a treia parte
  33. ^ Vezi știrile pe lemonde.fr Arhivat la 25 decembrie 2005 la Internet Archive .
  34. ^ Profilul fișierului pe filmsduparadoxe.com Arhivat la 10 aprilie 2012 la Internet Archive .
  35. ^ Momente bune , în Filmitalia .
  36. ^ BBC News | Divertisment | Waters scrie pe peretele Cisiordaniei
  37. ^ Banksy - Outdoors. Arhivat la 25 decembrie 2007 la Internet Archive .
  38. ^ Globo Tv (Brazilia): Jovens se exprimă în peretele izolant
  39. ^ Din Corriere della Sera din 18 aprilie 2009: Cisiordania, zidul ridicat pentru a se separa acum se unește

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Israelian_Separation_Barriera&oldid=122392767 ”