Naviglio din Cremona
| Naviglio din Cremona | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Italia |
| Regiuni |  Lombardia |
| Lungime | 57 km |
| Altitudinea sursei | 122 m slm |
| Se naște | derivarea râului Oglio în Calcio 45 ° 31'56.44 "N 9 ° 51'09.73" E / 45.532345 ° N 9.852703 ° E |
| Curge | Canalul Cremonella din Cremona 45 ° 08'39.1 "N 10 ° 00'55.94" E / 45.144195 ° N 10.01554 ° E |
Naviglio Civico al orașului Cremona (numit pe scurt naviglio di Cremona sau naviglio Civico , sau el navìli în Cremonese ) este un canal artificial, care traversează provincia Cremona de la nord la sud. Lungimea sa este de aproximativ 57 km; totuși, dacă luăm în considerare și secțiunea subterană urbană (canalul Cremonella) și continuarea acesteia în direcția Po (Colo Morta), lungimea totală este de peste 75 km.
Istorie
Orașul Cremona a fost construit în epoca romană pe malurile unui mic pârâu creat în scopul drenării terenului din jur, cunoscut sub numele de Cremonella. A fost un colatore care a adunat, de-a lungul cursului său, apele scurse ale zonei rurale din nord-nord-nord-vestul orașului, care încă nu au fost recuperate, și la care au apărut cele din izvoarele , care anterior nu erau canalizate, care erau situate în centura de câmpie, au fost transportate între Adda și Oglio , în ceea ce este în prezent câmpia inferioară a Bergamo-ului [1] . Cremonella, care curgea spre sud-est, a ajuns în oraș și a fost canalizată aici, acționând atât ca apeduct, cât și ca canalizare, înainte de a se vărsa în Po . De-a lungul secolelor, orașul s-a extins și, în consecință, și cererea de apă a crescut treptat, până la punctul în care apa furnizată de Cremonella nu mai era suficientă pentru a garanta aprovizionarea pentru utilizări civile, agricultură și activități meșteșugărești (mori, tăbăcării etc.) ) în același timp.
Astfel, a devenit necesar să-și mărească debitul, să-și regularizeze cursul și să-și lărgească albia, care, fără îndoială, trebuia să aibă dimensiuni foarte modeste la acea vreme. Lucrările de excavare au început în 1337 , pe cheltuiala municipalității și cu aprobarea ducelui de Milano , Azzone Visconti . Apele au fost făcute să provină din râul Oglio chiar în amonte de Calcio , o zonă la acea vreme supusă jurisdicției Cremonese, dar complet înconjurată de ținuturile bergameze. La aproximativ 10 km mai în aval, lângă Fontanella , canalul a fost împărțit pentru a-l face mai navigabil. Astfel s-a născut Naviglio della Melotta sau Naviglio Nuovo , la est, în timp ce ramura principală, numită și Naviglio Vecchio sau Naviglio di Casaletto , lăsa Casaletto di Sopra , la vest. În aval de Romanengo , adică la 13 km de bifurcatia, cele două ramuri întâlnit pentru a forma Naviglio Civico corespunzătoare care, curge în vechea extinsă și rectificat pat Cremonella, a ajuns la Cremona care trece prin Ticengo , Cumignano , Genivolta , Casalmorano , Casalbuttano și Ossalengo .
Comunitatea Cremonese, din momentul în care lucrările hidraulice au intrat în funcțiune, a trebuit să se confrunte cu nenumărate dispute cu teritoriile învecinate, în special cu Brescia, căreia nu i-a plăcut inițiativa Cremonei de a retrage apa din Oglio fără despăgubiri adecvate. În acest fel, au fost elaborate reguli, aprobate de ambele părți, care limitează debitele sezoniere de apă în Naviglio în cadrul anumitor măsuri stabilite. În ciuda acestui compromis, timp de câteva secole nu a putut fi găsită o soluție comună și certurile au continuat.
În 1892 a fost construit Canalul Vacchelli , care, extragând o cantitate mare de apă din Adda , o varsă în rețeaua de irigații preexistentă din Tombe Morte , în municipiul Genivolta , crescând astfel considerabil debitul Naviglio Civico.
Hidrografie
Naviglio începe de la Oglio între Calcio și Cividate al Piano , la o înălțime de aproximativ 130 de metri deasupra nivelului mării. Unsprezece kilometri mai în aval, în Fontanella, cursul de apă se împarte în două ramuri: în dreapta canalul propriu-zis se îndreaptă spre Casaletto di Sopra , în timp ce ramura stângă, mai cunoscută sub numele de Naviglio della Melotta , traversează așa-numitul Pianalto di Romanengo , o fâșie de câmpie situată la o altitudine de aproximativ zece metri mai mare decât terenul din jur. Pentru a depăși acest obstacol de altitudine, în momentul construcției canalului a fost necesar să se creeze o șanț peste platou, așa că astăzi Naviglio curge încastrat într-un fel de defileu. În localitatea Albera, o parte a municipiului Salvirola , cele două brațe se reunesc.
La aproximativ 7 km în aval, în Tombe Morte , Naviglio Civico întâlnește un alt canal artificial important, Naviglio Grande Pallavicino , pe care îl traversează prin intermediul unei navazza (un artefact prin care un canal poate traversa un alt pârâu). În acest moment, Canalul Vacchelli se termină și își distribuie apele, printr-un sistem ingenios de încuietori, către cele două canale și către un set vizibil de canale mai puțin importante care își au originea aici. Un vas de drenaj pleacă din mormintele moarte care se descarcă în Oglio: construit începând din 1968 și activ din 1981 , are funcția de a devia, în caz de debit excesiv, o parte din apa care curge în nodul hidraulic, astfel protejând întregul câmp Cremonese deservit de cele două canale. După joncțiunea de apă importantă a Tombe Morte, Naviglio Civico se desfășoară paralel cu Naviglio Pallavicino; trece pe sub drumul provincial „Soncinese” și se îndreaptă spre Casalmorano . Lângă cătunul Mirabello , traversează Ciria , un alt canal de irigație remarcabil derivat din Naviglio Pallavicino. În corespondența lui Casalbuttano, se întâlnește din nou cu Naviglio Grande Pallavicino pe care îl trece încă printr-o navă mică, totuși fără niciun schimb de apă.
De la Casalbuttano cursul se îndoaie decisiv spre sud, traversând teritoriul Castelverde fără a atinge însă vreun centru locuit, după care intră în periferia nordică a Cremonei.
Canalele subterane ale Cremonei
Naviglio propriu-zis se termină chiar dincolo de podul Via San Francesco d'Assisi; aici cursul este împărțit în două ramuri.
Ramura din stânga poartă numele antic de Cremonella , rulează pe o porțiune scurtă (aproximativ 300 m) în aer liber, paralel cu Via San Francesco d'Assisi, și apoi ia tunelul care o conduce pentru a tăia orașul urmând traseul actualele străzi Antico Passeggio, Aselli, Robolotti, Antico Rodano, Milazzo, Bissolati, Cadore. Aici cursul este împărțit în două: vechea Cremonella își varsă apele în Morbasco , brațul mai recent urmând în schimb perimetrul a ceea ce a fost odată zidurile sudice ale orașului, până la Porta Mosa.
Ramura dreaptă alimentează trei cursuri de apă diferite, care se ramifică de la scobitura principală de sub Piazza Risorgimento (mai cunoscută de Cremonese sub numele de Porta Milano): toate trei odată curgeau în aer liber și au fost drenate progresiv și inegal, din motive de planificare urbană precum cât și din motive igienico-sanitare. Cea mai veche este apeductul Marchesana (sau Marchionis în cea mai veche toponimie) care traversează orașul și apoi se varsă în Cremonella sub curentul prin Altobello Melone.
Al doilea este așa-numita Fossetta , care urmează perimetrul vechilor ziduri vestice ale Cremonei, și apoi se aruncă și în Cremonella lângă biserica S. Lucia.
Al treilea și ultimul canal este Fossa Civica, care era șanțul exterior al zidurilor de nord-est și est ale orașului, care au dispărut practic astăzi. O parte din apele sale sunt deviate în Cavo Cerca (și apoi, ulterior, în Morbasco ), în timp ce canalul principal se alătură și Cremonella, la Via dei Pioppi. Fossa Civica a fost ultimul dintre cele trei canale care a fost acoperit la începutul secolului al XX-lea .
Din confluența Fossa Civica și Cremonella își are originea Colo Morta care, după trecerea Cavo Cerca, continuă în direcția sud-est ocupând, după toate probabilitățile, o veche albie a râului Po, pe care râul ar fi putut să o abandoneze deja în perioada medievală. ori. După o călătorie de aproximativ zece kilometri, Colo Morta se varsă în Po, în zona municipală Stagno Lombardo .
Debitul derivat din Oglio este estimat la aproximativ 25 de metri cubi pe secundă, în timp ce alte contribuții (până la maximum 35 m 3 / s) provin din Canalul Vacchelli. Nu este posibil să se cuantifice cu exactitate cantitatea de apă care trece prin albia râului, deoarece un număr mare de canale de irigare se separă de Naviglio, în special în cursul mediu-înalt. În plus, fluxul variază în funcție de sezon în funcție de nevoile utilizatorilor agricoli.
Utilizarea apei
După cum sa menționat mai sus, astăzi singura funcție a Naviglio este alimentarea cu apă pentru utilizatorii agricoli din provincia medie Cremona . De fapt, există câteva zeci de canale care se desprind de cursul canalului pentru a alimenta, la rândul lor, o rețea densă de șanțuri tipice din zona rurală Po. În trecut, însă, apa Naviglio a avut și alte utilizări. De exemplu, existau multe mori , ale căror roți erau mișcate de fluxul de apă și case de spălare construite pe marginea canalului când acesta traversa centrele locuite.
Odată ajuns în oraș, apele Naviglio, prin ramurile sale urbane, au servit numeroasele ateliere meșteșugărești, inclusiv vopsirea țesăturilor (confirmând acest lucru, toponimul Antica Porta Tintoria a rămas, ceea ce corespunde, deloc surprinzător, punctului în care Naviglio este împărțit în cele două ramuri principale ale sale) și atelierele cardelor de lână , precum și fabricile de sticlă și atelierele olarilor .
Nu trebuie uitat, deci, că încă din epoca romană canalele care traversează Cremona au servit ca canalizare pentru canalele de scurgere civile și, din motive practice, și ca depozit de deșeuri. Acest lucru a început să fie problematic când s-a realizat că, datorită pătrunderii apei reziduale din canale, calitatea apei subterane a început să fie compromisă. Inițial, s-a lucrat prin pavarea fundului și a malurilor canalelor, chiar dacă multe secțiuni au rămas fără acoperire. În cele din urmă, în jurul anului 1970 , municipalitatea Cremona a pus în aplicare construcția unui sistem de canalizare separat, conectat la un purificator, la care au fost conectate treptat toate locuințele civile și activitățile comerciale. Cremonella, Marchionis și Fossa Civica au fost astfel purificate de apele negre care treceau anterior prin ele.
Vizitarea itinerariilor
Naviglio, în întinderea care merge de la Migliaro (o fracțiune din Cremona, Mijèer în Cremona) la Casalbuttano, este flancată de calea ciclabilă -pietonală recentă a Naviglio Civico . Această pistă are o lungime de 14 km și este echipată cu numeroase conexiuni cu rețeaua rutieră obișnuită, care vă permit să ajungeți la satele din jur. Cea mai mare parte a pistei este pavată cu asfalt; o excepție este întinderea dintre intersecția cu Castelverde provincial - Bettenesco și localitatea Scanno della Màgia , unde pista este redusă la o potecă îngustă, cu un fund de pietriș, înconjurată de vegetație și flancată de cursul Naviglio care este implicat aici de la mai multe cascade.
Un alt tur de ciclism începe la Casalbuttano, inaugurat în 2008 , numit pista ciclabilă Navigli , care nu trebuie confundat cu cel anterior. Acest traseu se întinde pe mai mult de 15 kilometri urmând cursul Naviglio Pallavicino până la Mirabello Ciria, un cătun din Casalmorano, apoi cursul Naviglio Civico, ajungând la așa-numitele Treisprezece Poduri , lângă Genivolta. Este un loc deosebit de sugestiv în care fostul drum de stat 498 Soncinese depășește, într-un spațiu de câteva zeci de metri, cele două canale și unsprezece canale de importanță minoră. Din cele treisprezece Bridges ultima porțiune de biciclete murdărie cale duce la cele de mai sus Tombe Morte , în cazul în care traversează alte două trasee de ciclism: a ciclului Calea de cetăți , și Calea Ciclul de Canale Vacchelli direcționate către Crema .
Galerie de imagini
Naviglio în zona Castelletto dintre Cumignano și Trigolo.
Obiectul antic cu care Naviglio Civico traversează Naviglio Pallavicino , la Tombe Morte di Genivolta.
Notă
Bibliografie
- Bruno Loffi. Serviciul de irigații din zona Cremonese. Note pentru poveste . Cremona, 1966.
- Naviglio al comunității Cremona. O cale pentru o redescoperire (Texte de MT Fiameni, E. Rangognini, E. Pagliari Turati). Cremona, Coordonarea părinților democrați, 1979.
- Elda Turati. Câmpia și Navigliul Cremonei în Pe jos în Lombardia 2 ° vol. Subiaco, Iter Editions, 1988
- Carla Bertinelli Spotti, Luciano Roncai. Castele și apărări din provincia Cremona . Cremona, Ediții Soncino, 1992.
- Provincia Cremona, sectorul vânătorii și pescuitului ( PDF ), pe provincia.cremona.it . Adus la 26 aprilie 2014 (arhivat din original la 26 aprilie 2014) .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Naviglio di Cremona
linkuri externe
- Treisprezece poduri și morminte ale morții ( PDF ), pe consorzioirrigazioni.it . Adus la 9 iulie 2007 (arhivat din original la 27 septembrie 2007) .
