Muzeul (Napoli subteran)

Muzeu
Districtul de sănătate

Cheiul spre Garibaldi

Stația de

Metrou Napoli

Administrator

ANM

Inaugurare

2000

Stat

In folosinta

Linia

linia 1

Locație

Piazza Cavour, Napoli

Tipologie

Stație subterană

Schimb

Napoli Piazza Cavour Station ( Linia 2 )
Autobuze urbane și suburbane
Troleibuz

Împrejurimi

Muzeu

Metrou din lume

Coordonate : 40 ° 51'18.69 "N 14 ° 15'17.18" E / 40.855192 ° N 14.254771 ° E 40.855192; 14.254771

Metrou Napoli
Linia 1
							Aeroportul Capodichino
							Poggioreale
							curte
							Centru de afaceri
Napoli centrală Randul 2 Circumvesuviana							Garibaldi
							Duomo
							Universitate
(în viitor)							primăria
							Toledo
							Dante
Randul 2							Muzeu
							Materdei
							Salvator Rosa
							Patru zile
Funicularele Montesanto Chiaia Central							Vanvitelli
							Medalii de aur
							Montedonzelli
							Rione Alto
							Policlinică
							Dealurile Aminei
							Blender
							Chiaiano
Linia curcubeului							Piscinola-Scampia

Muzeul este o stație de pe linia 1 a metroului din Napoli, situată lângă Muzeul Național de Arheologie .

Proiectat de Gae Aulenti , stația face parte din circuitul stațiilor de artă .

Istorie

Stația a fost proiectată de Gae Aulenti în 1999 și inaugurată în 2000 .

La 27 martie 2002 a fost activată extinderea liniei, de la stația Museo la noua stație Dante ^[1] .

Structuri și sisteme

Pavilionul exterior este realizat din beton , sticlă și oțel și a fost vopsit în roșu pompeian .

În interior există copii ale lucrărilor păstrate în muzeu, cum ar fi Farnese Hercules , copia Capului de cal donată de Lorenzo de Medici lui Diomede Carafa și, în final, există fotografii de Mimmo Jodice care însoțesc pasagerul pe coridorul de legătură cu linia 2 .

Accesul la gară se poate face de la diferite intrări: una, cea principală, este situată în Piazza Cavour, una întotdeauna în Piazza Cavour în corespondență cu Rione Stella și în cele din urmă cealaltă situată sub Muzeul. De asemenea, este posibil să accesați din stația Cavour a liniei 2 prin pasajul subteran deschis în 2001. Pentru a ajunge pe șine trebuie să mergeți de-a lungul a două zboruri de scări rulante sau fixe sau să folosiți ascensorii. Traseele sunt deservite de un chei insular: chiar la sfârșitul acestui chei începe coridorul mobil care leagă stația de linia 2 . În micul palier de la începutul coridorului există lifturi și alte zboruri de scări fixe cu camerele care acționează scările rulante care duc la ieșirea Muzeului.

Trebuie remarcat faptul că proiectul inițial al întregii linii 1 prevedea ieșirea gării în Piazza Museo Nazionale, la colțul Via Pessina, dar lucrările aferente au necesitat închiderea acesteia pentru trafic și apoi a continuat cu construcția lucrării cu excavare „cer deschis”. Acest lucru s-a dovedit imediat imposibil, deoarece era evident imposibil să inhibăm, în plus, pentru o lungă perioadă de timp, un centru crucial al traficului auto, cum ar fi cel al Muzeului, unde converg patru fluxuri principale. Prin urmare, a fost necesar să se modifice proiectul și să se redirecționeze ruta către Piazza Cavour cu excavarea tunelurilor cu găuri orbe și a ieșirilor din grădinile existente, o soluție care a permis și crearea unui coridor mobil de conectare (care nici măcar nu era prevăzut ) cu stația Piazza Cavour de pe linia 2 .

Gara Neapolis

Același subiect în detaliu: Gara Neapolis .

În gară, sub curtea muzeului, a fost creat un mediu muzeal numit Gara Neapolis , care colectează unele dintre artefactele istorice găsite în timpul săpăturilor din subteranul Napoli .